Кироветс К-700

К-700 (рус. К-700) је зглобни трактор са четири точка, намењен тешким радовима. Производио се у бившој СССР, а садашњој руској фабрици Кироветс (рус. Кировец).

Историја[уреди | уреди извор]

Први трактор направљен је 1962. године, да би основни модел био унапређен у неколико наредних серија производње. К-700С извозили су се у Источну Немачку, почевши од 1968. године.^[1] К-700 је тешки зглобни трактор са две погонске осовине, вучном силом од 50 кН и немогућношћу физичког одвајања те две осовине. Веза предњег и задњег дела рама је покретна и по вертикалној и по уздужној оси, а управљање се одвија бочним савијањем помоћу хидраулике. Покреће га 8-цилиндрични турбо-дизел агрегат V-конфигурације са 215 КС. Године 1975, К-700 унапређен је у К-700 А, укључујући већи капацитет резервоара (два резервоара запремине по 320 литара), као и веће димензије гума ради остварења веће вучне силе. К-700 А био је само привремено решење.^[1] 1975. године К-700 још једном је модификован у нови модел: К-701. Покретао га је 12-цилиндрични дизел агрегат са убризгавањем горива природним падом и снагом од 300 КС. К-700 трактори су поуздани, ефикасни,^{[тражи се извор]} необично великих димензија, добре управљивости, иако је од буке и вибрација оптерећење возача релативно велико .^[1] Гломазан је за неке операције ван области за које је првобитно намењен.^[1] Осим тога, велика маса трактора често је у пракси резултовала деградацијом земљишта.^{[тражи се извор]}

К-700С и његове варијанте и данас се користе у земљама бившег Источног блока. Они се углавном називају "Ка", због префикса К у називу модела.

Модели и варијанте[уреди | уреди извор]

К-700 је првобитни модел који се производио од 1962. до 1975. године.
К-700А је унапређени модел, који је почео да се производи 1975. године (заједно са К-701, мотор YаМЗ-YаМЗ-238НДЗ (рус. ЯМЗ-238НД3) турбо) са мотором од 8 цилиндара, 215 КС и запремином резервоара од 640 литара.
К-701 је следећи модел са мотором од 12 цилинара и 300 КС (заједно са Р-700А, YаМЗ-240 (рус. ЯМЗ-240)).
К-701М користио је 12-цилиндрични агрегат. Снага мотора такође је износила 300 КС.
К-701 6X6 В12 је камионски модел, коришћен за сличне намене као К-701.
К-702 је индустријска модификација коришћена као основна машина за утовар, булдожер, ваљак, скрепер: систем промене делова, са хидромеханичким преносом и крутом суспензијом.

К-703 је индустријска модификација. Трактор је имао ротирајућу кабину, што је омогућавало возачу да се налази у стандардом положају када се креће унапред, као и да ротира кабину када се креће уназад.
К-704 је такође индустријска модификација коришћена као машина за унутрашњи транспорт.
К-710 је прототип трактора, користио је 12-цилиндрични агрегат са турбо-пуњачем и снагом мотора од 500 КС.

Спецификације[уреди | уреди извор]

Димензије:
- Дужина, 7400 мм
- Ширина, 2880 мм
- Висина (са кабином), 3950 мм
Брзина:
- Унапред 2,9-33,8 км/х
- Уназад 5,1-24,3 км/х
Минимални радиус окретања, 7200 мм
Снага мотора YаМЗ-240 Б (рус. ЯМЗ-240 Б) 300 КС (224 кW), при 1900 обртаја/мин. и максимални обртни момент 1240 Нм.
Снага мотора YаМЗ-238 НБ (рус. ЯМЗ-238 НБ) 230 КС (172 кW), при 1700 обртаја/мин. и максимални обртни момент 950 Нм.
Маса К-700 А: 12.8 тона
Маса К-701: 13.4 тона