М59 (оклопни транспортер)
| Оклопно возило М59 | |
|---|---|
|
| |
| Основне карактеристике | |
| Земља порекла | САД |
| Намена | транспортер |
| Почетак производње | 1953 |
| Уведен у употребу | 1954 |
| Први корисник | САД |
| Број примерака | 6300 |
| Брзина на путу | 51 km/h |
| Димензије и маса | |
| Дужина | 5.61 m |
| Ширина | 3.26 m |
| Висина | 2.77 m |
| Опрема | |
| Оклоп | челик mm |
| Мотор | два шестоцилиндрична бензинска мотора ГМЦ Модел 302 |
| Снага (КС) | 292 (са оба мотора) КС |
| Посада | |
| Посада | 2 члана + 10 путника |
М59 (енгл. M59 armored personnel carrier) је америчко оклопно возило из 50-их година двадесетог века.
Уведен је у употребу средином 1954. године, као јефтинија замена за старији М75. Произвођен је до 1960. године, када је у употребу уведен М113. Процењује се да је укупно произведено 6300 примерака овог возила. М59 је био основа за израду самоходног минобацача М84, и заједно са оклопним возилом М75 је служио као модел за развој једног од најпопуларнијих оклопних возила М113.
Развој
[уреди | уреди извор]Рад на оклопном возилу које би заменило М75 је започет крајем 1951. године, у сарадњи са ФМЦ Корпорацијом, која је произвела неколико нових модела. Као најбољи модел се показао прототип Т59 и прихваћен је од стране Армије САД под називом М59.
М59 је користио два мања камионска осмоцилиндрична мотора, а основи разлог је била јефтинија производња. Иако је био мањи, јефтинији, и имао амфибијске способности, овај модел се није показао као идеално решење, пре свега због непоузданог електроенергетског система и слабе оклопне заштите.
Корисници
[уреди | уреди извор]
Литература
[уреди | уреди извор]- Christopher F. Foss. The Encyclopedia of Tanks and Fighting Vehicles, October. 2002. ISBN 978-1-86227-188-3.
- Tom Gervasi . Arsenal of Democracy II. 1981. ISBN 978-0-394-17662-8.
