Tunel Učka
![]() | Ovom članku potrebni su dodatni izvori zbog proverljivosti. |
Tunel Učka je tunel namenjen za drumski saobraćaj u Hrvatskoj. Deo je auto-puta A8 koji povezuje Rijeku i Istru. Bio je najduži tunel za drumski saobraćaj u Hrvatskoj do trenutka izgradnje i završetka probijanja tunela Mala Kapela i Sveti Rok na auto-putu A1.
Karakteristike[uredi | uredi izvor]
Tunel je građen od 1976. do 1981. godine. Otvoren je za saobraćaj 27. septembra 1981. godine.
Dugačak je 5062 metra i ima po jednu traku u oba smera. Ograničenje brzine je 80 km/h i zabranjeno je preticanje unutar tunela.
Pre ulaska u tunel se nalazi naplatna rampa pošto tunel funkcioniše kao direktna veza ka Istarskom auto-putu pa se na jednom mestu naplaćuje putarina za obe stvari.[1]
Planovi u budućnosti[uredi | uredi izvor]
U ovom trenutku se pored prvobitne tunelske cevi gradi još jedna, pošto je zamišljeno da se tunel Učka izjednači sa tunelima na auto-putu A1 po broju saobraćajnih traka (i da odgovara punom profilu auto-puta). Kada se izgradnja završi, tunel će postati integralni deo auto-puta A8 i imaće veći protok saobraćaja u odnosu na sadašnje stanje.
Reference[uredi | uredi izvor]
- ^ „Cjenik dionica na karti”. bina-istra.com. Pristupljeno 2023-04-18.