Opel GT

Opel GT
Opel GT
Pregled
Proizvođač	Opel
Proizvodnja	1968—1973
Karoserija i šasija
Klasa	Sportski automobili
Karoserija	2 vrata – kupe
Pogonski agregat
Motor	benzin 1.1, 1.9 L
Stepen prenosa	4 stepena (manuelni); 3 stepena (automatik)
Veličine
Međuosovinsko; rastojanje	2415
Dužina	4113
Širina	1580
Visina	1225

Opel GT (nem. Opel GT) je dvosedi automobil iz klase sportskih automobila nemačkog proizvođača automobila Opela. Proizvodio se od 1968. do 1973. godine.

Istorijat[uredi | uredi izvor]

Prvi put je predstavljen na izložbi 1965. godine u Parizu i Frankfurtu. Osnovu za ovaj model je predstavljala Ševroleova studija sportskog kupea i već postojeća šasija Opel kadeta B. Inžinjeri su specijalno za ovaj model dodatno pripremili donji postroj, bliže sportskoj nameni, dok je suviše malo mesta pod haubom ograničavalo izbor agregata, pa su tako samo četvorocilindrični motori dolazili u obzir. Opel GT je prvi automobil koji je svoja svetla otvarao revolvirajući, oko svoje uzdužne ose sa po jednim farom.

Iako je prodaja solidno išla, rukovodstvo kompanije nije videlo interes u daljem razvijanju modela, stoga je 1973. godine posle samo pet godine proizvodnje, najavljen kraj. Do tog momenta je proizvedeno tačno 103.463 automobila, što nije velik broj u odnosu na konkurenciju.^[1]

Opel GT/J (1971–1973)[uredi | uredi izvor]

GT/J (J - junior) se pojavio 1971. godine kao varijanta osnovnog modela koja je imala siromašniju opremu i manju cenu.

Benzinski motor
Tip	Radna zapremina	Snaga	Obrtni moment	Maksimalna brzina	Ubrzanje 0-100 km/h	Komb. potrošnja
GT/J ^[2]	1897 cm³	66 kW @ 5100 rpm	149 Nm @ 2500 rpm	185 km/h	11.5 s	l/100km