Razgovor:Pančevački most
| Ovo je stranica za razgovor na kojoj možete da predlažete izmene u vezi sa člankom. | |||
| Pravila sadržaja
|
||
Prvi podnaslov[uredi izvor]
Moram da ostavim komentar povodom članka. U jednom delu pominje se da most ima dve saobraćajne trak i da je predviđen za železnički saobraćaj. Most je železnički. Odnosno predviđen je za železnicu (ujedno je i vlasništvo tog javnog preduzeća ) a saobraćajne trake su naknadno dodavane. Nažalos neznam reference za ove tvrdnje (Znao sam i neke ljude koji su prisustvovali njegovoj izradi kao posmatrači ili radnici ali oni nisu više među živima), a ne bi da ulazim u raspravu sa autorom oko toga. Djurica 17:43, 16. avgust 2007. (CEST)
Nalaženje referenci o Pančevačkom mostu nije baš laka stvar.Pa sam otud izostavio par stvari koje mislim da znam o mostu, a nisam siguran. Čak i za dužinu mosta sam koristio Google earth da bi proverio, pa opet nisam siguran. Sad da li je most bio predviđen samo za železnicu ili je od početka planiran i za drumski saobraćaj ne znam. Da je vlasništvo železnice to sam čuo tj. pročitao ali ne znam gde pa otud i nisam naveo u tekstu. Pa bi tebe, Đurice a i ostale zamolio da dopune tekst jer je trenutno veoma slabašan.
--Nbumbic 18:11, 16. avgust 2007. (CEST)
Projektant mosta[uredi izvor]
Koliko je meni poznato most je projektovao akademik Nikola Hajdin, ali ne mogu sada da jurim referencu za to (možda ima i u njegovom nesređenom članku). --Đorđe Stakić (r) 21:57, 21. avgust 2007. (CEST)
Teško da je Hajdin projektovao Pančevački most jer je u vreme završetka Pančevačkog mosta tek bio na faksu. On je projektovao Novi železnički most --Nbumbic 12:47, 22. avgust 2007. (CEST)