Pređi na sadržaj

Stellantis

S Vikipedije, slobodne enciklopedije
Stellantis N.V.
javno
Industrijaautomobilska
Osnovano17. januar 2021.; pre 3 godine (2021-01-17)
Prethodnik
SedišteHofdorp, Holandija[1]
Proizvodiautomobile
Brendovi
PrihodRast 189,5 mlrd. € (2023)
Operativni prihod
Rast 22,4 mlrd. € (2023)
ProfitRast 18,6 mlrd. € (2023)
Ukupna aktivaRast 202,1 mlrd. € (2023)
Ukupan kapitalRast 82,1 mlrd. € (2023)
Broj zaposlenih
258.275 (2023)
Veb-sajtwww.stellantis.com
Fusnote
[2][3][4][5][6][7][8][9]

Stellantis N.V. (transkr. Stelantis) međunarodni je proizvođač automobila. Nastao je 2021. spajanjem italijansko-američkog konglomerata Fiat Chrysler Automobiles (FCA) i francuskog PSA Group.[10][11][12] Sedište se nalazi u Amsterdamu.

Stellantis dizajnira, proizvodi i prodaje automobile sa svojih 14 brendova: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram i Vauxhall. Od 2023. Stellantis je četvrti proizvođač automobila po prodaji na svetu, iza preduzeća Toyota, Volkswagen Group i Hyundai Motor Group.[13] U vreme spajanja, Stellantis je imao oko 300.000 zaposlenih, prisustvo u više od 130 država i proizvodne pogone u 30 zemalja.[14]

Brendovi[uredi | uredi izvor]

Brend Zemlja porekla Osnivanje
Abarth Italija 1949.
Alfa Romeo Italija 1910.
Chrysler SAD 1925.
Citroën Francuska 1919.
Dodge SAD 1914.
DS Francuska 2014.
Fiat Italija 1899.
Jeep SAD 1943.
Lancia Italija 1906.
Maserati Italija 1914.
Opel Nemačka 1862.
Peugeot Francuska 1810.
Ram SAD 2010.
Vauxhall Ujedinjeno Kraljevstvo 1857.

Istorija[uredi | uredi izvor]

Početkom 2019. godine, Fijat Krajsler automobili (FCA) je tražio spajanje sa francuskim proizvođačem automobila Reno i postigao privremeni sporazum sa kompanijom.[15] Ponašanje francuske vlade tokom pregovora dovelo je do odustajanja od dogovora; Ekonomist je izvestio da je „za FCA ovo predstavljalo buduće mešanje“.[16] Nisan je takođe imao različite zabrinutosti u vezi sa uticajem predloga na njegov savez sa Renoom.[16] Nakon toga, FCA se obratio Pežou (PSA). Spajanje koje je dogovoreno u decembru 2019. trebalo je da stvori četvrtog po veličini svetskog proizvođača automobila po globalnoj prodaji vozila sa očekivanom godišnjom uštedom od 3,7 milijardi evra, ili oko 4,22 milijarde dolara.[12]

Evropska komisija je 21. decembra 2020. odobrila spajanje, uz nametanje minimalnih pravnih sredstava za osiguranje konkurencije u sektoru.[17] Spajanje je odobreno 4. januara 2021. od strane akcionara i FCA i PSA. Posao je završen 16. januara 2021, a spojena kompanija je sledećeg dana preimenovana u Stelantis N.V. Obične akcije nove kompanije počele su da se trguju na Milanskoj berzi i Euronext Paris 18. januara 2021. i na Njujorškoj berzi 19. januara 2021. godine, pod oznakom „STLA”.[18][19][20]

PSA se spojila sa Fijat Krajsler automobilima N.V, sa potonjom organizacijom kao preživelom kompanijom pri spajanju. Dana 17. januara 2021, kombinovana kompanija je preimenovana u Stelantis N.V.[21] Međunarodni standardi finansijskog izveštavanja, ili IFRS, nalažu identifikaciju kompanije koja deluje kao sticalac i kompanije koja se preuzima. Pežo se smatra sticaocem u računovodstvene svrhe, a izjave odražavaju istorijske podatke PSA.[21] Prema izveštaju, Stelantisov odbor je imao 11 direktora, šest iz PSA i pet iz Fijat Krajslera.[22]

