Корисник:Bogdanmilo/песак
Каспијски монструм[1][уреди | уреди извор]
Каспијски монструм је прототип Совјетског истраживанја ефекта тла[2], такозвани екраноплант осмишљен од стране Централног пројектанског бироа за хидрокрилна крила.Производња је почела 1966 до 1980 када се десила незгода и авион се срушио у Kаспијско језеро.
За време своје производње био је највећи и најтежи авион на свету (1966-1988)
Име Каспијски монструм добио је по ознаци КМ која је заправо представљала речи Корабль-Макет што значи прототип
Дименизије, Дизајн и Развој[уреди | уреди извор]
Каспијски монструм била је експериментална летелица која се разијала од 1964 до 1966. Користила је ефекат тла који јој је омогућавао да лети неколико метара изнад земље (углавном преко воде). Осмишљен је од стране Централног пројектанског бироа за хидрокрилна крила[3] од стране самог шефа Ростислава Алексејева. Титулу највећег авиона добио је 1966 када је његов крајњи дизајн био завршен. Имао је распон крила од око 40 метара и дужино од 92 метра, и тежио је око 550 тона. Иако је технички био авион проглашен је бродом. Могао је да постигне максималну брзину од око 500 километара по сату и био је у стању да прелети 1500 километара. Био је опремљен са 6 ракета.