Викерс Велингтон

Из Википедије, слободне енциклопедије
Викерс Велингтон
Vickers Wellington Mk2.jpg

Викерс Велингтон

Опште
Намена бомбардер
Земља порекла Уједињено Краљевство Уједињено Краљевство
Први корисник Краљевско ратно ваздухопловство
Портал:Ваздухопловство

Викерс Велингтон (енгл. Vickers Wellington) је био британски средњи бомбардер из периода Другог свјетског рата. Производила га је фабрика Викерс-Армстронгс (Vickers-Armstrongs) од октобра 1938. до 1945. године. Кориштен је до 1953.

Развој[уреди]

Било је природно да фирма Викерс (од октобра 1938. Викерс-Армстронгс) настави са успјешним концептом геодетске конструкције из авиона Викерс Велесли и код свог новог авиона. Постојали су проблеми у примјени геодетског концепта на крила и труп са великим отвором за бомбе али је прототип Б.9/32 био успјешан и до почетка Другог свјетског рата се развио у најбољи британски бомбардер.

Први лет прототипа Викерс Велингтона је изведен 15. јуна 1936. године, а авион је ушао у серијску производњу у октобру 1938. Произведено је укупно 11,464 авиона.

Слиједе неке верзије авиона:

  • I - са моторима Пегазус 18 од 1050 КС и са 4 митраљеза за одбрану у носним и репним куполама. Носивост бомби 2041 kg. Произведено више од 180.
  • IA - има Неш и Томпсон погоњене куполе. Произведено више од 183.
  • IC - додата и 2 митраљеза у прозорима на странама трупа. Произведено око 2685.
  • II - Мотори 1145 КС Мерлин 10, друго као IC. Произведено око 400.
  • III - главна верзија Бомбардерске команде (Bomber Command) 1941.-1942. са моторима Херкјулиз 3 (Hercules III) или 11 од 1375 КС и 4 митраљеза у репној куполи. Произведено 1519.
  • IV - користиле су га пољске ескадриле у РАФ-у. Мотори Твин Восп (Twin Wasp) Р-1830-С3Ц4-Г. Направљено 220.

У борби[уреди]

Бомбардери Велингтон су кориштени од самог почетка до краја рата. Са другим авионима - Хендли Пејџ Хемпден и Армстронг Вајтворт Вајтли су чинили главну снагу бомбардера за ноћно бомбардовање Њемачке до замјене са новим четверомоторним бомбардерима Авро Ланкастер и Хендли Пејџ Халифакс. У каснијем периоду рата су кориштени и као торпедни бомбардери, полагачи морских мина, противподморнички авиони, за обуку посада, и друге намјене.

Карактеристике[уреди]

Пројекције авиона Викерс Велингтон.

Врста авиона: средњи бомбардер

  • Посада: six
  • Први лет прототипа: 15. јун 1936.
  • Уведен у употребу: октобар 1938.
  • Крај употребе: март 1953.
  • Произвођач: Викерс-Армстронгс (Vickers-Armstrongs)

Димензије

  • Дужина: 19.68 m
  • Распон крила: 26.26 m
  • Висина: 5.33 m
  • Површина крила: 78.04 m²
  • Аеропрофил крила:

Масе

  • Празан: 8,417 kg
  • Оптерећен: kg
  • Највећа полетна маса: 12,927 kg

Погонска група

  • Мотори: два, Бристол Пегазус 18 (Bristol Pegasus Mark XVIII), 783 kW, 1,050 КС
  • Однос снага/тежина: kW/kg

Летне особине[уреди]

  • Највећа брзина: (IC) 378 km/h (већина других верзија) 410 km/h, (V, VI) 483 km/h
  • Крстарећа брзина: km/h
  • Радијус дејства: 2905 km
  • Највећи долет: km
  • Оперативни врхунац лета: 6710 m
  • Брзина пењања: 320 m/минути

Наоружање[уреди]

  • Стрељачко: 4 до 8 митраљеза 0.303 ин (7.7 mm), 2-4 у репној куполи, 2 у носу, неке верзије по један на трупним прозорима
  • Бомбе: до 2041 kg бомби, мина или торпедо

Види још[уреди]

Спољашње везе[уреди]

Викиостава
Викимедијина остава има још мултимедијалних датотека везаних за: Викерс Велингтон

Литература[уреди]

  • Fighting Aircraft of World War II, Salamander Books, ISBN 1-84065-092-3, стране 474-476.