Пређи на садржај

Иван Шоштарић

С Википедије, слободне енциклопедије
Иван Шоштарић
Иван Шоштарић
Лични подаци
Датум рођења(1911-12-31)31. децембар 1911.
Место рођењаЈарослав, Аустроугарска
Датум смрти8. септембар 1989.(1989-09-08) (77 год.)
Место смртиБеоград, СФР Југославија
Клизач Врабац
Авион 213
Авион Соко 522
Једрилица Чавка
Једрилица Јастреб

Иван Шоштарић (Јарослав, 31. децембар 1911Београд, 8. септембар 1989) био је моделар, једриличар, пилот, машински и аеронаутички инжењер, конструктор једрилица и авиона.[1]

Биографија

[уреди | уреди извор]

Рођен је у пољском граду Јарославу 31. децембар 1911. где му је отац службовао као ветеринар. Распадом Аустроугарске монархије породица се настањује у Марибору, где је Иво завршио основну школу и реалну гимназију, а 1929. уписао се на Машински факултет у Љубљани. После завршена четири семестра прешао је на Немачку Вишу техничку школу у Прагу (Deutsche теchnische Hohschule) на којој је дипломирао 1934. а затим је продужио специјализацију на ваздухопловном одсеку Чешке Више техничке школе, такође у Прагу, која је трајала још три семестра.

После повратка у земљу инж. Иван Шоштарић је радио у Војном ваздухопловству у фабрикама авиона Змај, Утва и Икарусу, Ваздухопловном Савезу Југославије и ВТЦ у Вршцу. Целог свог радног века бавио се конструкцијом авиона и једрилица. У току свог четрдесетогодишњег плодног рада на пољу ваздухопловних конструкција, инж. Шоштарић је направио немерљив допринос у развоју југословенског ваздухопловства, ваздухопловне индустрије и спортског ваздухопловства. Био је најплоднији и најуспешнији пројектант једрилица у нас.

Пројекти авиона

[уреди | уреди извор]
  • Змај Р-1 - двомоторни бомбардер рад са проф. Д. Станков (1937)
  • Змај Н - једномоторни школски двосед дрвене конструкције рад са проф. Д. Станков (1937)
  • Оркан - двомоторни бомбардер рад са инж.Момчиловић и Радојковић (1937-38.)
  • Видра - једномоторни школски (1940) прототип
  • Авион 213 - једномоторни школски двосед (1947)
  • Вихор - једномоторни школски двосед (1948)
  • Авион 213Р - једномоторни школски двосед (1950)
  • Авион 522 - једномоторни школски двосед (1954)

Пројекти једрилица

[уреди | уреди извор]
  • Сврака - школска једрилица дрвене конструкције са инж. Хумеком (1936–1938)
  • Врабац - једрилица дрвене конструкције пројектована (1939)
  • Шева - модификована једрилица Врабац (1939)
  • Чавка - тренажна једрилица једносед дрвене конструкције (1940)
  • Јастреб - пројект дрвене једрилице направљен пред Други светски рат (1941)
  • Јастреб бис - модификована једрилица Јастреб дрвене конструкције реализована после рата (1947)
  • Соко - акробатска једрилица дрвене конструкције,(1949)
  • Рода - двоседа једрилица дрвене консртукције за обуку једриличара (1952)
  • Ласта - једноседа високоспособна једрилица (1958)
  • Једрилица 920 - транспортна једрилица (1948—1950)
  • Шоле 77 - моторна једрилица (1977)

Референце

[уреди | уреди извор]
  1. ^ „Иван Шоштарић”. Архивирано из оригинала 19. 10. 2019. г. Приступљено 19. 11. 2019. 

Литература

[уреди | уреди извор]
  • Команда РВ и ПВО,Чувари нашег неба, Војноиздавачки завод, Београд, 1977.
  • Димитријевић, Бојан (2012). Југословенско ратно ваздухопловство 1942-1992. Београд: Институт за савремену историју. ISBN 978-86-7403-163-6. 
  • Жутић, Н.; Бошковић, Л. (1999). Икарус - Икарбус: 1923—1998. (Монографија 75 година Икаруса). Београд: Икарбус. 
  • О. Петровић; Војни аероплани Краљевине СХС/Југославије (Део II: 1931 – 1941), Лет 3/2004. Београд, 2004.
  • Јанић, Чедомир; Петровић, Огњан (2010). Век авијације у Србији 1910-2010, 225 значајних летелица. Београд: Аерокомуникације. ISBN 978-86-913973-0-2. 
  • Stepanov, J., Naš test: Šole - Stabilana i pokretljiva, Aerosvet, Novi Sad, (pp. 30–31), ISSN 0352-5988
  • Јанић, Чедомир; Петровић Огњан (2017). Творци ваздухопловства Краљевине Југославије (на језику: (језик: српски)). Београд: Музеј науке и технике Београд. ISBN 978-86-82977-60-5. 

Спољашње везе

[уреди | уреди извор]