Пређи на садржај

Корисник:Milanis9117/песак

С Википедије, слободне енциклопедије
серија 5 модел Е60

БМВ серије 5 је аутомобил произведен од стране БМВ-а од 1972. године. Он је наследник лимузине нове класе и тренутно је у седмој генерацији.

У почетку, серија 5 била је доступна само у каросерији лимузине. Стило каросерије каравана (тзв. "Тоуринг") додато је 1991. и фастбацк са 5 врата (под називом "Гран Турисмо") произведен је од 2009. до 2017. године.

Прву генерацију серије 5 покреће природни усисни четвороцилиндрични и шестоцилиндрични бензински мотори. Следеће генерације су покретане четвороцилиндричним, шестоцилиндричним, В8 и В10 моторима који су или природно усисавани или турбопуњени. Од 1982, дизел мотори су укључени у серију 5 серије.

Серија 5 је други најпродаванији модел БМВ-а након серије 3. 29. јануара 2008, произведен је 5-милионити 5-серијски, 530д лимузина у Карбон Црној Металлик боји.[1]

БМВ-ова троцифрена конвенција поименовања модела почела је са првом серијом 5, тако да је серија 5 била прва БМВ-ова линија модела која је користила "Серију" у називу.

Од Е28, све генерације серије 5[2] имају модел "М", назван БМВ М5. БМВ серије 5 је аутомобил који се производи од стране БМВ-а од 1972. године. Он је наследник лимузине нове класе и тренутно је у седмој генерацији.

У почетку, серија 5 била је доступна само у каросерији лимузине. Каросерије каравана (тзв. "Тоуринг")су направљене 1991. и купе-лимузина са 5 врата (под називом "Гран Турисмо") произведен је од 2009. до 2017. године.

Прву генерацију серије 5 покреће природни атмосферски четвороцилиндрични и шестоцилиндрични бензински мотори. Следеће генерације су покретане четвороцилиндричним, шестоцилиндричним, В8 и В10 моторима који су атмосферски или са турбопуњачем. Од 1982, у серију 5 се убацују и дизел мотори.

Серија 5 је други најпродаванији модел БМВ-а након серије 3. 29. јануара 2008, произведен је 5-милионити примерак серије-5, 530д лимузина у Карбон Црној Металлик боји.

БМВ-ова троцифрена ознака модела почела је са првом серијом 5, тако да је серија 5 била прва БМВ-ова линија модела која је користила "Серију" у називу.

Од Е28, све генерације серије 5 имају модел "М", назван БМВ М5.

Прва генерација (Е12; 1972-1981)[уреди | уреди извор]

БМВ Е12

Е12 је прва генерација серије 5, која је произведена од 1972. до 1981. године. Заменила је лимузине нове класе и произведена је у каросерији лимузине . Почетни модели су били покретани четвороцилиндричним моторима, са шестоцилиндричним мотором који је представљен годину дана касније.

Није било М5 модела за Е12, међутим Е12 М535и се сматра претходником М5[3][4].

Е12 је замењен Е28 1981. године, иако је производња Е12 настављена до 1984. године у Јужној Африци.

Друга генерација (Е28; 1981-1988)[уреди | уреди извор]

Е28 је друга генерација серије 5, која је произведена од 1981. до 1988. године у каросерији лимузине. У почетку је био произведен са бензинским четвороцилиндричним и шестоцилиндричним моторима.

Године 1983, дизел мотор је био доступан по први пут у серији 5. Е28 је прва серија 5 са ​​централном конзолом нагнутом према возачу и опцији анти-лок кочница (АБС)[5].

Е28 М5 је започео линију М5 модела високих перформанси који су се наставили кроз сваку генерацију. Покретали су га С38Б35 и М88 / 3 шестоцилиндрични мотори.

Трећа генерација (Е34; 1988-1996)[уреди | уреди извор]

Е34 је трећа генерација серије 5, која је произведена од 1988. до 1996. године. Пуштена је у производњу у каросерији лимузине, а распон је проширен 1990. године и укључује "Тоуринг" у каросерији каравана.

Е34 је била прва серија 5 која је била доступна са погоном на сва четири точка и В8 моторима. Такође је уведена контрола стабилности (АСЦ), контрола проклизавања (АСЦ + Т) и ручни мењач са 6 брзина и подесиво пригушење (ЕДЦ) у серији 5.

Постојао је велики распон мотора који су били уграђени током његовог животног века, јер је коришћено девет различитих категорија мотора. Они су се састојали од четвороцилиндарских, шестоцилиндарских и В8 бензинских мотора и шестоцилиндричних дизел мотора.

Е34 М5 покреће С38 шестоцилиндрични мотор и произведен је у каросеријама лимузине и каравана.

