Тимиș 2
| Тимиш 2 | |
|---|---|
 Тимиш-2 трамвај број 252 са приколицом са бројем непознатих на линија 1 црвен преко Трајанског моста, 1987. | |
| Опште информације | |
| Произвођач | Транспортна Компанија и Изградња Трамвајских Возила из Темишвара (ITVCTT) (1971-1977) Електрометал Темишвар или Елтим (1977-1990) |
| Година производње | 1969. (прототип) 1972-1990. (1435мм) 1981-1987. (1000мм) |
| Претходник | Тимиш 1 (1962) |
| Спецификације | |
| Број секције | 2 (моторних возила и приколица) |
| Дужина | 14 100 mm |
| Ширина | 2303 mm |
| Висина | 3460 mm |
| Маса | 21.500 (моторних возила) 14.500 (приколица) kg |
| Ширина колосека | 1435 mm 1000 mm |
| Максимална брзина | 70 km/h |
| Унутрашњост | |
| Број седећих путника | 24 |
| Број стојећих путника | 98 на моторни возила и 122 на приколице (на 8 путника по м²) |
Портал  Трамвајски саобраћај | |
Трамвај Тимиш-2 је серија трамваја коју је изградио "Транспортна Компанија и Изградња Трамвајских Возила из Темишвара", потом Електрометал Темишвар (скраћени Елтим) између 1972. и 1990. године, прототип се реализује 1969. године. Ова серија трамваја је био један од најчешће коришћених скуп трамваја у Румунији. У почетку су били искључиво грађени за град Темишвар у Банату, али касније, од 1975. године, извезени су у друге градове у Румунији. 1981. године појављује се верзија уске ширине (1000мм). Различите промене су се појавиле на овом трамвају током година док је произведено, најважније је одржано 1982. Од 1984. године се такмичило са серијама В2А и В3А трамваја централних радионица у Букурешту (УРАК). Производња је заустављена 1990. године, након пада комунизма.
