REP Type F 1912

S Vikipedije, slobodne enciklopedije
REP Type F 1912
REP Type F 1912 proizvod Vickers
Opšte
Dimenzije
Masa
Pogon
Performanse
Početak proizvodnje1912.
Dužina7,70
Razmah krila11,70
Visina3,10
Površina krila22,00
Prazan300
Normalna poletna500
Klipno-elisni motor1 h R.E.P (5 cilindara)
Snaga45 kW
Maks. brzina na Hopt90 km/h
Maks. brzina na H=0110 km/h
Taktički radijus kretanja120 km
Dolet250 km
Plafon leta4.000 m
Brzina penjanja71 m/min

REP Type F 1912 je francuski borbeni jednomotorni, jednokrilni, dvosedi, izviđački avion korišćen u oružanim sukobima uoči i tokom Prvog svetskog rata[1].


Projektovanje i razvoj[uredi | uredi izvor]

Projektant aviona je bio Robert Esnault-Pelterie (1881-1957). Projektovanje monoplana u REP-u je počelo krajem 1906 i početkom 1907. godine. Koncepcija aviona je bila slična kao i kod aviona Blerio, jednokrilni avion sa jednim motorom i vučnom elisom a upravljanje deformacijom krila.

Opis[uredi | uredi izvor]

Trup aviona je bio napravljen kao konstrukcija od čeličnih cevi presvučena impregniranim platnom. Poprečni presek trupa je bio trouglast sa vrhom okrenutim nadole. U trupu se nalazio kokpit za smeštaj pilota i izviđača koji su sedeli u tandem rasporedu (jedan iza drugog).

Pogonska grupa: U avion je ugrađivan petocilindrični zvezdasti vazduhom hlađeni motor R. E. P snage 45 kW. Između motora i pilota nalazio se rezervoar za gorivo.

Krila su bila drvene konstrukcije sa dve ramenjače presvučena impregniranim platnom. Oblik krila je bio pravougaoni a profil relativno tanak. Upravljanje avionom se odvijalo deformacijom krila. Repne površine su bile kao ikrila, drvena konstrukcija presvučena impregniranim platnom.

Stajni trap je bio fiksan, konstrukcije od čeličnih cevi sa dva biciklistička točka a ispod repa se nalazila elastična drvena drljača. Između točkova se nalazila drvena skija koja je onemogućavala prevrtanje aviona na nos prilikom sletanja.

Operativno korišćenje[uredi | uredi izvor]

Avioni REP Tip F je činio okosnicu Turskih vazdušnih snaga u toku Prvog i Drugog Balkansog rata. Jedan turski REP su zaplenili Srbi u toku Prvog balkanskog rata ali je u Srbiji relativno malo korišćen. Francuska vojska je imala dve eskadrile ovih aviona koji su odigrali presudnu ulogu u prikupljanju podataka pri odvijanju bitke na Marni 1914. godine. Avion REP se zadržao na prvoj liniji fronta sve do marta meseca 1915. godine kada ga u toj ulozi menja avion Kodron[2].

Zemlje koje su koristile ovaj avion[uredi | uredi izvor]

Vidi još[uredi | uredi izvor]

Reference[uredi | uredi izvor]

  1. ^ „Vazduhoplovne tradicije Srbije”. Arhivirano iz originala 24. 06. 2014. g. Pristupljeno 15. 08. 2013. 
  2. ^ Vujović, Vojislav (1993). Srpska avijatika 1912-1918. Beograd: Muzej jugoslovenskog vazduhoplovstva. ISBN 978-86-901403-1-2. 

Literatura[uredi | uredi izvor]

  • Janić Čedomir, ( ), Začetnici avijacije - Ilustrovana istorija vazduhoplovstva, Beograd, Vuk Karadžić. 1988. ISBN 978-86-307-0087-3.
  • Zbornik radova, Srpska avijatika 1912—1918., MJV. . Београд. 1993. ISBN 978-86-901403-1-2. 
  • Andrews, C.F. and E.B. Morgan. Vickers Aircraft since London:Putnam, 1988. 1908. ISBN 978-0-85177-815-0.
  • "The Vickers Monoplane". Flight, 26 August (1911). str. 734-736.
  • "The Vickers Monoplane". Flight, 24 August (1912). str. 774-775.
  • Angelucci, Enzo; Paolo Matricardi ( ), Flugzeuge von den Anfängen bis zum Ersten Weltkrieg. Falken, Wiesbaden. 1976. ISBN 978-3-8068-0391-4.
  • Šavrov, V. B., Istoriя konstrukiҋ samoletov v SSSR do 1938 g., Moskva 2002., Mašinostroenie. ISBN 978-5-217-03112-2.
  • Marck, Bernard (1997). Historie de L'aviation. Paris: Flammarion. ISBN 2-08-010038-6. 
  • Vujović, Vojislav (1993). Srpska avijatika 1912-1918. Beograd: Muzej jugoslovenskog vazduhoplovstva. ISBN 978-86-901403-1-2. 
  • Istorijski arhiv, Požarevac (2005). Srpska vazduhoplovna komanda u Požarevcu 1915. godine. Požarevac: Istorijski arhiv Požarevac. ISBN 86-84969-08-1. 

Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]

REP Type F 1912 na Vikimedijinoj ostavi.
Preuzeto iz „https://sr.wikipedia.org/w/index.php?title=РЕП_Type_F_1912&oldid=26985011”