Сокољничска линија

Из Википедије, слободне енциклопедије
Сокољническаја линија
Улица Подбељског
депо Черкизово
Черкизовскаја
Трг Преображења
Преображенски метромост
преко реке Јаузе
Сокољники ( #13 Трећа кружна линија на станици Сокољники.)
депо Северноје
Красноселскаја
обртна тачка
 #5 Кољцеваја линија на станици Комсомолскаја. Комсомолскаја
Красње Ворота
Чисте Пруди  #6 Калушко-Ришкаја линија на станици Чисте Пруди.  #10 Љублинскo-Дмитровскаја линија на станици Сретењски булевар.
Лубјанка  #7 Таганско-Краснопресњенскаја линија на станици Кузњецки мост.
 #2 Замоскворецкаја линија на станици Театралнаја. Охотњи Рјад
ка станици Трг револуције
 #3 Арбатско-Покровскаја линија на станици Арбатскаја.  #4 Фиљовскаја линија на станици Александровски Сад.  #9 Серпуховско-Тимирјазевскаја линија на станици Боровицкаја. Лењинова библиотека
ка станици Арбатскаја
Кропоткинскаја ( #8 Калињинско-Солнцевскаја линија на станици Волхонка.)
ка станици Кијевскаја
 #5 Кољцеваја линија на станици Парк културе. Парк културе
Фрунзенскаја
Спортивнаја
Воробјеви Гори
Универзитет
Проспект Вернадског ( #13 Трећа кружна линија на станици Проспект Вернадског.)
Југозападна
Тропарево
Румјанцево
Саларјево
депо Саларјево

Сокољничска линија (рус. Соко́льническая ли́ния, до 1990. - Кировско-Фрунзенска) московског метроа је прва линија московског метроа. Линија повезује североисток Москве (Богородско, Сокољники) са њеним југозападом (Хамовники, Московски универзитет). Отворена је 15. маја 1935., има 19 станица, дуга је 26,2 km и прелази се у 43 минута. На линији од 1954. саобраћа 7 композиција воза. Посљедња станица на тој линији је отворена 2002., после 19 година реконструкције.

Сокољническаја линија је и прва изграђена линија московског метроа. До 1938. имала је крак ка станици Кијевскаја (сада станицу користе линије #3 Арбатско-Покровскаја линија #4 Фиљовскаја линија и #5 Кољцеваја линија), када је ту отворен први део линије #3 Арбатско-Покровскаја линија.

Тип вагона[уреди]

Од 1954. ову линију користе седмоколни возови типа В. Међутим, с временом су овакви возови застарели и од 1996. користе се модерни возови типа 81-717.5А/714.5А и 81-717.5М/714.5М.

Спољашње везе[уреди]