General Motors

Dženeral motors

GM Renesansni centar u Detroitu, Mičigen
Tip	Javna
Simbol	NYSE: GM С&П 100 компонента С&П 500 компонента
Индустрија	Аутомобилска индустрија
Основана	16. септембар 1908. год. (1908-09-16) (оригинална компанија) 10. јул 2009. год. (2009-07-10) (данашња компанија)
Седиште	Детројт, Мичиген, Сједињене Државе Ренесансни центар
Број локација	396 постројења на шест континената
Подручја	Широм света
Кључни људи	Мари Бара (Председник & ЦЕО) Марк Реус (Председник) Џон Стаплетон (Извршни ЦФО)
Производ(и)	Аутомобили Аутомобилски делови Комерцијална возила
Производња	6.829.000 возила (2020)
Услуге	Финансирање возила
Приход	УС$122,485 милијарде (2020)
Зарада	УС$6,634 милијарде (2020)
Нето зарада	УС$6,427 милијарде (2020)
Актива	УС$235,194 милијарде (2020)
Акцијски капитал	УС$49,677 милијарде (2020)
Запослених	155.000 (децембар 2020)
Филијала	Бјуик Кадилак Шевролет ГМЦ
Подружнице	Лист Транспорт ФАW-ГМ (50%)+ САИЦ-ГМ-Wулинг Аутомобиле (44%) Баојун Цруисе Финансијске услуге ГМ Финанциал Друго Логистика: ГМ Цертифиед Сервице ОнСтар Индустријски : АЦДелцо ДМАX (60%) ГМ Цомпонентс Холдингс ГМ Дефенсе Интернационално: ГМ Аргентина ГМ Бразил ГМ Цанада ЦАМИ Аутомотиве ГМ Цхиле ГМ Цоломбиа ГМ Егyпт ГМ Индиа ГМ Јапан ГМ Кореа ГМ Меxицо ГМ Узбекистан
Вебсајт	gm.com
Референце:

Џенерал моторс (енгл. General Motors, GM) је амерички произвођач аутомобила са седиштем у Детроиту. Концерн је основан 1908, а већ исте године стекао је власништво над маркама Бјуик и Олдсмобил. Произвођачи аутомобила који су део ГМ концерна: Шевролет, Бјуик, Кадилак, Холден и ГМЦ. Некад су исто били: Опел, Воксол, САБ аутомобили и Лотус. Компанија је највећи амерички произвођач аутомобила и један од највећих светских произвођача аутомобила.

На свом врхунцу, ГМ је имао 50% тржишног удела у Сједињеним Државама и био је највећи светски произвођач аутомобила од 1931. до 2007. Од 2020. године Џенерал моторс је рангиран на 18. месту на ранг листи Фортуне 500 највећих америчких корпорација по укупном приходу.

Џенерал моторс производи возила у неколико земаља; његове четири основне аутомобилске марке су Шевролет, Бјуик, ГМЦ, и Кадилак. Такође поседује или држи значајан удео у страним брендовима као што су Wuling, Baojun, и Jiefang. Godišnji obim prodaje širom sveta dostigao je prekretnicu od 10 miliona vozila u 2016. godini.

