Т-44
| Т-44 | |
|---|---|
|
|
|
| Главне карактеристике | |
| Земља порекла |  Совјетски Савез |
| Дужина | 7,65 m |
| Ширина | 3,15 m |
| Висина | 2,45 m |
| Брзина на путу | 51 km/h на путу |
| Досег | 300 km |
| Главно наоружање | топ 85 mm модел ЗИС-С-53 |
| Споредно наоружање | 2×ДТМ митраљеза |
| Мотор | 12-цил. дизел модел В-44 |
| Снага (КС) | 520 КС |
| Посада | 4 |
Т-44 је био совјетски тенк који је ушао у производњу током последње године Другог светског рата. Био је наследник веома успешног Т-34. Направљено их је мање од 2000 хиљаде, али је дизајн постао основа за Т-54/55 који је најпроизвођенији тенк свих времена.
[уреди] Настанак
Још пре избијања Другог светског рата по први пут се појављује тенковски пројекат који треба да наследи Т-34. Због катастрофалног почетка сукоба и потребе за убрзаном производњом тренутно довршених модела тенкова пројекат каснијег имена Т-44 је био обустављен до бољих дана. Ти дани напокон наступају после битке код Курска када долази до ослобађања дела Украјине у којем започиње производња првих примерака овог тенка.
Иако је било произведено до краја рата 150 примерака Т-44 ниједан од њих није употребљен у борбама пошто су заповедници више преферирали стари поуздани Т-34, од ове новотарије.
[уреди] Опрема
Т-44 је био у стварности међугенерацијски тенк између ратно популарног Т-34 и будућег светски најмасовније произвођеног тенка Т-55. Као такав тенк он је у себи имао неке особине од оба тенка. Гусенице су биле од Т-34, али сам систем кретања је био од раних модела Т-55. Слично томе купола је била преузета од претходника, док је мотор био од наследника.
Оклоп Т-44 је био дебео 120 mm, док је величина топа зависила о верзији тенка и кретала се између 85 и 122 mm. Након произведених 1.800 примерака Т-44 1947. године се доноси одлука о обустави производње како би се ослободили индустријски капацитети за градњу Т-55 .
|
|||||||||||||||||
