Belgrade 24h race

Audi TT na trci Belgrade 24h race 27. juna 2010.

Međunarodna trka Belgrade 24h race je promotivna trka koja je vožena na uličnoj stazi na Novom Beogradu od 25. do 27. juna 2010, sa ciljem da poboljša imidž Beograda i promoviše ga kao turističku destinaciju. Ova manifestacija, koja je prvi put je održana u Beogradu, stavlja akcenat na sposobnost grada da realizuje ovakvu trku i omogući stazu koja je u rangu sa ostalim stazama u Evropi i okruženju. Ova manifestacija ima cilj da utiče na afirmisanje auto-sporta i da pomogne domaćim vozačima da lakše pronađu podršku sponzora što podiže ovaj sport na viši nivo. Manifestaciji Belgrade 24h race potpunu podršku pružio je Auto i karting savez Srbije čiji je predsednik Mika Đelmaš koji je pomogao da se sve ovo dogodi.

Na beogradskim ulicama našli su se GT automobili svetski poznatih timova čija vrednost prelazi preko sto hiljada evra. Učestvovala su tri strana tima sa automobilima Audi R8, Audi TT i Porše 911, dok se još nekoliko automobila moglo viditi prvog dana manistacije na izlozbi 25. juna od 16č; Apolo gampert (koji vredi preko pola miliona evra) Ferari i dr. Od vozača ovim povodom su došli Andrea Ređanija, Kristijana Gratla i Dominika Hartla.

Ruta staze ukupne dužine 2340 metara je bulevar Nikole Tesle i raskrsnica ulice Trešnjinog cveta u neposrednoj blizini Grand Kazina. Staza je po mišljenju stručnjaka izuzetno bezbedna i atraktivna.

Klasa GT

Audi R8 na trci Belgrade 24h race.

Rezultati kvalifikacionih treninga, odnosno startni redosled na trci:

1. Ređani Andrea 01:12,015
2. Gulke Andres 01:12,364
3. Šalauer Kristijan 01:16,889
4. Slobodan Petošević 01:23,653
5. Marko Vučković 01:30,822

Najavljivana prva ulična trke izdržljivosti „24 časa Beograda“ sa učešćem više od 10 timova sa GT automobila iz Evrope i sveta, na dan treninga svela se na tri sata i tri mašine, koje samo izdaleka sliče, moćnim originalima. Veliki broj publike iskoristio je subotnje treninge da se na pravi način informiše o nedeljnom programu i oko jedne ocne svi su saglasni, da nije šampionata Srbije, ne bi imalo šta da se vidi. Start prve trke je bio zakazan za 11 časova, svečano otvaranje u 12 sati, a cena ulaznice je 300 dinara. Trka u GT klasi nije održana zbog nereda na stazi nakon odvoženih trka u drugim klasama i s obzirom na to ne možemo smatrati da je organizacija ispunila očekivanja.

Šampionat Srbije u kružnim trkama

Glavni članak: Šampionat Srbije u kružnim trkama

U okviru Belgrade 24h vožene su i trke koje se boduju za „Šampionat Srbije u kružnim trkama“. Treća trka Šampionata Srbije na kružnim trkama, „Nagrada Beograda 2010“ je vožena u svim kategorijama od kojih su najzanimljivije Super turizmo u kojoj su učestvovali mnogi asovi auto-sporta Srbije kao i klasa 2 sa vozilima Zastava Jugo Hibrid. Kvalifikacije su se održale u subotu 26. juna 2010.

Klase VI i IV

Pobednik trke u klasi IV, Žarko Terzić sa Pežoom 306 (Optima).

Rezultati kvalifikacionih treninga, odnosno startni redosled na trci:

1. Zoran Timotić (klasa VI) 01:09,052
2. Milovan Vesnić (klasa VI) 01:09,850
3. Žarko Terzić (klasa IV) 01:11,370
4. Vojislav Lekić (klasa IV) 01:12,231
5. Mirko Milovanović (klasa IV) 01:15,431

Pobednik trke u klasi IV je Žarko Terzić sa Pežoom 306 , koji je za 24 kruga, koliko je trajla trka, uspeo da ostavi drugoplasiranog Vojislava Lekića (Honda sivik), pobednika druge trke šampionata koja je vožena u Banjoj Luci, za ceo krug. Na kišnoj stazi, Terzić je jedini koji je trku završio u vodećem krugu trke u klasi SP.

