M48 Paton

M48 Paton je američki glavni borbeni tenk (MBT) prve generacije predstavljen februara 1952. godine, označen kao 90 gun tank: M48. Dizajniran je kao zamena za tenkove M26 Peršing, M4 Šerman, M46 i M47 Patton i bio je glavni borbeni tenk američke vojske i korpusa marinaca u Vijetnamskom ratu Skoro 12.000 M48s. proizvedeni su, uglavnom od strane Chisler-a i American Locomotive Company, od 1952. do 1961. M48 Patton je bio prvi američki tenk sa srednjim topovima i sa četvoročlanom posadom, koji je zamenio tradicionalne tenkove od 5 članova posade, središnji prostor za vozača i ne pramčani mitraljez. Kao i kod skoro svih novih oklopnih vozila, imao je širok izbor sistema vešanja, stilova kupole, pogonskih paketa, blatobrana i drugih detalja među pojedinačnim tenkovima.

Rani dizajni, sve do M48A2C, bili su pokretani benzinskim motorom. Verzije M48A3 i A5 koristile su dizel motor, međutim, verzije sa benzinskim motorom su još uvek bile u upotrebi u Nacionalnoj gardi američke vojske do 1968. i do 1975. godine od strane mnogih jedinica Zapadne Nemačke. Brojni primeri M48 videli su borbenu upotrebu u raznim arapsko-izraelskim sukobima i Vijetnamskom ratu. Počevši od 1959. godine, većina američkih M48A1 i A2 je nadograđena na model M48A3.

Serija M48 Patton imala je široku upotrebu u Sjedinjenim Državama i NATO-u sve dok je nije zamenio tenk M60. Široko se izvozilo. Trup tenka je takođe razvio širok izbor eksperimentalnih, pomoćnih i pomoćnih vozila kao što su oklopna vozila za spasavanje i mostovi. Neki modeli M48A5 služili su sredinom 1980-ih u jedinicama Nacionalne garde američke vojske, a M48A3 su korišćeni kao mete za testiranje oružja i radara do sredine 1990-ih.

Mnogi M48 ostaju u službi u drugim zemljama osim u SAD. Većina njih je modifikovana i njihova vatrena moć, mobilnost i zaštita su poboljšani kako bi se povećala njihova borbena efikasnost na modernom bojnom polju. Od 2015. godine, Turska je najveći operater sa preko 750 jedinica u upotrebi, Tajvan je drugi sa približno 500 nadograđenih varijanti, a Grčka je treća sa 390 u upotrebi.

Istorija Nakon završetka Drugog svetskog rata, komanda za naoružanje tenkova-automobila Sjedinjenih Država (OTAC) drastično je usporila ili otkazala mnoge programe razvoja i dizajna tenkova. Dana 7. novembra 1950. godine.