Опел Аскона

Из Википедије, слободне енциклопедије
Опел аскона
Opel Ascona front 20071115.jpg
Произвођач Опел
Производња 1970-1988
Класа Средња класа
Хронологија модела
-  link= - - Опел Вектра Опел Вектра  link= Опел Вектра

Опел аскона (нем. Opel Ascona) је аутомобил средње класе немачког произвођача аутомобила Опела, који се производио у три генерације до 1988. Настала је као конкуренција Форду Таунусу. У ауто-спортовима, са рели верзијом аутомобила „Аскона 400“, Валтер Рорл је 1982. године освојио Светски рели шампионат.

Опел је лансирао Аскону 28. октобра 1970. године у седан верзији са 2 и 4 врата, и караван верзији са 3 врата. Модел је добио назив по летовалишту на језеру у Швајцарској [1]. Раније, 50-их година, специјална верзија Опела рекорда је продавана у Швајцарској као Опел аскона, и поново 1968. је исто име носила прилагођена верзија Опел кадета. Производња Асконе је прекинута августа 1988. када ју је заменила Опел Вектра А.

Произведене су три генерације (серије) овог аутомобила:

  • Аскона А производила се од 1970. до 1975. године.
  • Аскона Б се у производњи задржала од 1975. до 1982. године.
  • Аскона Ц се производила од 1981. до 1988. године.

У првој генерацији, рађеној до 1975, постојала је лимузина с двоја и четвера врата, као и караван Војаж, али само у тровратној верзији. У серији Б, рађеној од 1975. до 1981. понуђене су само две лимузинске верзије, а у трећој, задњој генерацији, од 1981. до 1988. придодана им је и комби-лимузинска варијанта с пет врата. Упоредимо ли то с многобројним варијантама директног конкурента, Таунуса/Сијере, јасно је да је Опелов одабир био скроман и да су се, посебно по питању немања каравана, одрекли дела тржишта из непознатих разлога [1].

Опел аскона B (1975-1982)[уреди]

Опел аскона B
Ascona B rechts.jpg
Произвођач Опел
Производња 1975-1982
Класа Средња класа
Каросерија 2/4 врата
Мотор четворотактни
линијски са 4 цилиндра
1584 cc
Степен преноса 4 степени (мануелни)
Међуосовинско
растојање
2520 mm
Дужина 4321 mm
Ширина 1670 mm
Висина 1380 mm
Тежина 970 kg

Друга верзија Асконе је презентована 1975. године у Франкфурту. Била је доступна у верзијама са 2 и 4 врата и са 2 и 3 врата у купе верзији. Аскона Б је на почетку задржала исте моторе као и Аскона А, али је 1978. године 1.9 мотор замењем са 2.0, и верзијама са већом компресијом којима је био потребан бензин од 98 октана. Мотор од 2 литра је имао Бош Л-џетроник убризгавање, а 1978. је такође додат и дизел-мотор од 2 литра.

У Уједињеном Краљевству, Аскона се продавала као „Воксол Кавалијер“, а у ЈАР као Шевролет Хевер (предњи крај као од Манте Б) и Шевролет Аскона (идентична европској верзији). До 1981. године је произведено преко 1,2 милиона примерака овог модела.

  • Август 1975. - почетак производње модела Аскона Б.
  • Јануар 1976. - Затамњена стакла као опција без доплате.
  • Септембар 1977. - Нови 2.0 мотор (20S од 100 кс) из Рекорда Е са хидрауличним подизачима замењује 1.9S мотор.
  • Јануар 1978. - Нови 2.0 мотор (20N од 90 кс). Сви модели добијају електричне брисаче.
  • Јануар 1979. - Појавила се рели верзија „Аскона 400“ са 2.4 мотором.
  • Фебруар 1979. - 1.3 OHC мотор замењује ранију 1.2 OHV верзију.
  • Јануар 1980. - Нови 2.0Е мотор са убризгавањем од 110 кс (81 kW).
  • Јануар 1981. - Промене на 19N и 20N моторима.
  • Август 1981. - Крај производње.

Рели верзија „Аскона 400“ је развијена од стране Опела паралелно са развојем „Манте Б 400“. На пројекту су унајмљени Ирмшер и Косворт. Са овом рели верзијом, направљеном у 448 примерака за групу Б, возач Валтер Рорл (нем. Walter Röhrl) је 1982. године освојио Светски рели шампионат. Аскона 400 је била много успешнија у аутомобилском спорту од Манте 400 и то у конкуренцији легендарне Ланче 037. Ипак, Опел је преферирао Манту, па је представио готово идентичан, но много мање успјешан аутомобил на истој механичкој основи, с каросеријом која је евоцирала Манту.

Бензински (четворотактни) мотор
Тип Радна запремина Снага Обртни момент Максимална брзина Убрзање 0-100 km/h Комб. потрошња
1.3 [2] 1297 cm3 44 kW @ 5800 rpm 96 Nm @ 3800 rpm 145 km/h 19 sec 8.9 l/100km
1.6 n [3] 1584 cm3 44 kW @ 5000 rpm 115 Nm @ 3800 rpm 145 km/h 17.5 sec 9.9 l/100km
1.6 s l [4] 1584 cm3 55 kW @ 5000 rpm 103 Nm @ 3800 rpm 158 km/h 14
2.0 e [5] 1979 cm3 81 kW @ 5400 rpm 162 Nm @ 3400 rpm 182 km/h 10
2.0 n [6] 1979 cm3 66 kW @ 5200 rpm 145 Nm @ 3800 rpm 167 km/h 11.5 10.3 l/100km
2.0 s [7] 1979 cm3 73.5 kW @ 5400 rpm 153 Nm @ 3800 rpm 175 km/h 11 9.4 l/100km
400 [8] 2410 cm3 106 kW @ 5200 rpm 199 Nm @ 3500 rpm 200 km/h 7.9
Дизел (четворотактни) мотор
2.0 d [9] 1998 cm3 43.2 kW @ 4200 rpm 115 Nm @ 2400 rpm 137 km/h 21 8.1 l/100km

Опел аскона C (1981-1988)[уреди]

Опел аскона C
Ascona C 2 door Ludwigshafen.jpg
Произвођач Опел
Производња 1981-1988
Класа Средња класа
Каросерија 5 врата -
Мотор четворотактни
линијски са 4 цилиндра
1598 cc
Степен преноса 4 степени (мануелни)
Међуосовинско
растојање
2574 mm
Дужина 4264 mm
Ширина 1666 mm
Висина 1385 mm
Тежина 1083 kg
Бензински (четворотактни) мотор
Тип Радна запремина Снага Обртни момент Максимална брзина Убрзање 0-100 km/h Комб. потрошња
1.6 s [10] 1598 cm3 66 kW @ 5800 rpm 126 Nm @ 3800 rpm 170 km/h 12.5 7.9 l/100km
1.8 e [11] 1796 cm3 84.5 kW @ 5800 rpm 151 Nm @ 4800 rpm 190 km/h 9.9 8 l/100km
Дизел (четворотактни) мотор
1.6 d [9] 1598 cm3 40 kW @ 4600 rpm 96 Nm @ 2400 rpm 145 km/h 19.8 6.6 l/100km

Референце[уреди]

Спољашње везе[уреди]

Викиостава
Викимедијина остава има још мултимедијалних датотека везаних за: Опел Аскона