Речни монитор класе Темеш
Речни монитори класе Темеш[1][2] изграђени су за Аустроугарску морнарицу током 1903-1904 године. Изграђена су два монитора Темеш-класе: СМС Темес и СМС Бодрог (касније преименован у Сава). Основа за развој монитора Темеш-класе су монитори Кереш-класе. Монитори Темеш-класе били су веома успешни бродови за то доба. Монитори СМС Темес и СМС Бодрог уведени су састав Аустроугарске Дунавска флотиле. Почетком Првoг светскoг ратa учествовали су у борбама на Дунаву и Сави током напада Немачке на Србију. СМС Темес је 23.10.1914 у Шапцу на реци Сави наишао на мину и потопљен је. Извађен је са дна у јуну 1916. одвучен је у Будимпешту на поправку. Након поправке и реконструкције поново је уведен у службу у јулу 1917. године СМС Бодрог и СМС Темес су током Првoг светскoг ратa учествовали су у борбама од Београда до Црног мора. 1918. године уврштени су у састав такозваног Црноморског одреда. Бродови су преживели Први светски рат. Монитор СМС Бодрог, касније југословенски Mонитор Сава, представља раритет светских размера[3], као једини преостали брод из групе речних монитора са којих је извршен први артиљеријски удар у Првом светском рату на Београд и који је један од десет пловила тог типа на свету.
Речни монитори Темеш-класе[уреди | уреди извор]
| Брод | Број градње | Бродоградилиште[4] | Положена кобилица[4] | ПорБодрогуће[4] | Уведен у службу[4] | Судбина |
|---|---|---|---|---|---|---|
| СМС Темес[5] | 902 | Данубиус-Шонихен-Хартман[6], Ујпешт, | јануар 1903. | 26. март 1904. | новембар 1904. | У Југославију 12.1918, Дрина, у Румунију 15.04.1920, Ардеал. |
| СМС Бодрог[7] | 903 | Данубиус-Шонихен-Хартман[6], Ујпешт | фебруар 1903. | 12. март 1904. | август 1904. | У Југославију 04.1920, Сава |
Опис и конструкција[уреди | уреди извор]
.jpg)
Опис[уреди | уреди извор]
Речни монитори Темеш-класе, изграђени су за аустроугарску морнарицу и були су у саставу Аустроугарске речне флотиле у периоду од 1904. до 1918. године.
Конструкција[уреди | уреди извор]
Главне димензије речних монитора Темеш-класе су: депласман 442 тона, дужина 57,7 метра, ширина 9,5 метара и газ 1,20 метра. Оклоп: бок 40 мм, палуба 25 мм, Командни мост 75 мм.
Погон брода[уреди | уреди извор]
Погон речних монитора Темеш-класе се састојао од две парне машине троструке експанзије, од којих је свака имала по 700 КС и покретала по једну пропелерску осовину са пропелером. Пару су обезбеђивала два котла са водо грејним цевима типа Јароу. [4] Укупна инсталисана снага износила је 1.400 КС.[8] Максимална брзина му је била 13 чворова (24 км/ч). Акциони радијус је износио 962 километара при брзини од 9,5 чворова.
Наоружање[уреди | уреди извор]
Главно наоружање речних монитора Темеш-класе[4]
| Врста оруђа | Број цеви | Број оруђа | Дужина цеви | Домет | Граната у минути | Дебљина куполе |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Бродски топ 120 mm | једноцевни | 2 | 35 калибара | - | 33 | - |
| Хаубоца 120 mm | једноцевни | 1 | 10 калибара | - | 8 | - |
| Бродски ПА топ 37/42 mm | једноцевни | 2 | - | - | 42 | - |
| Митраљез 8/80 | једноцевни | 3 | - | - | 80 | - |
Каријера[уреди | уреди извор]
СМС Темеш[уреди | уреди извор]
СМС Темеш[5] био је речни монитора класе Темеш. Изграђен за Аустроугарску морнарицу. Уведен је у службу новембар 1904. године. Брод је био у саставу Дунавске флотиле и борио почетком Првог светског рата. Темеш је 23.10.1914 у Шапцу на реци Сави наишао на мину и потопљен. Извађен је са дна у јуну 1916. одвучен је у Будимпешту на поправку.
Реконструкције СМС Темеш-а[уреди | уреди извор]
Након поправке и реконструкције, СМС Темеш је поново пуштен у рад у јулу 1917 са следећим подацима:
Конструкција[уреди | уреди извор]
Главне димензије речних монитора Темеш-класе су: депласман 470 тона, дужина 60,3 метра, ширина 9,5 метара и газ 1,20 метра. Оклоп: бок 40 мм, палуба 25 мм, Командни мост 75 мм.