Четврта генерација (Е39; 1995-2003)[уреди | уреди извор]

Е39 је четврта генерација серије 5, која се производила од 1995. до 2004. године. Пуштена је у производнњу у каросерији лимузине и каравана (који се продаје као "Тоуринг") који је уведен 1996. године.

Е39 је била прва серија 5 која је користила алуминијумске компоненте у предњем вешању. Пропорција компоненти шасије помоћу алуминијума значајно је повећана за Е39[6], како би се смањила тежина. То је уједно била и прва серија 5 у којој је био доступан четвероцилиндрични дизел мотор.

Код овог модела је први пут коришћен управљачки систем зупчаника и зупчаника, у моделима са четири цилиндра и шест цилиндара. За разлику од свог претходника Е34 и наследника модела Е60, модел Е39 није био доступан са погоном на сва четири точка.

Лимузина Е39 М5 представљена је 1998. године, са погоном 4,9-литарским С62 В8 мотор.

Пета генерација (Е60/61; 2003-2010)[уреди | уреди извор]

БМВ Е60

Е60 / Е61 је пета генерација серије 5, која се производила од 2003. до 2010. Стилови каросерије су:

  • Лимузина / купе са 4 врата (код модела Е60)
  • Караван са 5 врата (код модела Е61, означен као "Тоуринг")

Е60 генерација је представила разне нове електронске карактеристике серији 5, укључујући Ајдрајв(енгл.iDrive), хеад-уп екран, активни темпомат, активно управљање и контролу гласа. Е60 је такође био прва серија 5 која је била доступна са бензинским мотором са турбопуњачем, аутоматским мењачем са 6 брзина и регенеративним кочењем. Нове безбедносне карактеристике за Е60 укључују прилагодљива предња светла, ноћни вид, активне наслоне за главу, упозорење о напуштању траке и светла за хитно кочење високог интензитета.

Е60 / Е61 М5 је произведен 2005. године и покреће га С85 В10 мотор. Продаје се у лимузинским и караванским каросеријама, при чему већина аутомобила користи 7-брзински аутоматизовани ручни мењач ("СМГ 3").

Шеста генерација (Ф10/Ф11/Ф07/Ф18; 2010-2016)[уреди | уреди извор]

БМВ Ф10 / Ф11 / Ф07 / Ф18 је шеста генерација БМВ серије 5, која је произведена од 2010. до 2017. Стилови каросерије распона су:

  • Лимузина с 4 врата / лимузина (Ф10)
  • караван са 5 врата (Ф11, означено као "Тоуринг")
  • седан/лимузина са 5 врата (Ф07, означен као "Гран Турисмо")
  • Седан са дугим међуосовинским растојањем са 4 врата (Ф18, продаје се само у Кини и на Блиском истоку)

Ф07 Гран Турисмо је једина до сада серија 5 која је произведена у стилу купеа. Ф10 је такође прва серија 5 која нуди хибридни погон, В8 мотор са турбопуњачем, аутоматски мењач са 8 брзина, мењач са двоструким квачилом (код М5), активно управљање на задњим точковима (назива се "Интегрално активно управљање"). електрични серво управљач, предње вешање са двоструком вилицом, ЛЦД инструмент табла (под називом "Црни Панел Дисплеј") и аутоматски паркинг (назван "помоћник за паркирање")[7].

Ф10 М5 покреће С63 твин-турбо В8 мотор са 7-степеном мењачем са дуплим квачилом. То је први М5 који користи турбопуњач.

Седма генерација (Г30/Г31/Г38; 2017-)[уреди | уреди извор]

БМВ Г30 / Г31 / Г38 је седма генерација серије 5. Званично је објављен у октобру 2016. године, а продаја је почела у фебруару 2017[8][9][10].

Стилови каросерије распона су:

  • 4-врата лимузина (Г30)
  • Караван / караван са 5 врата (Г31)
  • продужена лимузина са дугачким међуосовинским растојањем са 4 врата (Г38)

Модел 5 серије ГТ из претходне генерације више није део асортимана модела, јер је премештен у серију 6 серије[11].

Г30 је базиран на истој модуларној платформи као и серија 7 (Г11). БМВ планира издати плуг-ин хибрид типа салон и некретнине, 530е иПерформманс(енгл.iPerformance), који ће имати напредне системе помоћи возачу који се могу наћи у серији 7[12].

Ф90 М5 је модел М5 за генерацију Г30 и први је М5 који користи погон на сва четири точка. Покреће га унапређена верзија С63 твин-турбо В8 мотора који је коришћен у претходној генерацији М5[13].

