F-105 tanderčif

S Vikipedije, slobodne enciklopedije
F-105 Grom
F-105D Thunderchief u letu, naoružan sa 16 bombi od po 340kg
Opšte
Dimenzije
Masa
Pogon
Performanse
Uveden u upotrebu27. maj 1958.
Povučen iz upotrebe25. februar 1984.
Prvi korisnikAmeričko ratno vazduhoplovstvo
Broj primeraka833
Dužina19,63
Raspon krila10,65
Visina5.99
Površina krila35,76
Prazan12.181
Normalna poletna16.165
Maks. masa pri uzletanju23.967 kg
Maks. spoljni teret6.700 kg
Motori1 × Pratt & Whitney J75-P-19W
Potisak63.6 kN
Maks. brzina na Hopt2,208 km/h
Taktički radijus kretanja1,252 km
Dolet3,550 km
Plafon leta14.800 m

Ripablik F-105 Grom (engl. Republic F-105 Thunderchief) američki je nadzvučni lovac-bombarder koji je koristilo Američko ratno vazduhoplovstvo. Sposoban je za let brzinama duplo većim od brzine zvuka, sproveo je većinu misija za bombardovanje tokom ranih godina rata u Vijetnamu; to je bila jedina američka letelica koja je uklonjena iz borbe zbog visokih gubitaka.[1] Prvobitno je dizajniran kao jednosedi avion za nuklearne napade, dvosedna verzija kasnije je razvijena za specijalizovanu ulogu Suzbijanja neprijateljske odbrane (engl. Suppression of Enemy Air Defenses) protiv lansirnih položaja raketa zemlja-vazduh.

Kada je F-105 ušao u službu, bio je to najveći jednosedi borbeni avion sa jednim motorom u istoriji, težak približno 23.000 kg.[2] Mogao je dostići brzinu zvuka na nivou mora i dostići brzinu od 2 maha na velikoj nadmorskoj visini.[3] Mogao je da nosi do 6.400 kg bombi i raketa. F-105 Grom je kasnije zamenjen kao udarni avion nad Severnim Vijetnamom avionima F-4 Fantom II i F-111.

F-105D u Nacionalnom muzeju Vazduhoplovstva Sjedinjenih Država
F-105D u Muzeju vazduhoplovstva

Reference[uredi | uredi izvor]

  1. ^ Davies 2010, str. 6
  2. ^ Crosby 2002, str. 229
  3. ^ "Republic F-105D Thunderchief". National Museum of the US Air Force, 20 December 2016.

Literatura[uredi | uredi izvor]

Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]