BMW X1 (U11)
| BMW X1 (U11) | |
|---|---|
 Трећа генерација, X1 (U11) | |
| Преглед | |
| Произвођач | BMW |
| Познат као | BMW iX1 (са електромотором) |
| Производња | 2022. – |
| Монтажа | Регензбург,  Рајонг,  Џакарта,  Кулим (Кедах),  Ченај,  |
| Каросерија и шасија | |
| Класа | Субкомпактни кросовер |
| Каросерија | 5 врата – СУВ |
| Распоред | мотор и погон напред мотор напред погон 4×4 |
| Слични | BMW X2 (U10) Мини кантримен |
| Погонски агрегат | |
| Мотор | бензин 1.5, 2.0 L хибрид 1.5 L дизел 2.0 L |
| Степен преноса | 6 степени (мануелни), 6/7/8 степени (аутоматик) |
| Батерија | 16.3 kWh литијум-јонска (PHEV) 64.7 kWh литијум-јонска (iX1) |
| Величине | |
| Међуосовинско растојање | 2692 (U11) 2802 (U12) |
| Дужина | 4500 (U11) 4505 (M35i) 4565 (U12) |
| Ширина | 1845 |
| Висина | 1642 |
| Маса | 1500–1690 |
| Хронологија | |
| Претходник | BMW X1 (F48) |
BMW X1 U11 је субкомпактни кросовер треће генерације из BMW X1 серије возила, који производи немачка фабрика аутомобила BMW од 2022. године.
Историјат[уреди | уреди извор]
Трећа генерација X1 је представљена 1. јуна 2022., а лансирана је октобра 2022. за нека тржишта. Званично дужи од F48 и E84, U11 је отприлике 70 mm краћи од X3 прве генерације. BMW предвиђа да ће 41 одсто модела X1 бити бензински модели, док ће 31 одсто бити електрични на батерије, а остатак ће бити плуг-ин хибрид и дизел.
Доступан је М Sport пакет који додаје прилагодљиво вешање (доступно по први пут на X1), нижу висину вожње и елементе унутрашњег и спољашњег стила. Пакет такође укључује спортска седишта и контролу покретања са ручицама мењача на М-Sport волану.
У јуну 2023. најављен је М35i xDrive. М35i xDrive користи 2.0-литарски I4 мотор са турбо пуњењем који генерише 300 КС (224 kW) / 400 Нм снаге и обртног момента. За одабране земље и Сједињене Државе, генерише додатних 17 КС (13 kW). Његова највећа брзина је ограничена на 250 km/h. Испоруке за Сједињене Државе почињу у октобру 2023., док испоруке за остатак света почињу у новембру 2023.
Мотори[уреди | уреди извор]
Уграђују се мотори, бензински од 1.5 (136, 170 КС), 2.0 (218 КС), дизел мотори од 2.0 (150, 163 и 211 КС), хибридни мотори од 1.5 (245, 326 КС) и потпуно електрични мотор (модел са електромотором се зове BMW iX1).
Благи хибридни модели користе благи хибрид од 48 волти који укључује електрични мотор/појачивач снаге од 19 КС (14 kW) и 55 Нм. Благи хибридни систем такође има батерију од 20 Ах у пртљажнику, која је додата ради повећања ефикасности и испоруке енергије.[1]
За плаг-ин хибридне моделе, пуњење преко АЦ пуњача (помоћу конектора типа 2) може да поднесе капацитет од 7,4 киловата биће потребно укупно 2,5 сата, што је мање од 3,2 сата.[2] Због пете генерације BMW eDrive технологије, ПХЕВ модели добијају потпуно електрични домет у односу на претходну генерацију. 25е ПХЕВ модел, WLTP рангиран домет се протеже од 71–83 km.[3] За 30е ПХЕВ, WLTP рангиран домет се протеже од 70–82 км.
