Бристол F.2B
| Бристол F.2B | ||
|---|---|---|
 Бристол F.2B | ||
| Опште | ||
| Намена | ловачки авион | |
| Посада | 2 члана | |
| Земља порекла |  Уједињено Краљевство
| |
| Произвођач | Бристол | |
| Први лет | 1917. | |
| Димензије | ||
| Дужина | 7,87 m | |
| Размах крила | 11,96 m | |
| Висина | 2,97 m | |
| Површина крила | 37,62 m² | |
| Маса | ||
| Празан | 975 kg | |
| Нормална полетна | 1261 kg | |
| Погон | ||
| Клипно-елисни мотор | 1 Rolls-Royce Falcon III | |
| Снага | 1 x 201 kW | |
| Перформансе | ||
| Брзина крстарења | 172 km/h | |
| Макс. брзина на Hopt | 198 km/h | |
| Плафон лета | 6553 m | |
Бристол F.2B (енгл. Bristol Type 14 F.2B Fighter) је британски двоседи вишенаменски ловац. Први лет авиона је извршен 1917. године. [1]
Карактеристике
[уреди | уреди извор]Највећа брзина авиона при хоризонталном лету је износила 198 km/h. Распон крила авиона је био 11,96 метара, а дужина трупа 7,87 метара. Празан авион је имао масу од 975 килограма. Нормална полетна маса износила је око 1261 килограма. Био је наоружан са једним синхронизованим митраљезом калибра 7,7 милиметара Викерс напред и са 1-3 митраљеза Луис на Скарфовом постољу код осматрача у задњем делу кабине. [1]
Пројектовање и развој
[уреди | уреди извор]Технички опис
[уреди | уреди извор]Наоружање
[уреди | уреди извор]| Наоружање авиона: Бристол Type | |||
| Ватрено (стрељачко) наоружање | |||
| Топ | |||
| Митраљез | |||
| Број и ознака митраљеза | 2-4, 1 синх. Викерс, 1-3 Луис | ||
| Калибар | 7,7 mm | ||
| Бомбардерско наоружање (бомбе) | |||
| Класичне авио бомбе | до 109 | ||
| Ракетно наоружање (ракете) | |||
Верзије
[уреди | уреди извор]Оперативно коришћење
[уреди | уреди извор]Коришћење авиона Бристол F.2 у Краљевини Југославији
[уреди | уреди извор]Марта месеца 1923. године британски пилот је прелетео овај авион на аеродром у Новом Саду. Тај један једини авион овог типа служио је као "узор" у ВВ КСХС тј. намера команде је била да се пилоти и техничко особље детаљније упозна са овим авионом и изврши поређења са другим авионим који би дошли у избор за наоружање. На новосадском аеродрому 1924. године пилот Станко Брашић је имао удес са овим авионом на срећу пилот је остао неповређен. У жаргону ВВ КСХС овај авион је био познат ка Бристол-Хиспано или краће Бристол 300 KS
Земље које су користиле авион
[уреди | уреди извор]
Види још
[уреди | уреди извор]Референце
[уреди | уреди извор]- ^ а б „Bristol Type 14 F.2B Fighter” (на језику: (језик: руски)). Уголок неба. 2004. Приступљено 16. 7. 2010.
Литература
[уреди | уреди извор]- Димитријевић, Б.; П.Миладиновић, М.Мицевски; (2012). Краљевско Ваздхопловство - Војно ваздухопловство Краљевине СХС/Југославије 1918-1944. Београд: Институт за савремену историју. ISBN 978-86-7403-169-8.
- Jarrett, Philip (2000). Flugzeuge. München: Covengarden. стр. 42. ISBN 978-3-8310-9066-2.
- Ђокић, Небојша; Радовановић, Радован (2017). „СТВАРАЊЕ ВАЗДУХОПЛОВСТВА КРАЉЕВИНЕ СХС И ФОРМИРАЊЕ РАТНЕ ДОКТРИНЕ”. Записи (на језику: (језик: српски)). Пожаревац: Историјски Архив Пожаревца. 6: 113 — 126. ISSN 2334-7082.
Спољашње везе
[уреди | уреди извор]- http://www.vazduhoplovnetradicijesrbije.rs/index.php/istorija/bristol-f-2
- http://www.airwar.ru/enc/fww1/brist_f2b.html
- „Bristol F.2B Fighter” (на језику: (језик: енглески)). Авиастар (www.aviastar.org). Приступљено 27. август 2010.
