Pežo tip 57

Pežo tip 57
Pežo tip 57
Pregled
Proizvođač	Pežo
Proizvodnja	1904. 149 jedinica
Karoserija i šasija
Raspored	Motor napred - zadnja vuča
Pogonski agregat
Motor	Pežo, jedan cilindra
Veličine
Međuosovinsko; rastojanje	1.500 mm
Dužina	2.300 mm
Širina	1.400 mm
Hronologija
Prethodnik	Pežo tip 54
Naslednik	Pežo tip 69

Pežo tip 57 (fr. Peugeot Type 57) je automobil proizveden 1904. od strane francuskog proizvođača automobila Pežo u njihovoj fabrici u Odankuru. U tom razdoblju je ukupno proizvedeno 149 jedinica.

Vozilo pokreće jednocilindrični četvorotaktni motor. Tip 57, sličan tipu 54 proizvedenog godinu dana ranije, koji je bio je derivat tipa 37 iz 1902 godine, su modeli koji su ukinuli lančani pogonski mehanizam što je bila odlika malih Pežoovih automobila na početku veka. Motor je sada postavljen ispred vozača, a preko čeličnog rotirajućeg pogonskog vratila je prenet pogon na zadnje točkove. Njegova maksimalna snaga bila je 5 KS, zapremina 652 cm³, a razvijao je maksimalnu brzinu od 40 km/č.

Međuosovinsko rastojanje vozila je 1500 mm, sa razmakom točkova 1090 mm. Oblik karoserije voiturette, sa prostorom za dve osobe.

Literatura[uredi | uredi izvor]

Schmarbeck, Wolfgang (1990). Alle Peugeot Automobile 1890–1990. Stuttgart: Motorbuch-Verlag. ISBN 978-3-613-01351-3.

Ovaj članak vezan za automobile ili automobilizam je klica. Možete doprineti Vikipediji tako što ćete ga proširiti.

p r u Pežo, proizvođač iz PSA grupe, automobili razdoblja 1889–1944 g. — sledeće »
Model		1890e										1900e										1910e										1920e										1930e										1940e
Model	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Mali automobili	1	2	3 / 4			5 / 6 / 7 / 8				21 / 24 / 30 / 31				37	54	57	69 "Bébé"								B P1/ B3/P1 "Bébé"¹											161/172 ("Quadrilette")				5CV			190
Mali automobili											26 / 27 / 28			48	56	58						126																			201									202
Niža srednja klasa									14 / 15 / 25						56	58	68	VA/VC/VY¹				V2C/V2Y¹			VD/VD2¹						159	163												301				302
Niža srednja klasa													33 / 36			63			99	108	118	125													173 / 177 / 181 / 183
Srednja klasa						9 / 10 / 11 / 12				16 / 17 / 19 / 32				49/50		65/67	77	78	88			127		143		153						153 B/BR					176									401		402
Srednja klasa								18						39	42/43/44	61	71	81	96	106	116	126	138												175
Viša srednja klasa										23					42	62	72	82	92	104	112/117/122/130/134		139		145/146/148										174
Viša srednja klasa																66	76	83	93				135									156								184						601
Visoka klasa																		80	103		113		141			147/150
Visoka klasa																		85	95	105
Kabriolet / Rodster																		91		101/120		133/111/129/131	136			144
Furgon							13			22			34/35						64 (kamion)
Minibus									20 / 29											107
¹ Ovi automobili su se pojavili na tržištu kao "Lion-Pežo" koje je do 1910 god. proizvodila zasebna Pežo kompanija, koju je vodio rođak Arman Pežo. Godine 1910 god. Arman koji nije imao sinove, dogovorio je da se dve grane Pežoa ujedine i nastave poslovanje zajedno.