Literatura

• „G.M.'s Road From Prosperity to Crisis”. The New York Times. 31. 5. 2009. Архивирано из оригинала 4. 6. 2009. г. Приступљено 1. 6. 2009. CS1 одржавање: Формат датума (веза)
• Bunkley, Nick (25. 5. 2011). „Automotive Industry Crisis”. The New York Times. Архивирано из оригинала 26. 10. 2012. г. Приступљено 9. 9. 2012. CS1 одржавање: Формат датума (веза)
• Goolsbee, Austan D.; Krueger, Alan B. (2015). „A retrospective look at rescuing and restructuring General Motors and Chrysler”. Journal of Economic Perspectives. 29 (2): 3—24. 
• Barabba, Vincent P. (2004). Surviving Transformation: Lessons from GM's Surprising Turnaround. New York: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-517141-9. OCLC 474580094. Архивирано из оригинала 01. 01. 2016. г. Приступљено 29. 10. 2015. CS1 одржавање: Формат датума (веза)
• Chandler, Alfred D., Jr. (1964). Giant Enterprise: Ford, General Motors, and the Automobile Industry. New York: Harcourt, Brace & World. ISBN 978-0-405-13349-7. OCLC 63017200. 
• Cray, Ed (1980). Chrome Colossus: General Motors and Its Times. New York: McGraw-Hill. ISBN 978-0-07-013493-5. OCLC 6223723. 
• Farber, David R. (2002). Sloan Rules: Alfred P. Sloan and the Triumph of General Motors. Chicago: University of Chicago Press. ISBN 978-0-226-23804-3. OCLC 49558636. Архивирано из оригинала 1. 1. 2016. г. Приступљено 29. 10. 2015. CS1 одржавање: Формат датума (веза)
• Gustin, Lawrence R. (2008) [1973]. Billy Durant: Creator of General Motors. Ann Arbor: University of Michigan Press. ISBN 978-0-472-03302-7. OCLC 179794253. 
• Halberstam, David (1986). The Reckoning. A Thomas Congdon book. New York: Morrow. ISBN 978-0-688-04838-9. OCLC 246158814. 
• Keller, Maryann (1989). Rude Awakening: The Rise, Fall, and Struggle for Recovery of General Motors. New York: Morrow. ISBN 978-0-688-07527-9. OCLC 423222597. 
• Kimes, Beverly Rae, ур. (1989). The Standard Catalogue of American Cars 1805–1942 (2nd изд.). Iola, Wisconsin: Krause Publications. ISBN 978-0-87341-111-0. 
• Leslie, Stuart W. (1983). Boss Kettering. New York: Columbia University Press. ISBN 978-0-231-05600-7. OCLC 8845819. 
• Maxton, Graeme P.; Wormald, John (2004). Time for a Model Change: Re-Engineering the Global Automotive Industry. Cambridge, England: Cambridge University Press. ISBN 978-0-521-83715-6. OCLC 54826137. Архивирано из оригинала 1. 1. 2016. г. Приступљено 29. 10. 2015. CS1 одржавање: Формат датума (веза)
• Maynard, Micheline (2003). The End of Detroit: How the Big Three Lost Their Grip on the American Car Market. New York: Currency/Doubleday. ISBN 978-0-385-50769-1. OCLC 52623614. 
• Pelfrey, William (2006). Billy, Alfred, and General Motors: The Story of Two Unique Men, a Legendary Company, and a Remarkable Time in American History. New York: AMACOM. ISBN 978-0-8144-0869-8. OCLC 61362777. Архивирано из оригинала 1. 1. 2016. г. Приступљено 29. 10. 2015. CS1 одржавање: Формат датума (веза)
• Pound, Arthur (1934). The turning wheel; the story of General Motors through twenty-five years, 1908-1933. 
• Rae, John Bell (1965). The American Automobile; A Brief History. The Chicago history of American civilization. Chicago: University of Chicago Press. OCLC 236834. 
• Robertson, Heather (1995). Driving force: The McLaughlin family and the age of the car. McClelland & Stewart. ISBN 978-0-7710-7556-8A history of the businesses of Samuel McLaughlin and family, and the beginnings of General Motors Canada Ltd. 
• Weisberger, Bernard A. (1979). The Dream Maker: William C. Durant, Founder of General Motors. Boston: Little, Brown. ISBN 978-0-316-92874-8. OCLC 5736758. 

Spoljašnje veze

• Top Speed: General Motors
• Politika: Proizvođači vozila iz Detroita se dižu iz pepela
• RTS: Povratak američkog džina
• General Motors: Istorijat kompanije