Logistika

S Vikipedije, slobodne enciklopedije

Kamioni Red Bol Ekpresa, organizovani za snabdevanje savezničkih snaga u Francuskoj nakon proboja sa plaža za D-dana, krećući se kroz regulacionu tačku, 1944.

Logistika predstavlja celokupan proces planiranja, obezbeđenja, kontrole i evidencije snabdevanja i zbrinjavanja materijalnim sredstvima (intendantska i tehnička služba), organizacije transporta (saobraćajna služba), hospitalizacije ljudstva (sanitetska služba), rada i održavanja postrojenja oružanih snaga (vojna industrija, ratna privreda) ili privrednih entiteta.[1][2] Razlikuju se: potrošačka logistika, koja se bavi snabdevanjem trupa na bojištu, i proizvođačka logistika, koja stavlja naglasak na proizvodnju i nabavku vojnih potreba.

U svom najsveobuhvatnijem smislu, to su oni aspekti ili vojne operacije čija je namena:[3]

  • Dizajn, razvoj, nabavka, skladištenje, distribucija, održavanje, evakuacija i odlaganje materijala.
  • Prevoz osoblja.
  • Nabavka ili izgradnja, održavanje, rad i raspolaganje postrojenjima.
  • Nabavka ili opremanje servisa.
  • Podrška medicinske i zdravstvene službe.

Istorija[uredi | uredi izvor]

Prtljažne mazge u rimskoj vojsci oko 100. godine nove ere, prikazane na Trajanovom stubu

Reč „logistika” je izvedena od grčkog prideva logistikos što znači „vešt u proračunu”. Prva administrativna upotreba reči bila je u rimsko i vizantijsko doba kada je postojao vojni administrativni službenik sa titulom logista. U to vreme, ta reč je očigledno podrazumevala veštinu u numeričkim proračunima.

Istorijski, zalihe za vojsku su se prvo nabavljale traženjem hrane ili pljačkom, posebno u slučaju namirnica i stočne hrane, iako bi se resursi mogli brzo iscrpiti ako se putuje kroz napušteni region ili ostaje na jednom mestu predugo. Drugi metod je bio da vojska donese ono što je potrebno, bilo brodovima, tovarnim životinjama, vagonima ili noseći na leđima samih vojnika. Ovo je omogućilo vojsci izvesnu meru samodovoljnosti, a sve do 19. veka većinu municije koja je vojniku bila potrebna za čitav pohod mogao je da nosi sa sobom. Međutim, ovaj metod je doveo do velikog konvoja prtljaga koji je mogao da uspori napredovanje vojske, a razvoj bržeg oružja ubrzo je nadmašio sposobnost vojske da se snabde. Počevši od Industrijske revolucije, novi tehnološki, tehnički i administrativni napredak doveo je do trećeg metoda, održavanja zaliha u zaleđini i transporta na front. Ovo je dovelo do „logističke revolucije“ koja je počela u 20. veku i drastično je poboljšala sposobnosti modernih armija dok ih je učinila veoma zavisnim od ovog novog sistema.[4][5]

5. do 15. veka[uredi | uredi izvor]

Vojni transport oružja i vina za invaziju Normana, 1066, iz Bajeove tapiserije[6]
Prikaz vojnika koji pljačkaju grad, noseći svoje tovare plena, 14. vek

Delo De re militari, koje je napisao Publije Flavije Vegecije Renatus krajem 4. veka, autoritativan je tekst koji osvetljava logistiku, strategije i taktike, kao i režim obuke vojnika na kraju Rimskog carstva, od kojih su neke održavane i modifikovane tokom celog srednjovekovnog perioda. To je postalo široko korišćeno kao vojni vodič tokom srednjovekovnog perioda i pokazuje srednjovekovno nasleđe i prilagođavanje rimske vojne infrastrukture.

