НСУ 5/11 ПС
НСУ 5/11 ПС | |
---|---|
Преглед | |
Произвођач | НСУ |
Производња | 1911−1913 |
Каросерија и шасија | |
Класа | Мали аутомобил |
Погонски агрегат | |
Мотор | Ото мотор 1,10–1,13 литра (8,1 kW)[1] |
Степен преноса | три брзине |
Величине | |
Међуосовинско растојање | 2125–2300 мм[1] |
Дужина | 3100–3300 мм[1] |
Ширина | 1400 мм[1] |
Маса | Шасија: 565–585 кг[1] |
Хронологија | |
Претходник | 5/10 ПС |
Наследник | 5/12 ПС |
НСУ 5/11 ПС (нем. NSU 5/11 PS) био је мали аутомобил произведен између 1911. и 1913. године од стране немачког произвођача аутомобила НСУ у њиховој фабрици у Некарсулму, који је наследник модела 5/10 ПС. Постојале су две верзије, произведене истовремено са мотором два или четири цилиндра.
Модел са двоцилиндричним мотором имао је запремину 1105 цм³ (пречник х ход = 75 × 125 мм), снаге 8,1 kW (10,9 КС) са подмазивањем под притиском и магнетним паљењем.[1] Снага мотора се преносила преко конусног квачила, тробрзинског мењача и вратила на задње точкове.
Међуосовински растојање је било 2300 мм, размак точкова 1150 мм, дужина возила 3200 мм и тежина шасије 565 кг и максимална брзина 55 км/ч.[1] Међуосовински растојање модела са четири цилиндра био је значајно краће него модела са двоцилиндричним мотором са 2125 мм. Сходно томе, као и његова дужина је била мања 3100 мм, а његова тежина шасије је нешто виша и износи 585 кг.[1]
Модел са четвороцилиндричним мотором имао је запремину 1132 цм³ (пречник х ход = 60 к 100 мм), снаге 8,1 kW (10,9 КС) при 1600 обртаја.[1]
Оба модела су произведена са различитим обликом каросерије као дупли фетон, фетон или комби.[1] У 1913. години произведен је модел 5/12 ПС који је био њихова замена, само са мотором са четири цилиндра.[1]