Ljubljanski tramvaj
| Ljubljanski tramvaj | |
|---|---|
.jpg) Razglednica koja prikazuje tramvaj u Ljubljani, 1913. | |
| Opšte informacije | |
| Država |  Slovenija |
| Grad | Ljubljana |
| Otvaranje | 1897. |
| Ukidanje | 1958. |
| Infrastruktura | |
| Dužina trase | 21 km |
Portal  Tramvajski saobraćaj | |
Tramvajski sistem Ljubljani je bio sistem javnog šinskog prevoza u Ljubljani.
Istorija[uredi | uredi izvor]
Ideja o prvom ljubljanskom tramvaju seže još u 1897. godinu, kada je gradonačelnik Ivan Hribar pisao autro-ugarskim vlastima da u Ljubljani izgrade tramvaj koji bi vozio do Ljubljanske tvrđave na brdu u blizini centra grada.
Ljubljanski tramvaj u saobraćaj je pušten 1901. godine. Međutim, u periodu posle Drugog svetskog rata većina gradova u Jugoslaviji ukinula je tramvajski saobraćaj dajući tako više prostora automobilima koji su postajali sve važniji. Tramvaj u Ljubljani ukinut je 1958. godine, a dužina tračnica tada je iznosila 21 km.
Linije u 1940.[uredi | uredi izvor]
Ukupna dužina tramvajske mreže u 1940: 21,400 metara.
| Broj | Ruta |
|---|---|
| 1 | Šentvid - Ajdovščina - Opšta bolnica |
| 2 | Vic - Ajdovščina - Sveti krst |
| 3 | Hala - Rakovnik |
| 4 | Glavna pošta - Sveti krst |
Budućnost[uredi | uredi izvor]
Gradske vlasti do 2015. godine planiraju vraćanje u saobraćaj originalne tramvajske linije s početka 20. veka. Ukupna dužina sistema tada bi trebalo da bude 21-25 km.