- Посада СМС Темеша се састојала од: 89 особа. [4]
Погон брода[уреди | уреди извор]
Погон речних монитора Темеш-класе се састојао од две парне машине троструке експанзије, од којих је свака имала по 750 КС и покретала по једну пропелерску осовину са пропелером. Пару су обезбеђивала два котла са водо грејним цевима типа Јароу. [4] Укупна инсталисана снага износила је 1.500 КС.[8] Максимална брзина му је била 14,5 чворова (26,8 км/ч).
Наоружање[уреди | уреди извор]
| Врста оруђа | Број цеви | Број оруђа | Дужина цеви | Домет | Граната у минути | Дебљина куполе |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Бродски топ 120 mm | једноцевни | 2 | 35 калибара | - | 33 | |
| Бродски ПА топ 90 mm | једноцевни | 2 | 45 калибара | - | 42 | - |
| Бродски ПА топ 40 mm | једноцевни | 2 | 44 калибара | - | 40 | - |
| Митраљез 8/80 | једноцевни | 2 | - | - | 80 | - |
Резултат поделе аустроугарске флоте од 15.04.1920 била је да је Дрина (бивши СМС Темеш) пребачен у Румунију и преименован у Ардеал.
СМС Бодрог[уреди | уреди извор]
СМС Бодрог[7] био је речни монитора Темеш-класе. Изграђен за Аустроугарску морнарицу. Уведен је у службу октобра 1904. године. Брод је био у саставу Дунавске флотиле и борио се током Првог светског рата против разних савезничких снага на Дунаву од Београда до Црног мора. Бодрог се 31.10.1918. насукао је на обалу код Вишњице где га је заробила Српска војска и уведен је у састав југословенске речне флотиле. Резултат поделе аустроугарске флоте 15/4/2020 била је да је СМС Бодрог званично пребачен у Југославију и преименована у Саву. Брод је рестауриран, претворен у брод-музеј, и званично отворен за посетиоце 2021. године[9][10].
Галерија[уреди | уреди извор]
-
Аустроугарски монитор Бодрог на сави 1914. -
Аустроугарски монитор Темеш, модел скала 1:33, Музеј војне историје Беч.
_LCCN2014698175.jpg)
.jpg)
Референце[уреди | уреди извор]
- ^ Gorin 2014.
- ^ BODROG típusú monitor 2020.
- ^ The Once-Mighty Warship Which Fired The First Shots Of WWI 2020.
- ^ а б в г д ђ е ж з и Greger 1976, стр. 142.
- ^ а б S.M.S. TEMES 2020.
- ^ а б Danubius-Schoenichen-Hartmann 2020.
- ^ а б S.M.S. BODROG 2020.
- ^ а б Jane's Information Group 1990, стр. 315.
- ^ Serbia, RTS, Radio televizija Srbije, Radio Television of. „Otvoren restaurirani rečni monitor "Sava", brod s kojeg su 1914. ispaljeni prvi topovski hici na Beograd”. www.rts.rs. Приступљено 2022-07-30.
- ^ „Речни монитор Сава – брод Бодрог”. www.mgb.org.rs. Приступљено 2022-07-30.
Литература и извори[уреди | уреди извор]
Литература[уреди | уреди извор]
- Greger, René (1976). Austro-Hungarian Warships of World War I. London, England: Allan. ISBN 978-0-7110-0623-2.
- Gardiner, Robert, ур. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. London, England: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-245-5.
- Jane's Information Group (1990) [1919]. Jane's Fighting Ships of World War I. London, England: Studio Editions. ISBN 978-1-85170-378-4.
- Chesneau, Roger, ур. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships, 1922–1946. London, England: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-146-5.
Извори[уреди | уреди извор]
- Gorin (2014). „TEMES river monitors (1904)” (на језику: енглески). Gorin Ivan. Приступљено 03. 01. 2020.
- BODROG típusú monitor (2020). „BODROG típusú monitor” (на језику: мађарски). Hajoregiszter. Приступљено 03. 01. 2020.
- S.M.S. BODROG (2020). „NF3952 exDALJ exSAVA exS.M.S. BODROG” (на језику: мађарски). Hajoregiszter. Приступљено 03. 01. 2020.
- S.M.S. TEMES (2020). „S.M.S TEMES” (на језику: мађарски). Hajoregiszter. Приступљено 03. 01. 2020.
- Danubius-Schoenichen-Hartmann (2020). „Danubius-Schoenichen-Hartmann Egyesült Hajó- és Gépgyár RT.” (на језику: мађарски). Hajoregiszter. Приступљено 03. 01. 2020.
- The Once-Mighty Warship Which Fired The First Shots Of WWI (2020). „The Once-Mighty Warship Which Fired The First Shots Of WWI” (на језику: енглески). Warhistoryonline. Приступљено 03. 01. 2020.
