Železnički saobraćaj u Srbiji
Železnički saobraćaj u Srbiji razvija se od 1884. godine, kada je prvi voz krenuo iz Beograda ka Nišu.
Od tada pa do sredine 20. veka, železnica je imala najveće učešće u prevozu putnika i robe.
Tokom 60-ih godina počeo je razvoj savremenog drumskog saobraćaja, koji je preuzeo vodeće mesto u prevozu putnika, tako da danas železnica učestvuje sa manje od 8% u putničkom prevozu.
Od 1964. godine, donošenjem plana o modernizaciji železnice, iz upotrebe su isključene pruge uskog koloseka, koje se danas koriste samo u posebne svrhe, kao što je slučaj sa Šarganskom osmicom.