Pored Terzića i Lekića na pobedničko postolje u klasi IV SP, stigao je i Miodrag Marinković. Vozači klase IV-ST, koji po ustaljenoj praksi voze zajedno sa kolegama sa SP bolidima nakon održanog treninga odlučili su da ne startuju na trci. Prema njihovim rečima tri okretnice na stazi nisu prilagođene radijusu skretanja ST automobila pa je samim tim i sam tok i bezbednost trke, u kojoj može doći do vožnje u rikverc kako bi se krivina savladala, dovedena u ozbiljno pitanje. Veliki problem prestavljalo je pregrevanje motora i kočnica tj. nedovoljna dužina pravca za njihovo vazdušno hlađenje. Direktori takmičenja Vesnić i Timotić su svoje primedbe uručili i u pismenoj formi, a zatim se preselili u gledalište. Isto je učinio i Kastratović.

Klase V i III

Rezultati kvalifikacionih treninga, odnosno startni redosled na trci:

1. Vitomir Cvetić (klasa V) 01:16,053
2. Branko Ćopić (klasa III) 01:18,510
3. Dejan Stojić (klasa III) 01:19,054
4. Dragan Simić (klasa V) 01:19,339
5. Dragan Filipović (klasa III) 01:20,227

Trku u klasi V su završila samo dva takmičara, Simić i Todorović, dok je Cvetić ostao bez točka na svom Golfu samo krug pre kraja i to dok se nalazio na vodećoj poziciji, a Dejan Stojić nije je ni stigao do cilja pred svojom publikom zbog tehničkih problema kraj staze je ostao u osmom, od 24 kruga koliko se vozilo.

Rezultati trke (klasa V):

1. Dragan Simić
2. Todorović
3. Vitomir Cvetić

Rezultati trke:

1. Branko Ćopić (klasa III)
2. Miloš Milojević
3. Milan Margetić

Klasa II

Pobednik trke u klasi II, Dušan Nastasijević (Optima).

Rezultati kvalifikacionih treninga, odnosno startni redosled na trci:

1. Zvezdan Jovanović 01:21,148
2. Radoslav Vukosavljević 01:21,311
3. Milorad Simunović 01:21,337
4. Dušan Nastasijević 01:21,490
5. Nemanja Todorović 01:21,990

Pored junaka vikenda, Terzića, najveću zabavu publici kraj staze su priredili vozači klasa I i II. Snažnija klasa jugo hibrid pripala je Kruševljaninu Dušanu Nastasijeviću, koji je do pobede stigao u poslednjem krugu. Aktuelni Šampion Vukosavljević ovoga puta se morao zadovoljiti pozicijom broj dva, a razlika od 0,562 sekuni u odnosu na pobednika najbolje dočarava užarenu atmosferu sa staze. Odmah iza je trećeplasirani Zvezdan Jovanović.

Klasa I

Rezultati kvalifikacionih treninga, odnosno startni redosled na trci:

1. Miloš Brkić 01:28,748
2. Ivan Mandić 01:28,798
3. Igor Frančević 01:29,120
4. Petar Jovanović 01:29,185
5. Nenad Knežević 01:29,248

Mali N ovoga puta je prošao u dominaciji Miloša Brkića koji je nabolje vreme imao i na treningu. Po treći put u tri trke drugi je uporni Saša Janković, a treći još jedan Jovanović, Zvezdan junior. Trku nije završio jedan od favorita, pobednik druge Banje Luke, Ivan Mandić

Galerija

• 
• 
• 
• 
• 

Спољашње везе

• Званична презентација трке: www.belgrade24h-race.com.
• „Belgrade 24h race od 25. do 27. juna” (na jeziku: (jezik: srpski)). AutoPortal.rs. 21. jun 2010. Pristupljeno 26. jun 2010. CS1 održavanje: Neprepoznat jezik (veza)
• „Belgrade 24 hours event date set” (na jeziku: (jezik: engleski)). motorsport.com. 5. maj 2010. Pristupljeno 26. jun 2010. CS1 održavanje: Neprepoznat jezik (veza)
• „Sutra počinje "Belgrade 24h race"” (na jeziku: (jezik: srpski)). trablmejker.com. 24. jun 2010. Pristupljeno 26. jun 2010. CS1 održavanje: Neprepoznat jezik (veza)