Рудник лигнита Радљево
Rudnik lignita Radljevo je rudnik lignita koji je u okviru rudarskog basena "Kolubara" koji se nalazi u blizini opštine Ub. Rudnik je projektovan 1976. godine, a pušten je u rad tek 2019. godine.
Istorija[uredi | uredi izvor]
Da u Kolubari ima uglja znalo se još 1875. Iako se u to vreme za ugalj niko nije interesovao, ipak izgleda da je u Kolubari krajem devedesetih godina 19. veka ipak nešto rađeno. U okolini Uba, u selu Tvrdojevcu, bio je otvoren i radio rudnik koji je verovatno ugljem snabdevao neki parni mlin u okolini. Rudnik lignita Radljevo nalazio se u ataru istoimenog sela, po kome je dobio i ime, u blizi opštine Ub. Prvi obimniji istražno-ekspoatacioni radovi završeni su tridesetih godina 20. veka. Povlastica za ovaj teren izdata je 1938. godine inž.Stanoju Putniku, ali se ista 1938. vodi kao neadekvatna. Pred Drugi svetski rad rudnik je radio i proizveo nesto više od 14000 tona uglja. Ugalj je do potrošača prevožen železnicom, preko utovarne stanice u Brgulama.[1]
Pripremne aktivnosti[uredi | uredi izvor]
Blagovremeno obavljene pripremne aktivnosti su osnovni preduslov za otvaranje kopa i čišćenje terena za pripremu tehnološkog procesa eksploatacije. Tokom 2018. godine iskrčeno je oko 1000 kubnih metara šume, a naredne 2019. još 1500, nakon čega je raskrčen i očišćen teren za pripremu tehnološkog procesa eksploatacije.Planskom dokumentacijom za zonu uticaja površinskog kopa "Radljevo" biće obuhvaćena teritorija šest katastarskih opština ukupne površine od oko 7 180 hektara sa oko 5 000 stanovnika ili oko 1700 domaćinstava (Popis 2002).
- PLAN GENERALNE REGULACIJE ZA ZONU UTICAJA POVRŠINSKOG KOPA "RADLjEVO":
Plansko područje Plana generalne regulacije obuhvata: cele katastarske opštine Radljevo i Šarbane; deo katastarske opštine Kalenić do granice Plana generalne regulacije za područje TE "Kolubara B" - I faza i deo katastarske opštine Brgule u sledećim granicama: od međne tačke na granici KO Brgule / KO Šarbane, po granicama katastarskih parcela u KO Brgule, generalno, u pravcu istoka do nekategorisanog puta (prilaz reci Ub), ispred grupacije kuća u zaseoku Rupljane i dalje je po tom putu do priključenja na naseljski asfaltni put (saobraćajna veza između dva mesna groblja); kratko menja pravac prateći regulaciju ovog puta, iza krivine preseca njegov zemljišni pojas i dalje je po granicama parcela do izlaska na zemljišni pojas državnog puta II reda Ub – Brgule; prati ga sa leve strane u pravcu rasta putne stacionaže oko 120 m, menja pravac i po granicama parcela izlazi na reku Pljoštanicu oko 100 m od uliva kanala iz retenzije "Kladnica"; dalje je po granici KO Brgule / KO Kalenić i granici KO Brgule / KO Radljevo do početne tačke.
- Najznačajniju studijsku i tehničku dokumentaciju koja se koristi za izradu Plana generalne regulacije čine:
Studija izbora ograničenja i otvaranja radova "Južno polje" i "Radljevo" -prethodna studija opravdanosti, 2008. Vattenfall Europe Mining AG, Rudarsko-geološki fakultet, Beograd; i Idejni projekt sa Studijom opravdanosti eksploatacije uglja na površinskom kopu "Radljevo", 2010. (Vattenfall Europe Mining AG, Rudarsko-geološki fakultet, Beograd).Pored dokumentacije koja se odnosi na kop "Radljevo" od značaja za izradu Plana generalne regulacije je i studijska i tehnička dokumentacija koja se odnosi na određene infrastrukturne sisteme (VS "Kalenić", retenzije, autoput Beograd - Južni Jadran i druge saobraćajnice i dr.).
Značaj[uredi | uredi izvor]
Značaj budućeg kopa „Radljevo“ za „Kolubaru“ i „Elektroprivredu Srbije“ izuzetno je veliki, s obzirom na to da će proizvodnja uglja sa novog kopa doprineti sigurnosti proizvodnje uglja i električne energije u termokapacitetima. Od uglja iz Rudarskog basena "Kolubara" proizvede se 52 odsto ukupne električne energije u Srbiji. Po proračunima stručnjaka gotovo 60 godina snabdevanja ugljem možemo da opčekujemo od ovog kopa, sa procenom od oko 13 miliona od čega bi se sedam miliona koristilo za nove termoelektrane, a šest bi zamenilo lignit koji se obezbeđuje sa drugih kopova kojima ističe vek eksploatacije, a prvi ugalj će biti iskopan 2022. godine.
Rotorni bager[uredi | uredi izvor]
Rotorni bager SRS 1301 24/2.5, pogonski broj G-10, stigao je u oktobru 2019. Godine na kop „Radljevo“ sa površinskog kopa „D“. To je bio najkompleksniji i najduži transport u istoriji rudarskog basen Kolubara. Rotorni bager je prešao dve pruge Beograd- Bar i industrijsku prugu, kretao se Ibraskom magistralom, preko reke Kolubare i brojnih dalekovoda. Zbog svoje masivnosti teži oko 1645 tona, bager se kretao svega 4 m/min. Rotorni bager SRS 1301 je osnovna mašina kojom će se otkopavati otkrivka novih količina uglja na novom površinskom kopu „Radljevo“.
- Rotorni bager predstavlja samohodnu mašinu kontinuiranog dejstva namenjenu za otkopavanje jalovine i korisne supstance na površinskim kopovima. Klasifikacija rotornih bagera može se vršiti po brojnim i veoma raznovrsnim konstrukcionim i tehnološkim obeležjima. Shodno zahtevima korisnika, a u cilju zadovoljavanja specifičnih uslova radne sredine rotorni bageri se mogu deliti po nameni, teoretskom kapacitetu, specifičnoj sili kopanja, načinu otkopavanja bloka, načinu usecanja u blok, transportnog uređaja, tipu rotorne strele...