Pontonski most (Novi Sad)
Pontonski most, poznat i kao Hagenov most, naziv za drvene pontonske mostove koji su postavljani od 1788. do 1918. godine. Sastojao se od nekoliko pontona koji su se na sredini razdvajali zbog prolaska brodova.
Istorija[uredi | uredi izvor]
Pontonski mostovi počeli su da spajaju dunavske obale još krajem 17. veka. Prvi stalni pontonski most datira u 1788. Dobio je ime po oficiru, baronu fon Hagenu, koji je projektovao most po ugledu na sličan iz Manhajma. Od proleća do jeseni spajao je obe obale, a pre pojave prvog leda most se demontirao i čuvao u zimovanju. Po sredini je imao pokretni deo, koji je uklanjan prilikom prolaska brodova. Noću su ga osvetljavali prilično štedljivi fenjeri. Most nije imao pešačke staze, ali je bio dovoljno širok da se mimoiđu dvoje kola.[1] Pontoni su pravljeni od hrastovine. Kolski tovar se naplaćivao, dok se sve što se nosilo u rukama i na ramenu nije naplaćivalo. Novosađani i Petrovaradinci bili su oslobođeni od plaćanja mostarine. Most je bio dug 420 koraka i svake godine se ceremonijalno otvarao. Prvo su se rukovali gradonačelnik Novog Sada i komandant petrovaradinske tvrđave. Ponton su postavljali vojnici pontonerijske jedinice u Petrovaradinu, na čijem čelu su (ponekad) bili stranci; Francuzi, Belgijanci i Englezi.[2]
Most je konačno sklonjen 1918. godine zbog početka radova na izgradnji Mosta kraljevića Tomislava.
Reference[uredi | uredi izvor]
- ^ knjiga Novi Sad, nekad i sad. str. 128.
- ^ „Petrovaradin – Gibraltar na Dunavu – čuva vekove”. Arhivirano iz originala 6. 6. 2017. g. Pristupljeno 3. 5. 2017. Tekst „ Agro Info Tel ” ignorisan (pomoć)
