Teruel MRL
| Teruel MRL | ||
|---|---|---|
|
| ||
| Klasifikacija | višecevni bacač raketa | |
| Šasija | Pegaso 3055 kamion sa šasijom 6x6 el D-10 | |
| Istorija | ||
| Zemlja razvoja |  Španija
| |
| Proizvođač | Santa Barbara Sistems, Ekspal u saradnji sa Politehničkim fakultetom u Madridu | |
| Period proizvodnje | početak 1970-tih | |
| Period upotrebe | 31. decembar 1985— 2011 | |
| Broj proizvedenih jedinica | više od 100 kom. za Španiju bez izvoza u Gabon | |
| Korisnici | Španija Gabon
| |
| Dimenzije | ||
| Težina u borbenom položaju | 10 000 kg | |
| Dužina u marševom položaju | 9000 mm | |
| Širina u marševom položaju | 2500 mm | |
| Visina u marševom položaju | 3000 mm | |
| Naoružanje | ||
| Kalibar | 140,5 mm | |
| Broj cevi | 40 | |
| Minimalni domet paljbe | 6600 m | |
| Maksimalni domet paljbe | 28 000 m | |
| Udarna površina | sa 6 sistema Truel 3 oko 2 hektara | |
| Maksimalni ugao gađanja | 0° do +55° po vertikali 240° po horizontali | |
| Posada | 5 ljudi. | |
| Trajanje plotuna | manje od 1 min | |
| Sporedno | mitraljez 7.12 mm | |
| Pogon | ||
| Tip motora | pegasus 6-cilindarski dizelmotor | |
| Snaga motora | 200 KS | |
| Maksimalna brzina na autoputu | 80 km/č | |
| Doseg vozila | 550 km | |
| Vrsta pogonskog sistema | na točkovima 6×6 | |
Teruel MRL je višecevni raketni bacač napravljen u Španiji sredinom 1970-ih. Prva verzija nazvana je Teruel 1. Posle originalne verzije napravljene su i Teruel 2 i Teruel 3 koji je ušao u službu u španske vojske ranih 1980-ih. Oko 100 ovakvih sistema je napravljeno za potrebe španske vojske. Mali broj primeraka je izvezen u Gabon. Teruel 3 je baziran na Pegaso 3055 6x6 kamionu. Vozilo pokreće dizel motor snage 220 KS. Kamion ima i oklopljenu kabinu koja pruža zaštitu od paljbe iz oružja malog kalibra. Lanser se sastoji od 40 lansirnih cevi za 140,5 mm rakete. Standardna raketa je dužine 2,04 m i teži 56 kg. Domet rakete je 18 km. Raketa sa povećanim dometom je dužine 3,23 m i teži 76 kg i dometom do 25 km. Lansiranje raketa obavlja se za 30 sekundi. Pre početka paljbe stabilizatori moraju biti spušteni, a zaštitni štit (od eksplozije) mora biti podignut kako bi zaštitio posadu u kabini.
Vidi još[uredi | uredi izvor]
Korisnici[uredi | uredi izvor]
Gabon: 8
Bivši korisnici[uredi | uredi izvor]
Španija: 14 komada u službenoj upotrebi do 2011.