Сви модели осим iX1 користе 7-брзински Steptronic аутоматски мењач.
| BMW X1 (U11) | sDrive18i | sDrive20i
(благи хибрид) |
xDrive23i
(благи хибрид) |
|---|---|---|---|
| Врста мотора | троцилиндрични-редни | четвороцилиндрични-редни | |
| Запремина | 1499 cm³ | 1998 cm³ | |
| Код мотора | BMW B38 | BMW B48 | |
| Снага | 100 kW (130 КС) | 125 kW (168 КС) | 160 kW (210 КС) |
| Обртни момент | 230 Nm/1500–4000 | 280 Nm/1500–4400 | 320 Nm/1500–4000 |
| Мењач | 7° са двоструким квачилом | ||
| Погон | напред | 4×4 | |
| Убрзање 0–100 km/h | 9,2 сек. | 8,3 сек. | 7,1 сек. |
| Брзина | 208 km/h | 216 km/h | 233 km/h |
| Потрошња горива | 7,1–6,3 l | 6,4–5,6 l | 7,1–6,3 l |
| Норма | Euro 6 | ||
| Резервоар | 45 литара | ||
| BMW X1 (U11) | sDrive18d | xDrive20d
(благи хибрид) |
xDrive23d
(благи хибрид) |
|---|---|---|---|
| Врста мотора | четвороцилиндрични-редни | ||
| Запремина | 1995 cm³ | ||
| Код мотора | BMW B47 | ||
| Снага | 110 kW (150 КС) | 120 kW (160 КС) | 155 kW (208 КС) |
| Обртни момент | 360 Nm/1500–2500 | 400 Nm/1500–2750 | |
| Мењач | 7° са двоструким квачилом | ||
| Погон | напред | 4×4 | |
| Убрзање 0–100 km/h | 8,9 сек. | 8,6 сек. | 7,4 сек. |
| Брзина | 210 km/h | 225 km/h | |
| Потрошња горива | 5,6–5 l | 5,3–4,7 l | 5,3–4,7 l |
| Норма | Euro 6 | ||
| Резервоар | 45 литара | ||
| BMW X1 (U11) | xDrive25e | xDrive30e |
|---|---|---|
| Врста мотора | троцилиндрични-редни | |
| Запремина | 1499 cm³ | |
| Код мотора | BMW B38A15M0 | |
| Снага | 180 kW (240 КС) | 240 kW (320 КС) |
| Обртни момент | 230 Nm/1500–4000 | 230 Nm/1500–4000 |
| Мењач | 7° са двоструким квачилом | |
| Погон | 4×4 | |
| Убрзање 0–100 km/h | 6,8 сек. | 5,6 сек. |
| Брзина | 210 km/h | 205 km/h |
| Потрошња горива | 1,1–0,7 l | |
| Потрошња енергије | 19,3–16,7 kWh | |
| Норма | Euro 6 | |
| Резервоар | 47 литара | |
| BMW X1 (U11) | xDrive30 |
|---|---|
| Снага | 230 kW (310 КС) |
| Обртни момент | 494 Nm |
| Мењач | аутоматски |
| Погон | 4×4 |
| Убрзање 0–100 km/h | 5,6 сек. |
| Брзина | 180 km/h |
| Потрошња енергије | 18,1–16,9 kWh |
| Батерија | 64,8 kWh |
Галерија[уреди | уреди извор]
-
Задњи део -
Унутрашњост
.jpg)
.jpg)
Референце[уреди | уреди извор]
- ^ Lee, Gerard (26. 9. 2022). „2022 BMW X1 – additional photos of all-new U11 SUV, including petrol, diesel variants and first-ever iX1 EV”. Paul Tan's Automotive News.
- ^ Lee, Gerard (28. 9. 2022). „2022 BMW X1 – U11 SUV gains sDrive20i, xDrive20d variants; xDrive25e and xDrive30e PHEVs detailed”. paultan.org.
- ^ „BMW X1: Engines and Technical Data”.
Спољашње везе[уреди | уреди извор]
- Netcarshow: BMW X1 (2023) (језик: енглески)
| 1990-е | 2000-е | 2010-е | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||||||||||||||
| X1 | E84 | F48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X2 | F39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X3 | E83 | F25 | G01 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X4 | F26 | G02 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X5 | E53 | E70 | F15 | G05 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X6 | E71 / E72 | F16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X7 | G07 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||