Софијски трамвај

С Википедије, слободне енциклопедије
Софијски трамвај
Трамвај Pesa Swing у Софији
Опште информације
 Држава Бугарска
 ГрадСофија
 Отварање1901.
 ОператорЦГМ
 Сајтsofiatraffic.bg
Инфраструктура
 Дужина трасе308 km
 Ширина колосека1009 mm
1435 mm
 Депои3
Операција
 Линије14
Портал Трамвајски саобраћај

Софијски трамвај уведен је 1901. године. Од 2006. године трамвајски систем дуг је 308 км уског и стандардног једносмерног колосека.

Историја[уреди | уреди извор]

1. децембра 1898. године, градска општина дала је концесију за изградњу трамвајске линије француским и белгијским компанијама. Градња је извршена за нешто више од годину дана, а прва трамвајска линија је отворена 1. јануара 1901. У почетку је саобраћао 25 моторних кола и 10 приколица који су саобраћали на шест линија укупне дужине 23 километара и колосеку од 1.000 мм[1].

У периоду између 1901. и 1931. године, набављен је велик број моторних возила и вагона од различитих европских произвођача. Године 1931. Бугарска је започела изградњу сопствених вагона под надзором инжењера Теодосија Кардалева. Они су били познати као Кардалеви вагони.

Године 1934. саграђено је прво велико спремиште у округу Красно Село. Године 1951. изграђена је фабрика за изградњу новијег модела трамвајских кола, која је до 1959. године произвела 155 вагона ДТО и Република, првих у потпуности изграђени бугарских трамваја. Последњи трамвај, Т8М-900 испоручен је 1991. године и још увек је у употреби[1]. Од тада се фабрика користи за поправку и обнову старих трамваја.

Прва трамвајска линија стандардне ширине отворена је 1987. године, до тада су све линије биле ширине 1009 мм. Од 1995. године није изграђена ни једна линија, Софија усмерава своје напоре на изградњи метро систем[1].

Трамвајске линије[уреди | уреди извор]

1 ж.к. Иван Вазов ↔ Надлез Надежда
3 Кв.Орландовци ↔ Гара Захарна фабрика
4 бул. „Никола Петков“ ↔ Кв.Орландовци
5 кв. Княжево ↔ Съдебна палата
6 ж.к. Обеля-2 ↔ ж.к. Иван Вазов
7 жк. Борово ↔ Метростанция Хан Кубрат
8 ж.к. Люлин-5 ↔ Съдебна палата
10 жк. Западен парк ↔ Метростанция Витоша (кв.Хладилника)
11 кв. Илиянци ↔ кв. Княжево
12 кв. Илиянци ↔ пл. „Журналист“
18 Кв.Орландовци ↔ пл. „Журналист“
20 Депо „Искър“ ↔ Автостанция Изток
22 Автостанция Изток ↔ пл.Васил Левски
23 ж.к. Дружба-2 (ул. „Обиколна“) ↔ Автостанция Гео Милев.
  Ширина колосека: 1009 mm
  Ширина колосека: 1435 mm

Возни парк[уреди | уреди извор]

Слика Назив Година производње Количина трамваја Гаражни бројеви
Pesa Swing 122NaSF 2013. и 2016. 25 2301–2325
Be 4/6 S 1990. 12 (28) 659, 661, 665, 666, 670, 671, 674, 675, 677,682, 685, 686
Tatra T4D-C 1981—1986. 20 1132, 1133, 1134, 1135, 1136, 1139, 1141, 1143, 1146, 1152, 1166, 1171, 1181, 1182, 1187, 1199, 1215, 1175, 1178, 1213
Tatra B4D-C 1981—1986. 20 202, 200, 220, 196, 221, 176, 192, 223, 190, 219, 183, 217, 191, 193, 198, 211, 182, 210, 214, 218
Tatra T6A2 1990. и 1999. 57 3001 – 3025(T6A2), 2026 – 2040 (T6A2), 2041 – 2057 (T6A2-SF)
Т8М-700IT Inekon 2008—2009. 18 2401–2418
Т8М-900М 1999. 11 909, 916, 917, 924, 928, 929, 932, 933, 934, 936, 939
T8K-503 2009. 9 503-511
T6M-700(M) 1986—1988. 39 701–703, 706–709, 711, 713–716, 718–720, 722, 723, 802–813, 815, 817, 819, 821, 822, 824, 825, 828, 830, 831
Tatra T6B5 1988. 37 4101–4137
Tatra T6A5 1995. 20 4140-4159
Tatra T4D-M 1981. 15 4030, 4034, 4035, 4039, 4042, 4044, 4045, 4049, 4059, 4063, 4065, 4067, 4075, 4077, 4080,
Tatra B4D-M 1981. 15 4751, 4760, 4755, 4772, 4759, 4767, 4729, 4756, 4764, 4769, 4762, 4768, 4771, 4763, 4765
Düwag T4+B4 1960. 3 4208, 4210, 4211 (T4) и 4281, 4282, 4289 (B4)
Düwag GT6 1965. 2 4234 и 4237
Düwag GT8Z 1960/1965. 6 4401, 4405, 4410, 4411, 4413, 4415
T6MD-1000 1987. 1 4027

Референце[уреди | уреди извор]

  1. ^ а б в „Историја трамваја у Софији”. Sofia Urban Mobility Center. 2013. Приступљено 9. 7. 2017. 

Види још[уреди | уреди извор]