Razgovor:Stajni trap vazduhoplova/Arhiva 1
 | Ovo je arhiva prošlih rasprava. Ne menjajte sadržaj ove stranice. Ako želite započeti novu raspravu ili obnoviti staru, uradite to na trenutnoj stranici za razgovor. |
| Arhiva 1 | Arhiva 2 |
Prvi podnaslov
Otkad je srpski stajni trap? Evo http://vukajlija.com/stajni-trap. Uknjizi Vujaklije str. 966, trap = kas, kasanje. Kod srba se kaže utrapiti krompir, da prezimi. Taj prostor u zemlji (zemunica) naziva se trap. Rusi lepo kažu Šassi letatelьnogo apparata, poljaci Podwozie (lotnictwo), hrvati Podvozje zrakoplova, bugari Ustroйstva za izlitane i kacane, te je i naše prikladnije Stajni organi vazduhoplova od Stajni trap.-- Sahararazgovor 08:52, 6. februar 2013. (CET)
- To mozda u vojnom vazduhoplovstvu. U civilnom, oduvek bio samo stajni trap. Garant. --Jagoda
ispeci pa reci 09:14, 6. februar 2013. (CET)
Civilno vazduhoplovstvo je kod nas nastalo od vojnog. Kadrovi su iz vojnog angažovani godinama, čak su imali status ratne rezerve. U vojnom se isto u žargonu govorio stajni trap. Vujaklija i logika kažu drugojačije, ali je to malo važno.-- Sahararazgovor 09:48, 6. februar 2013. (CET)
- Evo ovdje u opisu karakteristika piše stajni trap. Valjda kao dugogodišnji proizvođaći aviona imamo jasnu terminologiju po knjigama o vazduhoplovstvu. Nije valjda da je tek treba uspostaviti, pogotovo kada je riječ o jednom ovako uobičajenom dijelu aviona... --Slaven Kosanović {razgovor} 09:48, 6. februar 2013. (CET)
Objašnjenje
Ja se izvinjavam zbog ovog pitanja, ali mi je nešto malo ne jasno. Da li postoji stajni trap nekog drugog prevoznog sredstva? Ako ne postoji, zašto se ovaj članak ne bi zvao samo Stajni trap--Strower ☎ 13:41, 25. jul 2013. (CEST)?