Foker C.VII
 Avion Foker C.VII-W u letu | |
| Opšte | |
|---|---|
| Dimenzije | |
| Masa | |
| Pogon | |
| Performanse | |
| Naoružanje | |
| Dužina | 9,98 |
| Razmah krila | 12,90 |
| Visina | 4,00 |
| Površina krila | 37,00 |
| Prazan | 1.102 |
| Normalna poletna | 1.620 |
| Motori | 1 |
| Klipno-elisni motor | 1 x Armstrong Siddeley Lynx |
| Snaga | 168 kW |
| Maks. brzina na Hopt | 130 km/h |
| Maks. brzina na H=0 | 160 km/h |
| Dolet | 680 km |
| Plafon leta | 3.600 m |
| Brzina penjanja | 136 m/min |
| Osnovno | 2 x mitraljez od 7,9 mm, |
| Bombe | 200 kg |
Foker C.VII (nem. Fokker C.VII) je izviđački hidroavion napravljen u Holandiji. Avion je prvi put poleteo 1928. godine[1].
Projektovanje i razvoj[uredi | uredi izvor]
Na zahtev holandske mornarice a na osnovu aviona Foker C.V, firma Foker je razvila dvosedišni hidroavion za izviđanje i obuku označen kao Foker C.VII-W (W oznaka za hidroavion). Avion je bio mešovite konstrukcije dvokrilac sa krilima različitih razmaha, jednim vazduhom hlađenim motorom i trupom sa dva kokpita za pilota i osmatrača. Avion je prvi put poleteo 1928. godine.
Tehnički opis[uredi | uredi izvor]
Trup je isti kao kod aviona Foker C.V.
Pogonska grupa ovog aviona čine motor i drvena dvokraka elisa fiksnog koraka. Izbor motora koji su se ugrađivali u ovaj avion je uglavnom bio: vazduhom hlađen 7-mo cilindrični radijalni motor Armstrong Siddeley Lynx snage 168 kW, ili 9-to cilindrični vazduhom hlađen radijalni motor Hispano-Suiza 9 snage 330 kW.
Krila su ista kao kod aviona Foker C.V.
Repne površine: Za razliku od aviona Foker C.V ovaj avion je imao priduženo, povećano kormilo pravca. To kormilo se prostiralo iznad i ispod trupa aviona. Kada se avion pogleda sa zadnje strane repne površine formiraju krst. Konstrukcija i sve ostale karakteristike su iste kao kod aviona Foker C.V.
Stajni trap Ovaj avion je umesto klasičnog fiksnog stajnog trapa sa točkovima imao dva plovka sa kaskadom radi lakšeg odvajanja od vodene površine pri uzletanju.
Verzije[uredi | uredi izvor]
Mada to nisu posebne verzije avioni ovog modela se se razlikovali samo prema vrsti ugrađenog motora.
Tehnički podaci za avione C.V i C.VII-W[uredi | uredi izvor]
| Veličine | Foker C.V | Foker C.VII-W |
|---|---|---|
| posada | 2 | |
| razm. krila | 12,50 m | 12,90 m |
| dužina | 9,53 m | 9,98 m |
| visina | 3,30 m | 4,00 m |
| povr. krila | 28,80 m² | 37,00 m² |
| masa praz. | 1.315 kg | 1.102 kg |
| masa punog | 1,915 kg | 1,620 kg |
| pogon | tečnošću hlađen 12-to cil. V-motor | vazduhom hlađen 7-o cil. radij. motor |
| tip | Hispano-Suiza 12 N | Armstrong Siddeley Lynx |
| snaga | 382kW (520KS) | 168kW (228KS) |
| maks. brzina | 225 km/h | 160 km/h |
| putna brzina | 185 km/h | 130 km/h |
| brzina penj. | 136 m/min | |
| plafon | 7.000 m | 3.600 m |
| dolet | 770 km | 680 km |
| naoružanje | 4 h mit.7,9mm; 200 kg bombi | 2 h mit.7,9mm; 200 kg bombi |
Operativno korišćenje[uredi | uredi izvor]
Avion Foker C.VII-W se proizvodio u periodu od 1928. do 1932. godine. Ukupno je proizvedeno 30 aviona od kojih je prvih 12 komada isporučeno Holandskoj istočnoj Indiji (HII) a drugih 18 komada je isporučeno holandskoj ratnoj mornarici koja je bila stacionirana u Evropi. Svi avioni Foker C.VII-W stacionirani u Evropi do 1940. su potpuno povučeni iz jedinica prve linije. Šest aviona je otpisano iz različitih razloga u perodu 1938-1939, preostalih 12 je uništeno u maju 1940. u vazduhoplovnoj bazi De Mok tokom Nemačke invazije. Avioni koji su se koristili u Holandskoj istočnoj Indiji (HII), korišćeni su do marta 1942. godine, kad je Japan okupirao Indoneziju.
Foker C.VII-W je korišćen uglavnom kao pomorski izviđač dalekog doleta, patrolni priobalni avion, kao izviđači za podmornice i avion za obuku. Ovaj avion se koristio i kao izviđač lociran na holandskim krstaricama.
Zemlje koje su koristile avion[uredi | uredi izvor]
Vidi još[uredi | uredi izvor]
Reference[uredi | uredi izvor]
Литература[uredi | uredi izvor]
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 404.
- World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing. pp. File 894 Sheet 34.
- GREY, C.G. Jane's All The World's Aircraft 1928. London: Sampson Low, Marston & Company, 1928. S. 151 n.
- Tom Womack, The Allied Defense of the Malay Barrier, 1941-1942, Jefferson, McFarland & Company Inc. 2015. ISBN 1-4766-2267-1..
- Sławomir Brzeziński: Holenderskie niszczyciele typu Evertsen & Van Galen. BS: Wyszków. 2001. ISBN 83-87918-19-9. str. 9-11.
Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]
- http://www.airwar.ru/enc/other1/fokc7w.html
- https://www.fokker-history.com/en-gb/c-toestellen
- https://www.fokker-history.com/en-gb/c-vii
- http://www.dutch-aviation.nl/index5/Military/index5-1%20Fokker%20Military%20Aircrafts.html
- https://web.archive.org/web/20180526041747/https://fokker-aircraft.com/database/fokker-c-type/fokker-c-viiw.html
- https://www.flickr.com/photos/highcrest/10357122503/in/photostream/
- https://onzemarinevloot.weebly.com/fokker-c---vii-w-noi.html
- https://ipms.nl/artikelen/nedmil-luchtvaart/vliegtuigen-f/vliegtuigen-f-fokker-c7
