Пређи на садржај

ПЗЛ И-22

С Википедије, слободне енциклопедије
ПЗЛ И-22

Опште
Намена школско-борбени авион
Посада 2
Земља порекла  Пољска
Произвођач ПЗЛ
Први лет 3. март 1985
Уведен у употребу 22. децембар 1992
Повучен из употребе 1996
Статус повучен из употребе
Први корисник Пољска
Број примерака 17
Димензије
Дужина 13,22 m
Размах крила 9,6 m
Висина 4,3 m
Површина крила 19,92 m²
Маса
Празан 4.600 kg
Нормална полетна 6.650 kg
Макс. тежина при узлетању 7.500 kg
Погон
Турбо-млазни мотор 2 x ПЗЛ К-15
Потисак ТММ 2 x 14,7 kN
Перформансе
Макс. брзина на Hopt 940 km/h
Долет 1.200 km
Плафон лета 13.700 m

ПЗЛ И-22, познат и као ПЗЛ М93 и ПЗЛ М96, је пољски субсонични двомоторни млазни школско-борбени авион, намењен првенствено обуци војних пилота. Развила га је пољска компанија ПЗЛ из Мјелецa. ПЗЛ И-22 је висококрилац, који по конфигурацији наликује на јапански школско-борбени авион Кавасаки Т-4.[1]

Развој и дизајн[уреди | уреди извор]

ПЗЛ И-22

Први прототип ПЗЛ И-22 обавио је свој први пробни лет 3. марта 1985. године. Будући да нови млазни мотори ПЗЛ К-15 још увек нису били спремни, први прототипови су користили старије млазне моторе. Авион ПЗЛ И-22 поседује тандем седишта, док му је стајни трап типа трицикл. Дужина авиона износи 13,22 m, размах крила 9,6 m, а висина 4,3 m. Серијски ПЗЛ И-22 је погоњен са два млазна мотора ПЗЛ К-15, укупног потиска 29,4 kN. Једини корисник овог авиона било је пољско ратно ваздухопловство, које га је повукло из активне службе већ 1996. године, убрзо по његовом увођењу у оперативну употребу, маја 1995. године. Направљено је свега 17 примерака, укључујући и прототипове.[2]

Корисници[уреди | уреди извор]

Види још[уреди | уреди извор]

Референце[уреди | уреди извор]

  1. ^ „PZL I-22/M-93/M-96 Iryda - aircraftrecognitionguide.com”. Aircraft Recognition Guide (на језику: енглески). Приступљено 30. 9. 2021. 
  2. ^ „PZL I-22 Iryda Twin-Engine / Twin-Seat Advanced Jet Trainer Prototype (1992) - militaryfactory.com”. Military Factory (на језику: енглески). Приступљено 30. 9. 2021.