Jedna od najznačajnijih promena u vojnoj organizaciji nakon pada Rimskog carstva u 5. veku bio je prelazak sa centralno organizovane vojske na kombinaciju vojnih snaga sačinjenih od lokalnih trupa. Prema De ordine palatii — delu sastavljenom u kasnom 9. veku kao odraz organizacije dvorova pod Lujem III od Francuske i Karlomanom II — lokalne trupe su često radile u domaćinstvu za vreme mira i dobijale su hranu i piće od visokih zvaničnika u kući. Magnati domaćinstava su koristili sopstvena sredstva za svoje ljude, a tokom vladavine Karla Velikog i vladavine dinastije Otona u Nemačkoj, neki glavari kuća su izgradili stalne ostave i nastambe za smeštaj ljudi ili zaliha.[7]

Dok su bili u kampanji, vojnici su tokom srednjovekovnog perioda (od 5. do 15. veka u Evropi) bili odgovorni za snabdevanje, bilo putem traženja hrane, pljačke (češće tokom opsada) ili kupovine na pijacama duž rute kampanje. Čak i tako, vojni komandanti su često obezbeđivali svoje trupe hranom i zalihama, ali bi to bilo obezbeđeno umesto vojničke plate ako bi radili u kraljevoj kući, ili bi se od vojnika očekivalo da to plaćaju iz svoje plate ako ne rade na kraljevom posedu, bilo po ceni ili čak sa profitom.[8]

Neke rane vlade, poput Karolinga u 8. veku, zahtevale su od vojnika da obezbede svoju hranu tokom tri meseca, ali bi nakon toga besplatno hranile vojnike ako je kampanja ili opsada bila u toku. Kasnije, tokom nemačkog građanskog rata početkom 1070-ih, od saksonskih vojnika se zahtevalo da donesu zalihe dovoljne za celu kampanju.[9]

Što se tiče prevoza hrane za vojnike i životinja koje su pratile vojsku u pohodima, za vojnike je bilo potrebno oko 2.500 kilograma hrane, oko 9.000 kilograma hrane za konje i 19.000 kilograma (od čega je skoro 1/2 žito) bilo je potrebno za ostalu vučnu stoku (magarce i volove, na primer) po danu.[10] Komandanti su takođe mogli da povedu stada stoke kako bi svojim ljudima obezbedili sveže meso tokom putovanja. Stado od otprilike 1.000 goveda moglo je da nahrani oko 14.000 muškaraca otprilike deset dana.[11]

Vidi još[uredi | uredi izvor]

Reference[uredi | uredi izvor]

