De Heviland DH.85 Leopard Mot

De Heviland DH.85 Leopard Mot
	; Avion DH.85 Leopard Mot(VH-UUE)
Opšti podaci
Namena	Turističko školski
Posada	1
Broj putnika	2
Poreklo	Ujedinjeno Kraljevstvo
Proizvođač	De Havilland Aircraft Company
Probni let	27. maj 1933.
Uveden u upotrebu	8. jul 1933.
Status	aktivan
Prvi operater	Ujedinjeno Kraljevstvo - privatni korisnici
Broj primeraka	133
Dimenzije
Dužina	7,47 m
Visina	2,67 m
Raspon krila	11,43 m
Površina krila	19,10 m²
Masa
Prazan	585 kg
Normalna poletna	1.009 kg
Pogon
Broj motora	1
Fizičke osobine
Klipnoelisni motor	1 h de Havilland Gipsy Major
Snaga KEM-a	1 x 97 kW
Snaga KEM-a u ks	1 x 130 ks
Performanse
Maks. brzina na Hopt.	220 km/h
Ekonomska brzina	192 km/h
Dolet	1.151 km
Plafon leta	6.600 m
Brzina penjanja	168 m/min
Portal Vazduhoplovstvo

De Heviland DH.85 Leopard Mot (eng. De Havilland DH.85 Leopard Moth) je engleski jednomotorni, višesedi, jednokrilni avion, koji se koristio kao laki putnički avion, između dva svetska rata za vreme i posle rata.

Projektovanje i razvoj[uredi | uredi izvor]

Glavni projektant ovog aviona je bio Džefri de Haviland a proizvodila ga je firma de Havilland Aircraft Company. Prvi prototip je poleteo 27. maj 1933. godine a u operativnu upotrebu je ušao 8. jul 1933. godine.

Tehnički opis[uredi | uredi izvor]

Trup aviona je bio pravougaonog poprečnog preseka. Noseća konstrukcija aviona je bila drvena a obloga kabine je od drvenog špera.

Pogonska grupa: Motor kojim je bio opremljen ovaj avion je bio de Havilland Gipsy Major četvorocilindrični linijski vazduhom hlađeni motor snage 97 kW.

Krila aviona su drvene konstrukcije sa dve ramenjače presvučena su impregniranim platnom i sa svake strane su poduprta sa dva metalna podupirača u obliku slova V. Krila su oblika ravnokrakog trapeza a završavaju se polukružno.

Stajni trap je bio fiksan, klasičan, sa dva prednja točka i jedan klavirski točak na repu aviona kao treća oslona tačka.

Zemlje koje su koristile avione De Heviland DH.85 Leopard Mot[uredi | uredi izvor]

Operativno korišćenje[uredi | uredi izvor]

Ukupno je napravljeno u periodu od 1933 do 1936. godine 133 aviona. Avioni De Heviland DH.85 Leopard Mot su korišćeni na Britanskim ostrvima, Australiji. Izvozili su se u Francusku, Holandiju, Nemačku, Portigaliju, Španiju, Indiju, Južnu Afriku, Jugoslaviju i Švajcarsku. Za vreme rata 44 aviona DH.85 su bila u vojnoj službi u Britaniji i Australiji, uglavnom su korišćeni kao avioni za vezu.

Avion De Heviland DH.85 Leopard Mot u Jugoslaviji[uredi | uredi izvor]

Fabrika obuće BATA iz Borova je za svoje poslovne potrebe nabavila 1936. godine u Engleskoj jedan sportsko — turistički trosed tipa de Heviland DH.85 Leopard Mot. Avion je imao engleske oznake G-AENB a kad je registrovan u Jugoslaviji dobio je registracionu oznaku YU-PEA. Avion je registrovan u Jugoslaviji septembra meseca 1936. godine. Kompanija Bata je ovaj avion koristila sve do početka 1941. godine. Ovaj avione je uoči Aprilskog rata rekviriralo Vojno Vazduhoplovstvo Kraljevine Jugoslavije (VVKJ) kao i sve ostale privatne avione i avione Aeroklubova i korišćeni su kao avioni za trenažu rezervnih vojnih pilota, i avioni za vezu. Zna se da je avion de Heviland DH.85 Leopard registracije YU-PEA uništen u Valjevu 7. april 1941. godine.

Vidi još[uredi | uredi izvor]

Literatura[uredi | uredi izvor]

Dimitrijević, Bojan; Miladinović P., Micevski M. (2012). Kraljevsko vazduhoplovstvo - Vojno vazduhoplovstvo Kraljevine SHS/Jugoslavije 1918—1944. Beograd: Institut za savremenu istoriju. ISBN 978-86-7403-169-8.
Janić, Čedomir; Ognjan Petrović (2011). The Century of Sport Aviation in Serbia. Beograd: Aerokomunikacije.
Krunić, Čedomir (2013). Civilno vazduhoplovstvo Kraljevine Jugoslavije. 2. Beograd. ISBN 978-86-901623-4-5.

Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]