Prvi izvršni direktor nove kompanije, koji je imao puna ovlašćenja da zastupa Stelantis, bio je Karlos Tavares, bivši predsednik upravnog odbora PSA, kao i bivši izvršni direktor PSA grupe, sa petogodišnjim mandatom kao izvršni direktor Stelantisa. Akcionari PSA platili su premiju pre spajanja akcionarima FCA. Eksor, porodična kompanija Anjeli koja je bila najveći akcionar FCA, imala je najveći udeo u Stelantisu sa 14,4%.[22] Sporazumi o spajanju omogućili su porodici Pežo da poveća svoj trenutni udeo od 7,2% u Stelantisu za dodatnih 1,5% kupovinom akcija od francuskog državnog zajmodavca Bpifrans, od Dongfenga, ili na tržištu.[23]

Ime Stelantis se isključivo koristi za identifikaciju korporativnog entiteta, dok grupni brendovi i logotipi ostaju nepromenjeni.[12] Godine 2021, izvršni direktor Karlos Tavares je postavio izazov za brendove grupe da se dokažu u roku od 10 godina, u zamenu za preko potrebna ulaganja u nove modele i tehnologiju.[24][25][26][27] Grupa je planirala da do kraja 2021. ima na raspolaganju 29 modela elektrifikovanih vozila.[28] Stelantis je planirao da razvije četiri EV platforme do kraja 2020-ih.[29][30] Sve u svemu, kompanija je najavila da će do kraja 2021. godine biti uloženo više od 30 milijardi evra.[31]

Mreža stanica za punjenje je počela u novembru 2021. godine.[32] U trećem kvartalu 2021, Stelantisova prodaja novih vozila je opala zbog problema uzrokovanih nestašicama u lancu snabdevanja poluprovodničkih čipova koji se koriste u njihovim vozilima. Stelantis je sklopio ugovor sa proizvođačem poluprovodnika Fokskon da isporuči čipove za kompaniju i druge u automobilskoj industriji.[33] U junu 2022. godine kompanija je odložila proizvodnju u dve francuske fabrike zbog nestašice poluprovodnika.[34]

U aprilu 2022, Stelantis je zaustavio operacije u Rusiji, usled logističkih poteškoća i sankcija uvedenih toj zemlji zbog ruske invazije na Ukrajinu 2022. Ruski operateri su 15. februara 2024. godine, u saradnji sa Dongfeng Motor grupom, pokrenuli proizvodnju novih modela Citroena u Stelantisovoj fabrici sa većinskim vlasništvom u Kalugi u Rusiji, uprkos tome što je Stelantis zaustavio svoje ruske operacije u aprilu 2022. Stelantis je tvrdio da je „izgubio kontrolu nad svojim entitetima u Rusiji”.[35]

Reference[uredi | uredi izvor]