  1. ^ Ghiani, Gianpaolo; Laporte, Gilbert; Musmanno, Roberto (2004). Introduction to Logistics Systems Planning and Control. John Wiley & Sons. str. 1, 5, 10–15. ISBN 9780470849170. Pristupljeno 8. 1. 2023. 
  2. ^ Kozlenkova, Irina V.; Hult, G. Tomas M.; Lund, Donald J.; Mena, Jeannette A.; Kekec, Pinar (decembar 2015). „The Role of Marketing Channels in Supply Chain Management”. Journal of Retailing (na jeziku: engleski). 91 (4): 586—609. doi:10.1016/j.jretai.2015.03.003. „Logistics refers to “that part of supply chain management that plans, implements, and controls the efficient, effective forward and reverse flow and storage of goods, services, and related information between the point of origin and the point of consumption in order to meet customers’ requirements”” 
  3. ^ AAP-6 2009, NATO Glossary of Terms and Definitions.
  4. ^ Kress, str. 10–11
  5. ^ For a concise global history see Earl J. Hess, Civil War Logistics: A Study of Military Transportation (2017) ch 1
  6. ^ Caviness, Madeline H. (2001). Reframing Medieval Art: Difference, Margins, Boundaries. Medford, MA: Tufts University — preko http://dca.lib.tufts.edu/caviness/. ; Koslin, Desirée (1990). „Turning Time in the Bayeux Embroidery”. Textile & Text. 13: 28—29. ; Bertrand, Simone (1966). La tapisserie de Bayeux. La Pierre-qui-Vire: Zodiaque. стр. 23. „et combien pauvre alors ce nom de broderie nous apparaît-il!” 
  7. ^ Bachrach, Bernard S.; Bachrach, David S. (2017). „Military Logistics: Food and Fodder in Peace Time”. Warfare in Medieval Europe c.400-c.1453. Abingdon, Oxon: Routledge. ISBN 9781138887664. 
  8. ^ Abels, Richard. „War in the Middle Ages: Medieval Logistics – English Experience”. United States Naval Academy. Архивирано из оригинала 13. 4. 2016. г. Приступљено 3. 10. 2017. 
  9. ^ Bachrach, Bernard S.; Bachrach, David S. (2017). „Military Logistics: Supplies Carried by Militia Troops”. Warfare in Medieval Europe c.400-c.1453. Abingdon, Oxon: Routledge. ISBN 9781138887664. 
  10. ^ Bachrach, David S.; Bachrach, David S. (2017). „The Material Reality of Logistics”. Warfare in Medieval Europe c.400-c.1453. Abingdon, Oxon: Routledge. ISBN 9781138887664. 
  11. ^ Bachrach, Bernard S.; Bachrach, David S. (2017). „Military Logistics: Carrying Food Supplies”. Warfare in Medieval Europe c.400-c.1453. Abingdon, Oxon: Routledge. ISBN 9781138887664. 

Литература[uredi | uredi izvor]

