AEG D.I
 AEG D.I | |
| Opšte | |
|---|---|
| Dimenzije | |
| Masa | |
| Pogon | |
| Performanse | |
| Dužina | 6,10 |
| Razmah krila | 8,50 |
| Visina | 2,65 |
| Površina krila | 16,14 |
| Prazan | 685 |
| Normalna poletna | 940 |
| Klipno-elisni motor | 1 x Mercedes D.III |
| Snaga | 1 x 117 kW |
| Brzina krstarenja | 186 km/h |
| Maks. brzina na Hopt | 205 km/h |
| Plafon leta | 5000 m |
| Brzina penjanja | 188 m/min |
Algemajne elektricitets gezelšaft D.I (engl. AEG D.I) je lovački avion napravljen u Nemačkoj. Avion je prvi put poleteo 1917. godine. [1]
Tri primerka su predata u borbene jedinice (Jagdštafel 14), ali posle smrti jednog pilota u udesu, serija od 20 aviona je otkazana.
Najveća brzina aviona pri horizontalnom letu je iznosila 205 km/h. Praktična najveća visina tokom leta je iznosila 5000 metara a brzina uspinjanja 188 metara u minuti. Raspon krila aviona je bio 8,50 metara, a dužina trupa 6,10 metara. Prazan avion je imao masu od 685 kilograma. Normalna poletna masa iznosila je oko 940 kilograma.[1]
Projektovanje i razvoj[uredi | uredi izvor]
Tehnički opis[uredi | uredi izvor]
Trup
Pogonska grupa
Krila
Repne površine:
Stajni trap
Naoružanje[uredi | uredi izvor]
| Naoružanje aviona: Algemajne elektricitets gezelšaft D.I | |||
| Vatreno (streljačko) naoružanje | |||
| Top | |||
| Mitraljez | |||
| Kalibar | 7,7 mm | ||
| Bombardersko naoružanje (bombe) | |||
| Raketno naoružanje (rakete) | |||
