Italijanska krstarica Zara

Zara
Zara
Opšti podaci
Karijera	; Italija
Glavne karakteristike
Dužina	182.8 m
Širina	20.6 m
Gaz	7.2 m
Pogon	8 parnih kotlova Tornikroft, 2 parne turbine Parsons 95,000 KS (71 MW)
Brzina	33 čvorova
Posada	830 članova

Zara (ital. Zara, Zadar) je bila italijanska krstarica istoimene klase. Porinuta je u luci La Specija 1930. godine. Učestvovala je u Drugom svetskom ratu.

Istorija[uredi | uredi izvor]

Mnogi vojni analitičari smatraju da je jedna od najboljih konstrukcija krstarica u Drugom svetskom ratu upravo italijanska teška krstarica klase Zara, konstruisana i izgrađena tridesetih godina. Ovu klasu brodova smatraju i najesrećnijom klasom brodova Drugog svetskog rata. Ukupno je izgrađeno 4 brodova ove klase: Zara, Fiume, Pola i Gorizia. Sva četiri broda su uzela aktivno učešće tokom rata.

U suštini Zara klasa predstavlja usavršenu klasu Trento. Kod klase Trento je žrtvovan oklop u cilju dobijanja veće brzine broda koja je omogućavala izvođenje akcija duž duge italijanske obale, iako su bile u nemogućnosti da se suprotstave novijim klasama brodova u artiljerijskom boju.

Oklop teških krstarica klase Zara bio je dovoljno jak da izdrži artiljerijsku vatru iz topova jednakih sopstvenim topovima (mogle su da se suprotstave takođe teškim krstaricama). Tako su mogle da se suprotstave brodovima izgrađenim pod odredbama Vašingtonskog sporazuma kopji je dozvoljavao oklop debljine do 76 mm. Ovakav oklop bio je dobar samo protiv oružja razarača i lakih krstarica, dok je bio potpuno neefikasan protiv zrna mase 120 kg ispaljenih iz topova kalibra 203 mm koji su probijali oklope debljine i do 150 mm na srednjim daljinama.

Sve do pojave krstarica klase Salem, krstarice klase Zara su predstavljale najoklopljenije brodove svoje klase. Ovo je bilo moguće jedino ignorisanjem odredbi ograničenja već donesenog Vašingtonskog sporazuma.

Radovi na izgradnji ove klase brodova započeli su 1929. godine, da bi već sledeće godine bila porinuta prva krstarica iz klase, dok je uvođenje u operativnu upotrebu izvršneno 1931. godine. Preostali brodovi iz klase uvedeni su u operativnu upotrebu 1932. i 1933. godine. Francuska je na pojavu ovih brodova odgovorila izgradnjom sopstvenih teških krstarica, klase Algerie, koje nisu mogle biti takmac italijanskim teškim krstaricama.

Teške krstarice klase Zara su se nalazile u sastavu novoformiranog 1. diviziona jačine tri krstarice, dok je preostali, četvrti brod iste klase držan u rezervi. Tokom prve faze rata, 1. divizion je predstavljao veliki problem britanskoj floti, koja nije imala adekvatne brodove da im se suprotstavi.

U Drugom svetskom ratu, učestvuje u nekoliko bitaka.