  • Engels, Donald W. (1980). Alexander the Great and the Logistics of the Macedonian Army, University of California Press (194 pages). online
  • Hess, Earl J. Civil War Logistics: A Study of Military Transportation (2017) online review
  • Huston, James A. (1966). The Sinews of War: Army Logistics, 1775–1953, United States Army (789 pages). online
  • Handfield, R.B., Straube, F., Pfohl, H.C. & Wieland, A., Trends and Strategies in Logistics and Supply Chain Management: Embracing Global Logistics Complexity to Drive Market Advantage, BVL 2013
  • Ronald H. Ballou, Samir K. Srivastava, Business Logistics: Supply Chain Management, Pearson Education, 2007
  • Donald Bowersox, David Closs, M. Bixby Cooper, Supply Chain Logistics Management, McGraw-Hill 2012
  • M. Christopher: Logistics & Supply Chain Management: creating value-adding networks, Prentice Hall 2010. online
  • J. V. Jones: Integrated Logistics Support Handbook, McGraw-Hill Logistics Series 2006
  • B. S. Blanchard: Logistics Engineering and Management, Pearson Prentice Hall 2004
  • R.G. Poluha: The Quintessence of Supply Chain Management: What You Really Need to Know to Manage Your Processes in Procurement, Manufacturing, Warehousing, and Logistics (Quintessence Series). First Edition. Springer Heidelberg New York Dordrecht London . 2016. ISBN 978-3-662-48513-2.
  • Preclík Vratislav: Průmyslová logistika (Industrial logistics), 359 p., ISBN 80-01-03449-6, First issue Nakladatelství ČVUT v Praze, 2006, pp. 7 - 50, 63 - 73, 75 - 85, 123 - 347, Prague 2006
  • Creveld, Martin van (1977). Supplying War: Logistics from Wallenstein to Patton. Cambridge: Cambridge University Press. ISBN 0-521-21730-X.  online
  • Dupuy, R. Ernest; Dupuy, Trevor N. (1970). The Encyclopedia of Military HistoryNeophodna slobodna registracija (revised izd.). New York: Harper & Row. ISBN 0-06-011139-9. 
  • Eccles, Henry E. (1959). Logistics in the National Defense. Harrisburg, Penn.: Stackpole Company. ISBN 0-313-22716-0. 
  • Gropman, Alan (1997). The big 'L' : American logistics in World War II. National Defense University Press. str. 265—92. ISBN 978-1428981355. , Detailed overview. online free
  • Kress, Moshe (2002). Operational Logistics: The Art and Science of Sustaining Military Operations. Kluwer Academic Publishers. ISBN 1-4020-7084-5. 
  • Leighton, Richard M. and Robert W. Coakley. United States Army in World War II: War Department, Global Logistics and Strategy, 1940–1943 (1955), The highly detailed official history. online free
  • McMahon, Lucas (2021). „Logistical modelling of a sea-borne expedition in the Mediterranean: the case of the Byzantine invasion of Crete in AD 960”. Mediterranean Historical Review. 36 (1): 63—94. doi:10.1080/09518967.2021.1900171. 
  • McGee, William L. and Sandra McGee. Pacific Express: The Critical Role of Military Logistics in World War II (2009)
  • Schneid, Frederick (2005). Napoleon's Conquest of Europe: The War of the Third CoalitionNeophodna slobodna registracija. Westport: Praeger. ISBN 0-275-98096-0. 
  • For Early and Late Medieval Military Logistics:
    • Carroll Gillmor, ‘Naval Logistics of the Cross-Channel Operation, 1066’ in Anglo-Norman Studies 7 (1985), 221–243.
    • Richard Abels, ‘The Costs and Consequences of Anglo-Saxon Civil Defense, 878–1066’ in Landscapes of Defense in Early Medieval Europe, ed. John Baker, Stuart Brookes, and Andrew Reynolds (Turnhout, 2013), 195–222.
    • Bernard S. Bachrach, ‘Logistics in Pre-Crusade Europe’ in Feeding Mars: Logistics in Western Warfare from the Middle Ages to the Present, ed. John A. Lynn (Boulder, 1993), 57–78.
    • Bernard S. Bachrach, ‘Animals and Warfare in Early Medieval Europe’ in Set-timane di Studio del Centro Italiano di Studi sull’alto Medioevo 31 (Spoleto, 1985), 707–764.
    • David S. Bachrach, ‘Military Logistics in the Reign of Edward I of England, 1272–1307’ in War and Society 13 (2006), 421–438.
    • Michael Prestwich, ‘Victualling Estimates for English Garrisons in Scotland during the Early Fourteenth Century’ in The English Historical Review 82 (1967), 536–543.
    • Yuval Noah Harari, ‘Strategy and Supply in Fourteenth-Century Western European Invasion Campaigns’ in The Journal of Military History 64 (2000), 297–333.
  • Ohl, John Kennedy (1994). Supplying the Troops: General Somervell and American Logistics in World War II. DeKalb, Illinois: Northern Illinois Press. ISBN 0-87580-185-4.  Biography of Brehon B. Somervell, head of the United States Army's Army Service Forces during World War II.
  • Prebilič, Vladimir. "Theoretical aspects of military logistics". Defense and Security Analysis, June 2006, Vol. 22 Issue 2, pp. 159–77.
  • Thorpe, George C. (1917). Pure Logistics: The Science of War Preparation. Kansas City, Mo.: Franklin Hudson Pub. Co. OCLC 6109722. 
    • —— (1986) [1917]. George C. Thorpe's Pure Logistics: The Science of War Preparation. Stanley L. Falk (introduction). Washington, D.C.: National Defense University Press. 
    • —— (1997) [1917]. George C. Thorpe's Pure Logistics: The Science of War Preparation. Newport, R.I.: Naval War College Press. 
    • —— (2002) [1917]. Pure Logistics: The Science of War Preparation. Honolulu, Hawaii: University Press of the Pacific. ISBN 0-89875-732-0. 

Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]

  • Mediji vezani za članak Logistika na Vikimedijinoj ostavi
Preuzeto iz „https://sr.wikipedia.org/w/index.php?title=Логистика&oldid=27548549”