  1. ^ „Unofficial English translation articles of association Stellantis (English)” (PDF). Stellantis. 
  2. ^ „Full Year 2022 Results” (PDF). Stellantis N.V. 22. 2. 2023. Pristupljeno 22. 2. 2023. 
  3. ^ „Annual Report and Form 20-F for the year ended December 31, 2021” (PDF). Stellantis N.V. 25. 2. 2022. Pristupljeno 17. 3. 2022. 
  4. ^ „Fiat-Chrysler & Peugeot Agree on Merger to Create 4th-Largest Carmaker”. NPR. 19. 10. 2019. Pristupljeno 17. 7. 2020. 
  5. ^ Beresford, Colin (19. 1. 2021). „It's Official: Fiat Chrysler and PSA Group Are Now Stellantis”. Car and Driver. 
  6. ^ „Top jobs for Stellantis: electrification, restructure Europe, compete in China”. Detroit News. 
  7. ^ „Stellantis Surges in Trading Debut After Fiat-PSA Merger”. Bloomberg. 18. 1. 2021. Pristupljeno 19. 1. 2021. 
  8. ^ „STLA - Stellantis NV Shareholders - CNNMoney.com”. money.cnn.com. 
  9. ^ „Annual Report for the year ended December 31, 2023” (PDF). www.stellantis.com. Stellantis N.V. Pristupljeno 28. 4. 2024. 
  10. ^ „Fiat Chrysler to Be Renamed Stellantis After Merger With PSA”. Wall Street Journal. 15. 7. 2020. 
  11. ^ Stellantis weighs closing production line at Italy's Melfi plant - union, Reuters, 25 March 2021
  12. ^ a b v „Fiat Chrysler and PSA Group rename merged automaker 'Stellantis'”. Fox Business. 16. 7. 2020. Pristupljeno 20. 9. 2022. „Stellantis is rooted in the Latin verb “stello” meaning “to brighten with stars.”” 
  13. ^ „Top 15 Automakers in the World | Car Sales Rank Worldwide”. F&I Tools. 
  14. ^ „Overview”. Stellantis. Pristupljeno 19. 1. 2021. 
  15. ^ „Fiat Chrysler proposes 50-50 merger with Renault”. TechCrunch. Arhivirano iz originala 17. 03. 2021. g. Pristupljeno 27. 5. 2019. 
  16. ^ a b „Braking bad: A merger of Fiat Chrysler Automobiles and Renault is no more”. The Economist. London. 8. 6. 2019. Pristupljeno 16. 2. 2021. „Sources close to FCA say that the government was constantly second-guessing and renegotiating every aspect of the deal. For FCA, this portended future interference. When France pointed the finger at Nissan as a roadblock, FCA lost patience.” 
  17. ^ „Mergers: Commission approves the merger of Fiat Chrysler Automobiles N.V. and Peugeot S.A., subject to conditions”. European Commission (Saopštenje). 21. 12. 2020. 
  18. ^ „Fiat Chrysler and Peugeot shareholders vote to merge, creating world's fourth-largest car maker”. NBC News. 4. 1. 2021. Pristupljeno 4. 1. 2021. 
  19. ^ Noble, Breana. „Stellantis merger to close on Jan. 16 after PSA, FCA shareholders approve”. The Detroit News. Pristupljeno 5. 1. 2021. 
  20. ^ „The merger of FCA and Groupe PSA has been completed” (PDF). FCA. Pristupljeno 16. 1. 2021. 
  21. ^ a b „Stellantis N.V. (formerly Fiat Chrysler Automobiles N.V.) Annual Report and Form 20-F for the year ended December 31, 2020” (PDF). Stellantis. 4. 3. 2021. str. 6. 
  22. ^ a b Strong, Michael (24. 11. 2020). „Fiat Chrysler and PSA Not Exactly a "Merger of Equals"”. The Detroit bureau. 
  23. ^ Stellantis shareholder Dongfeng sells down stake for 600 mln euros, Reuters, 8 September 2021
  24. ^ Taylor, Michael (17. 5. 2021). „Stellantis Gives Its Alfa Romeo, Lancia And DS Brands One Last Chance”. Forbes. 
  25. ^ „Stellantis to give each of its 14 car brands 10 years of funding - CEO”. Reuters. 14. 5. 2021. 
  26. ^ Padeanu, Adrian (14. 5. 2021). „Stellantis will invest in Alfa Romeo and Lancia for the next 10 years”. Motor1.com. 
  27. ^ Noble, Breana (13. 5. 2021). „Stellantis CEO says brands have 10 years to prove their worth”. Detroit News. 
  28. ^ „Stellantis: Building a world leader in sustainable mobility”. Stellantis. Pristupljeno 19. 1. 2021. 
  29. ^ Malan, Andrea (18. 4. 2021). „How Stellantis will speed up its EV transition”. Auto News. 
  30. ^ Carson, Sean (20. 4. 2021). „Stellantis maps out future EV platforms with up to 497 miles of range”. Auto Express. 
  31. ^ „Vauxhall owner Stellantis to invest €30bn in electric vehicles”. BBC News (na jeziku: engleski). 8. 7. 2021. Pristupljeno 9. 7. 2021. 
  32. ^ Hampel, Carrie (16. 11. 2021). „Stellantis reveals details of EU charging network”. Electrive. Arhivirano iz originala 16. 11. 2021. g. 
  33. ^ „Automakers Announce Agreements to Improve Supply of Semiconductor Chips”. PYMNTS.com. 13. 12. 2021. Pristupljeno 14. 12. 2021. 
  34. ^ „Stellantis will halt production at 2 French plants”. Automotive News Europe. 23. 6. 2022. Pristupljeno 25. 6. 2022. 
  35. ^ Stolyarov, Gleb (15. 2. 2024). „Exclusive: Russians use Chinese partner to produce Citroen cars at idled Stellantis plant”. Reuters. Pristupljeno 15. 2. 2024. 

Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]

Preuzeto iz „https://sr.wikipedia.org/w/index.php?title=Stellantis&oldid=27836250”