Oklopni krstaš Monmaut
Monmaut | |
---|---|
Opšti podaci | |
Karijera | Ujedinjeno Kraljevstvo |
Porinut | 1901. |
U službi od | 1901−1914. |
Sudbina | Potopljen u u bici kod Koronela 1914. |
Glavne karakteristike | |
Deplasman | 14.600 t[1] |
Dužina | 134 m[1] |
Širina | 20 m[1] |
Gaz | 7.5 m[1] |
Pogon | parna mašina |
Snaga | 22.250 KS[1] |
Brzina | 23 čvora (42 km/h)[1] |
Posada | 678[1] |
Naoružanje | 14 x 150 mm 10 x 76 mm 3 x 47 mm torpedne cevi 2 x 533 mm |
Oklop | trup do 101 mm, glavne kule do 101 mm, palubni oklop do 51 mm[1] |
Oklopni krstaš Monmaut (engl. HMS Monmouth) bio je ratni brod britanske ratne mornarice, porinut 1901, vodeći brod klase Monmaut (engl. Monmouth-class cruiser).[1] Potopljen je u bici kod Koronela (1914).
Karakteristike
[uredi | uredi izvor]Monmaut je bio oklopni krstaš, vodeći brod klase Monmaut, poznate i kao Okružna klasa (engl. County Cruisers), pošto su svih 10 brodova ove klase dobili ime po britanskim okruzima. Ostali brodovi ove klase bili su oklopni krstaši Kent (engl. HMS Kent), Bervik (engl. HMS Berwick), Eseks (engl. HMS Essex), Bedford (engl. HMS Bedford), Kornvol (engl. HMS Cornwall), Kamberlend (engl. HMS Cumberland), Donegal (engl. HMS Donegal), Lankester (engl. HMS Lancaster) i Safok (engl. HMS Suffolk).[1]
Dimenzije
[uredi | uredi izvor]Porinut 1901, brod je bio dug 134 m i širok 20 m, dubine gaza 7.5 m, sa deplasmanom od 9.800 tona. Pogonske parne mašine od 22.250 KS davale su maksimalnu brzinu od 23 čvora. Brodska posada imala je 678 mornara i oficira.[1]
Naoružanje
[uredi | uredi izvor]Bio je naoružan sa 14 topova srednjeg dometa, kalibra 150 mm (4 u dvocevnim oklopnim kulama na pramcu i krmi, i 10 u kazamatima po bokovima broda) i lakom artiljerijom kalibra 76 mm (10 topova) i 47 mm (3 topa) na palubi i nadgrađima. Pored artiljerije, bio je naoružan i sa 2 podvodne torpedne cevi.[1]
Oklop
[uredi | uredi izvor]Oklopna zaštita sastojala se od oklopnog pojasa debljine 101 mm po celoj dužini broda, kazamata i topovskih kula (debljine oklopa do 101 mm) i zasvođene palube, koja se spuštala ispod vodene linije do donjeg ruba oklopnog pojasa, debljine 51 mm.[1]