Производња и продаја[уреди | уреди извор]

Година Укупно произведено Продато у Америци Продато у Кини
1995 - 22,637 -
1996 - 22.775 -
1997 228.800 - -
1998 221.600 - -
1999 201.400 38,218 -
2000 191.546 39,703 -
2001 193.948 40,005 -
2002 172.323 40,842 -
2003 185.481 46,964[14] -
2004 229.598 45,584[15] -
2005 228.389 52,722[16] -
2006 232.193 56,756 -
2007 230.845 54,142 -
2008 202.287 45,915 -
2009 175.982 40,109[17] -
2010 211.968[18] 39,488 42,076[19]
2011 332.501 51,491[20] -
2012 359.016 56,798 -
2013 366.992[21] 56,863[22] -
2014 373.053 52,704[23] -
2015 347.096 44,162[24] -
2016 331.410 32,408 -

Референце[уреди | уреди извор]

  1. ^ „BMW rolls out 5 millionth 5-Series”. Autoblog (на језику: енглески). Приступљено 2019-05-17. 
  2. ^ „BMW 5 series galleries and specs | Bimmerin”. bimmerin.net. Приступљено 2019-05-17. 
  3. ^ „Watch BMW look back at the M5's predecessor”. Autoweek (на језику: енглески). 2015-01-16. Приступљено 2019-05-17. 
  4. ^ Woodard, Collin (2016-11-09). „The Seven Best BMW 5-Series of All Time”. Road & Track (на језику: енглески). Приступљено 2019-05-17. 
  5. ^ „BMW Classic - Recherche-Client”. bmw-grouparchiv.de. Приступљено 2019-05-17. 
  6. ^ „RealOEM.com - Select Your BMW Model”. www.realoem.com. Приступљено 2019-05-17. 
  7. ^ „New BMW 5 Series 2017 - Everything you need to know - zero60 Cars”. web.archive.org. 2017-08-18. Приступљено 2019-05-17. 
  8. ^ „2011 BMW 5 Series Official Press Release”. BMW BLOG (на језику: енглески). 2009-11-23. Приступљено 2019-05-17. 
  9. ^ „2017 BMW 5 Series revealed: Lighter new 5er heavy on technology | CarAdvice”. CarAdvice.com (на језику: енглески). Приступљено 2019-05-17. 
  10. ^ „The new BMW 5 Series at BMW Welt. An interactive vehicle exhibition and special display on “BMW Films” provide a great visitor experience.”. www.press.bmwgroup.com (на језику: енглески). Приступљено 2019-05-17. 
  11. ^ „2017 BMW 5 Series Touring spotted almost undisguised | Autocar”. www.autocar.co.uk. Приступљено 2019-05-17. 
  12. ^ „G32 6 Series Gran Turismo launching in 2017”. BMW BLOG (на језику: енглески). 2016-11-30. Приступљено 2019-05-17. 
  13. ^ „The new BMW M5.”. www.press.bmwgroup.com (на језику: енглески). Приступљено 2019-05-17. 
  14. ^ „BMW Group Shatters All Past Annual Sales Records in 2004”. www.theautochannel.com. Приступљено 2019-05-17. 
  15. ^ „BMW Group Sets All-Time Annual Sales Record, Highest Sales Month Ever in 2005”. www.theautochannel.com. Приступљено 2019-05-17. 
  16. ^ „BMW Group Reports 2006 - Strongest Year Ever”. www.theautochannel.com. Приступљено 2019-05-17. 
  17. ^ LLC, BMW of North America. „BMW Group U.S. Reports December 2010 Sales”. www.prnewswire.com (на језику: енглески). Приступљено 2019-05-17. 
  18. ^ „BMW Group”. www.bmwgroup.com (на језику: енглески). Приступљено 2019-05-17. 
  19. ^ „2010年BMW品牌销售16万辆 MINI品牌超万辆--汽车频道_中华网”. web.archive.org. 2011-07-18. Приступљено 2019-05-17. 
  20. ^ LLC, BMW of North America. „BMW Group Achieves Second Best Sales Year Ever in the U.S.”. www.prnewswire.com (на језику: енглески). Приступљено 2019-05-17. 
  21. ^ „BMW Group blijft op koers in 2013.”. www.press.bmwgroup.com. Приступљено 2019-05-17. 
  22. ^ LLC, BMW of North America. „BMW Group U.S. Reports December and 2013 Sales”. www.prnewswire.com (на језику: енглески). Приступљено 2019-05-17. 
  23. ^ LLC, BMW of North America. „BMW Group U.S. Reports December and 2014 Sales”. www.prnewswire.com (на језику: енглески). Приступљено 2019-05-17. 
  24. ^ „BMW Group U.S. Reports December and 2015 Sales”. www.press.bmwgroup.com. Приступљено 2019-05-17. 
Преузето из „https://sr.wikipedia.org/w/index.php?title=Корисник:Milanis9117/песак&oldid=21966666”