SS Grejt Briten
Parobrod Grejt Briten (engleski Steam Ship Great Britain ili S.S. Great Britain) bio je prvi brod sa gvozdenim trupom i propelerom koji je bio u stanju da preplovi okean. Porinut je godine 1843. kada je bio najveće plovilo na svetu. Ispočetka je mogao da prevede 120 putnika prve klase (26 njih u jednokrevetnim kabinama), 132 putnika druge klase i 130 članova posade. Kada mu je nadograđena još jedna paluba, broj putnika se popeo na 730.
Istorija[uredi | uredi izvor]
Jedan od njegovih projektanata bio je i slavni britanski inženjer Ajzenbard Kingdom Brunel.
Ispočetka zamišljen za prevoz preko Atlantskog okeana, SS Grejt Briten je najveću slavu stekao održavajući redovan prevoz između Velike Britanije i Australije. Za vreme krimskog rata služio je za prevoz britanskih trupa, isto kao i za vreme sepojskog ustanka u Indiji.
Godine 1882. je prenamenjen u teretni brod za prevoz uglja. Godine 1886. je na putovanju za Foklande izbio veliki požar, i pri dolasku u luku se ispostavilo da se šteta ne može popraviti. Sve do 1930-ih je brod služio kao skladište uglja, kada je konačno napušten.
1970-ih je, zahvaljujući donaciji Ser Džeka Hauarda, izvedena skupa i komplikovanaa operacija prevoza od Foklanda u Bristol, gde je brod restauriran i pretvoren u muzejski brod.
Dimenzije[uredi | uredi izvor]
- Dužina: 98,15 m (322,0 ft)
- Širina: 15,39 m
- Visina: 9,91 m
- Težina (prazan): 1961 tona
- Deplasman: 3066 tona
Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]
| Međunarodne | |
|---|---|
| Državne | |
| Ostale | |
