Pežo tip 4

Pežo tip 4
Pežo tip 4
	Pežo tip 4
Pregled
Proizvođač	Pežo
Proizvodnja	1892. 1 jedinica
Karoserija i šasija
Karoserija	Otvorena (Runabout)
Raspored	Motor pozadi – zadnja vuča
Pogonski agregat
Motor	1.0 L V motor
Veličine
Međuosovinsko; rastojanje	1,63 m
Hronologija
Prethodnik	Pežo tip 3
Naslednik	Pežo tip 5

Pežo tip 4 (fr. Peugeot Type 4) je bio urađen u jednom primerku po narudžbini tuniskog Bega Ali III ibn al-Huseina^[1], u skladu sa čijim željama je bio i ukrašen auto.^[2]

Detalji[uredi | uredi izvor]

Tip 4 je napravljen sa motorom od 1,0 L (1026 cc) u V po uglom od 15 stepeni, od 4 konjske snage,^[3] jer je motor tipa 3 od 0,6 L (565 cc) smatran nedovoljno dobrim sa upola manjom snagom.^[4] Pored toga u pogonu u Sošou bio je bogato ukrašen.^[5]

Reference[uredi | uredi izvor]

^ http://peugeot.mainspot.net/models1.shtml Arhivirano na sajtu Wayback Machine (28. januar 2015) Production figures for Peugeot, 1889-1909
^ Musée de l'Aventure Peugeot. The exhibit label (2012) states: «Peugeot Type 4 Vis à Vis …… Ce Vis-à-vis, baptise aussi « Marguerite », est unique a son genre. Il a été spécialement décoré selon les désirs de son propriétaire, le Bey de Tunis, gouverneur militaire de la ville. La carrosserie et la capote sont décorées de motifs de marguerite peint sur le bois et sur le cuir ou réalisé en métal martelé et gravé. »
^ http://www.histomobile.com/1/Peugeot/1892/Type_4_.htm?lan=1 Arhivirano na sajtu Wayback Machine (15. april 2008) Peugeot Type 4 specs
^ http://www.histomobile.com/1/Peugeot/1891/Type_3_.htm?lan=1 Arhivirano na sajtu Wayback Machine (15. jun 2011) Peugeot Type 3 specs
^ http://www.cardatabase.net/static.main/Peugeot/Type%204%20Vis%20a%20vis/ Arhivirano na sajtu Wayback Machine (14. avgust 2017) Car photo search- Peugeot Type 4

Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]

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[peugeot.mainspot.net-1] ttp://peugeot.mainspot.net/models1.shtml Arhivirano na sajtu Wayback Machine (28. januar 2015) Production figures for Peugeot, 1889-1909

[2] Musée de l'Aventure Peugeot. The exhibit label (2012) states: «Peugeot Type 4 Vis à Vis …… Ce Vis-à-vis, baptise aussi « Marguerite », est unique a son genre. Il a été spécialement décoré selon les désirs de son propriétaire, le Bey de Tunis, gouverneur militaire de la ville. La carrosserie et la capote sont décorées de motifs de marguerite peint sur le bois et sur le cuir ou réalisé en métal martelé et gravé. »

[3] ttp://www.histomobile.com/1/Peugeot/1892/Type_4_.htm?lan=1 Arhivirano na sajtu Wayback Machine (15. april 2008) Peugeot Type 4 specs

[4] ttp://www.histomobile.com/1/Peugeot/1891/Type_3_.htm?lan=1 Arhivirano na sajtu Wayback Machine (15. jun 2011) Peugeot Type 3 specs

[5] ttp://www.cardatabase.net/static.main/Peugeot/Type%204%20Vis%20a%20vis/ Arhivirano na sajtu Wayback Machine (14. avgust 2017) Car photo search- Peugeot Type 4

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p r u Pežo, proizvođač iz PSA grupe, automobili razdoblja 1889–1944 g. — sledeće »
Model		1890e										1900e										1910e										1920e										1930e										1940e
Model	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Mali automobili	1	2	3 / 4			5 / 6 / 7 / 8				21 / 24 / 30 / 31				37	54	57	69 "Bébé"								B P1/ B3/P1 "Bébé"¹											161/172 ("Quadrilette")				5CV			190
Mali automobili											26 / 27 / 28			48	56	58						126																			201									202
Niža srednja klasa									14 / 15 / 25						56	58	68	VA/VC/VY¹				V2C/V2Y¹			VD/VD2¹						159	163												301				302
Niža srednja klasa													33 / 36			63			99	108	118	125													173 / 177 / 181 / 183
Srednja klasa						9 / 10 / 11 / 12				16 / 17 / 19 / 32				49/50		65/67	77	78	88			127		143		153						153 B/BR					176									401		402
Srednja klasa								18						39	42/43/44	61	71	81	96	106	116	126	138												175
Viša srednja klasa										23					42	62	72	82	92	104	112/117/122/130/134		139		145/146/148										174
Viša srednja klasa																66	76	83	93				135									156								184						601
Visoka klasa																		80	103		113		141			147/150
Visoka klasa																		85	95	105
Kabriolet / Rodster																		91		101/120		133/111/129/131	136			144
Furgon							13			22			34/35						64 (kamion)
Minibus									20 / 29											107
¹ Ovi automobili su se pojavili na tržištu kao "Lion-Pežo" koje je do 1910 god. proizvodila zasebna Pežo kompanija, koju je vodio rođak Arman Pežo. Godine 1910 god. Arman koji nije imao sinove, dogovorio je da se dve grane Pežoa ujedine i nastave poslovanje zajedno.