Pežo tip 91

Pežo tip 91
Pežo tip 91
	Pežo tip 91 u Pežoovom muzeju u Sošou
Pregled
Proizvođač	Pežo
Proizvodnja	1907. - 1908 339 jedinica
Dizajner	Arman Pežo
Karoserija i šasija
Karoserija	Kabriolet
Raspored	Motor napred - zadnja vuča
Pogonski agregat
Motor	Pežo, četiri cilindra, četvorotaktni
Veličine
Međuosovinsko; rastojanje	2.740 mm
Dužina	3.800 mm
Širina	1.600 mm
Masa	750 kg
Hronologija
Prethodnik	Pežo tip 81
Naslednik	Pežo tip 96

Pežo tip 91 (franc. Peugeot Type 91) je motorno vozilo proizvedeno između 1907. - 1908. od strane francuskog proizvođača automobila Pežo u njihovoj fabrici u Odankuru. U tom razdoblju je ukupno proizvedeno 339 jedinica.^[1]

Vozilo pokreće četvorocilindrični četvorotaktni motor koji je postavljen napred, a preko lančanog sklopa je prenet pogon na zadnje točkove. Njegova maksimalna snaga bila je 12 KS i zapremine 2.207 cm³.^[1]

Tip 91 je rađen u dve varijante 91 A i 91 C sa međuosovinskim rastojanjm od 274 cm, dužina vozila 380 cm, širina vozila 160 cm, a razmak točkova 135 cm. Oblik karoserije je dupli feton i ima mesta za četiri osobe.

Galerija[uredi | uredi izvor]

Pežo tip 91
Pežo tip 91
Pežo tip 91 1908.

Reference[uredi | uredi izvor]

^ ^a ^b (jezik: nemački) Wolfgang Schmarbeck, Alle Peugeot Automobile 1890–1990, Motorbuch-Verlag, Stuttgart, 1990 ISBN 3-613-01351-7

Literatura[uredi | uredi izvor]

Schmarbeck, Wolfgang (1990). Alle Peugeot Automobile 1890–1990. Stuttgart: Motorbuch-Verlag. ISBN 978-3-613-01351-3.

Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]

Ovaj članak vezan za automobile ili automobilizam je klica. Možete doprineti Vikipediji tako što ćete ga proširiti.

[alle-1] (jezik: nemački) Wolfgang Schmarbeck, Alle Peugeot Automobile 1890–1990, Motorbuch-Verlag, Stuttgart, 1990 ISBN 3-613-01351-7

[1]

p r u Pežo, proizvođač iz PSA grupe, automobili razdoblja 1889–1944 g. — sledeće »
Model		1890e										1900e										1910e										1920e										1930e										1940e
Model	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Mali automobili	1	2	3 / 4			5 / 6 / 7 / 8				21 / 24 / 30 / 31				37	54	57	69 "Bébé"								B P1/ B3/P1 "Bébé"¹											161/172 ("Quadrilette")				5CV			190
Mali automobili											26 / 27 / 28			48	56	58						126																			201									202
Niža srednja klasa									14 / 15 / 25						56	58	68	VA/VC/VY¹				V2C/V2Y¹			VD/VD2¹						159	163												301				302
Niža srednja klasa													33 / 36			63			99	108	118	125													173 / 177 / 181 / 183
Srednja klasa						9 / 10 / 11 / 12				16 / 17 / 19 / 32				49/50		65/67	77	78	88			127		143		153						153 B/BR					176									401		402
Srednja klasa								18						39	42/43/44	61	71	81	96	106	116	126	138												175
Viša srednja klasa										23					42	62	72	82	92	104	112/117/122/130/134		139		145/146/148										174
Viša srednja klasa																66	76	83	93				135									156								184						601
Visoka klasa																		80	103		113		141			147/150
Visoka klasa																		85	95	105
Kabriolet / Rodster																		91		101/120		133/111/129/131	136			144
Furgon							13			22			34/35						64 (kamion)
Minibus									20 / 29											107
¹ Ovi automobili su se pojavili na tržištu kao "Lion-Pežo" koje je do 1910 god. proizvodila zasebna Pežo kompanija, koju je vodio rođak Arman Pežo. Godine 1910 god. Arman koji nije imao sinove, dogovorio je da se dve grane Pežoa ujedine i nastave poslovanje zajedno.