Велика награда Јапана 1995. — разлика између измена
Ред 53: | Ред 53: | ||
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;" |
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;" |
||
|- |
|- |
||
! Пласман !! Бр. !! Возач !! Конструктор!! 1. део !! 2. део !! Заостатак |
! Пласман !! Бр. !! Возач !! Конструктор!! 1. део !! 2. део !! Заостатак<br>(у секундама)</br> |
||
|- |
|- |
||
! 1 |
! 1 |
Верзија на датум 9. јун 2010. у 19:13
Велика награда Јапана 1995. | |||
---|---|---|---|
Детаљи о трци | |||
Датум | 29. октобар 1995. | ||
Време | кишовито | ||
Пол позиција | |||
Возач | Бенетон | ||
Време | 1:38,023 | ||
Најбржи круг | |||
Возач | Шаблон:ЗД Михаел Шумахер | Бенетон | |
Време | 1:42,976 (у 33 кругу) | ||
Подијум | |||
Победник | Бенетон | ||
Другопласирани | Макларен | ||
Трећепласирани | Бенетон |
Велика награда Јапана 1995. (енгл. XXI Fuji Television Japanese Grand Prix) је била трка у светском шампионату Формуле 1 одржана 29. октобра 1995. на аутомобилској стази у Сузуки. То је била 16. и претпоследња трка у светском шампионату Формуле 1 1995. године. Трка је окончана након 53 круга, а победио је Михаел Шумахер, који је и стартовао са пол позиције. Мика Хакинен је трку завршио као другопласирани, док је трећу позицију заузео Џони Херберт.
Жан Алези, возач Ферарија, квалификације је завршио на другом месту, одмах иза Михаела Шумахера. Међутим, Алези је на самом старту трке добио казну заустављања од 10 секунди, због тога што се његов болид померао пре него што је званични судија дао знак за почетак трке. Алези је ипак успео да поврати своју 2. позицију пре него што је и коначно морао да одустане са трке у 25. кругу. Шумахеров ривал у борби за шампиона у конкуренцији возача, Британац Дејмон Хил, трку је започео са 3. позиције, али је био под великим притиском наметнутим од стране британских медија, првенствено због лоших резултата постигнутим у претходним тркама. Након што је Алези одустао са трке, Хил је успео да се „пробије“ до 2. позиције, али је излетео са стазе у 40. кругу и на тај начин завршио трку.
Шумахер је остварио девету победу у сезони и на тај начин изједначио рекорд Најџела Менсела по броју остварених победа у сезони, који је Менсел поставио 1992. године. Бенетон је након ове трке и званично освојио прво место у шампионату конструктора.
Извештај са трке
Догађаји у шампионату пре трке
Тренинзи и квалификације
Трка
Након трке
Поредак
Званичне квалификације
Пласман | Бр. | Возач | Конструктор | 1. део | 2. део | Заостатак (у секундама) |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Шаблон:ЗД Михаел Шумахер | Бенетон | — | ||
2 | 27 | Шаблон:ЗД Жан Алези | Ферари | |||
3 | 8 | Шаблон:ЗД Мика Хакинен | Макларен | |||
4 | 5 | Шаблон:ЗД Дејмон Хил | Вилијамс | |||
5 | 28 | Шаблон:ЗД Герхард Бергер | Ферари | |||
6 | 6 | Шаблон:ЗД Дејвид Култард | Вилијамс | |||
7 | 15 | Шаблон:ЗД Еди Ирвајн | Џордан | |||
8 | 30 | Шаблон:ЗД Хајнц-Харалд Френцен | Заубер | |||
9 | 2 | Шаблон:ЗД Џони Херберт | Бенетон | |||
10 | 14 | Шаблон:ЗД Рубенс Барикело | Џордан | |||
11 | 26 | Шаблон:ЗД Оливје Панис | Лижије | |||
12 | 4 | Шаблон:ЗД Мика Сало | Тирел | |||
13 | 25 | Шаблон:ЗД Агури Сузуки | Лижије | |||
14 | 3 | Шаблон:ЗД Укио Катајама | Тирел | |||
15 | 9 | Шаблон:ЗД Ђани Морбидели | Футворк | |||
16 | 29 | Шаблон:ЗД Карл Вендлингер | Заубер | |||
17 | 23 | Шаблон:ЗД Педро Лами | Минарди | |||
18 | 24 | Шаблон:ЗД Лука Бадоер | Минарди | |||
19 | 10 | Шаблон:ЗД Таки Инуе | Футворк | |||
20 | 17 | Шаблон:ЗД Андреа Монтермини | Пацифик | |||
21 | 21 | Шаблон:ЗД Педро Диниз | Форти | |||
22 | 22 | Шаблон:ЗД Роберто Морено | Форти | |||
23 | 16 | Шаблон:ЗД Бертран Гашо | Пацифик | |||
24 | 7 | Шаблон:ЗД Марк Бландел | Макларен | |||
Source:[1] Времена обележена тамнијом бојом представљају она времена на основу којих су возачи обезбеђивали позиције на старту трке.
|
Трка
Поредак у шампионату након трке
Возачи
Конструктори
Државе
Извори
- ^ Грешка код цитирања: Неважећа ознака
<ref>
; нема текста за референце под именомpg222-223
.