Пређи на садржај

Крајслер 200

С Википедије, слободне енциклопедије
Крајслер 200
Крајслер 200 II генерација
Преглед
ПроизвођачКрајслер
Познат каоу Европи Ланча флавија
Производња2010.[1] – 2017.
Модели2.4 L GEMA, I4
3.6 L Пентастар V6
МонтажаСтерлинг Хајтс, Детроит, Мичиген, САД
Каросерија и шасија
КласаСредња класа
Каросерија4-врата лимузина
2-врата кабриолет
ПлатформаМицубиши GS/Крајслер JS
СличниМицубиши лансер
Крајслер сибринг (2007–2010)
Доџ авенџер
Доџ џорни
Погонски агрегат
Мотор2,4L I4
3.6 L Пентастар V6
Степен преноса4-степени аутоматски 40ТЕS,
6-степени аутоматски 62ТЕ
Величине
Међуосовинско
растојање
2766
Дужиналимузина-4.869 mm
кабриолет-4.948 mm
Ширина1842
Висиналимузина-1.483 mm,
кабриолет-1.471 mm
Хронологија
ПретходникКрајслер сибринг

Крајслер 200 (енгл. Chrysler 200) је аутомобил средње класе који је производила америчка фабрика аутомобила Крајслер до 2017. године, у две варијанте, лимузинској и кабриолет.

Производња овог крајслеровог модела је почела 2010. године, а продаја 2011. године. Крајслер 200 је побољшани модел претходног Крајслер сибринга.[2] Име 200 се прво појавило на прототипу хибридне машине приказане 2009. године на аутомобилској изложби у Детроиту, под пуним именом Крајслер 200Ц ЕВ (Chrysler 200C EV). Модел прототипа је био базиран на постојећем моделу Крајслер 300. Концепт модела 200Ц је био направљен да се могу уградити мотори на бензински или електрични погон.[3]

Крајслер 200LX

Основа модела је био Крајслер сибринг на коју је надодано доста козметичких и погонских измена. Четвороцилиндрични модел са 2,4L 129 kW (173 КС), 166 lb·ft (225 N·m), са четири и са шест брзина је пренет, као стабилан, од старог модела. Крајслеров нови пентастар мотор 3.6 L V6, са шест брзина и аутоматском трансмисијом која генерише 283 коњске снаге 260 lb·ft (350 N·m) је такође у асортиману производа. Остале промене као што су мањи простор за мотор, мекша вожња, ревидирана геометрија суспензије и побољшани точкови. Нови модел 200 је такође додао нове LED фарове, мекша (дебља) седишта и мере за смањење буке рада мотора, вибрација и спољних звучних утицаја.[4]

Крајслер 200LX, унутрашњост

Модел 200 је састављен у погону Стерлинг Хајтс и до продаје је стигао крајем 2010. године.[5] Кабриолет модел са двоја врата је стигао до купаца у раној фази 2011. године, са потпуно истим избором мотора.[6]

Ланча флавија

[уреди | уреди извор]

У Европи овај модел се продаје као Ланча флавија од почетка 2012. године.[7]. За сада се продаје само кабриолет, док као лимузина се и даље продаје само у Северној Америци. Такође овај модел се не продаје у Уједињеном Краљевству и Ирској, због волана који се налази само на левој страни.

Статистички је утврђено да се продаја возила од промене модела и имена са сибринг на 200 повећала. Купци повезују овај модел са моделом Крајслер 300 који је потпуно нова генерација.[8]

Крајслер
Модел Мотор DПремештање Снага @ rpm Обртна сила @ rpm Трансмисија Година
LX 2.4 l4 GEMA 2.360 cm3 (144 cu in) 173 ks (129 kW; 175 PS) на 6.000 rpm 225 N·m (166 lb·ft) на 4.400 rpm 4-брзина аутоматик ГП2011–
TOURING 6-брзина аутоматик ГП2011–
LIMITED ГП2011–
S 3.6 V6 Пентастар 3,605 cm3 (0,2200 cu in) 283 ks (211 kW; 287 PS) на 6.400 rpm 350 N·m (260 lb·ft) на 4.250 rpm ГП2012–
Крајслер 200 I генерација
Мотор Крајслера 200LX

Маркетинг и продаја

[уреди | уреди извор]

Маркетинг

[уреди | уреди извор]

Првобитно је куповином двоминутног простора за рекламу током Супер боула, најгледанијег спортског догађаја у САД, са мотом „Увезено из Детроита“ Крајслер хтео да рекламира Крајслер 300, али је брзо променио одлуку, пошто се највећи део Крајслера 300 производи и саставља у САД него у Онтарију, Канада и да идеја баш и није била најбоља, па је одлука донесена да се рекламира нови бренд Крајслер 200 који је доживео успех код гледалаца.[9] Терминологија Крајслер 200 је била друга по претраживању на Гуглу сутрадан по одигравању утакмице Супер боула. Такође је и претраживање на AOL Autos се попело за 685%. Рекламу је за тај дан погледало 5 милиона интересената.[10]

Календарска година САД Канада
2010. 255[11]
2011. 87,033[12] 6,386[13]
2012. 125,476[14] 13,419[15]
  1. ^ „Chrysler 200, Dodge Avenger Enter Production”. autoevolution.com. Приступљено 9. 1. 2011. 
  2. ^ „2011 Chrysler 200 falls short”. detnews.com. Архивирано из оригинала 10. 08. 2011. г. Приступљено 21. 12. 2012. 
  3. ^ „The Chrysler 200C concept car”. Allpar.com. Приступљено 24. 12. 2010. 
  4. ^ „Chrysler Adds 200 Sedan for 2011”. Automoblog.net. Архивирано из оригинала 20. 11. 2010. г. Приступљено 24. 12. 2010. 
  5. ^ „Chrysler officially replaces Sebring with 2011 200 sedan”. Leftlanenews.com. 11. 8. 2010. Архивирано из оригинала 13. 10. 2010. г. Приступљено 4. 10. 2010. 
  6. ^ The new Chrysler 200 Drops its Top – Introducing the 2011 Chrysler 200 Convertible. Media.chrysler.com. Retrieved 2011-01-16.
  7. ^ „Chrysler 200 to be Lancia Flavia in Europe”. Inautonews.com. 17. 1. 2011. Архивирано из оригинала 02. 01. 2014. г. Приступљено 01. 03. 2013. 
  8. ^ „How Chrysler keeps killing it - Chrysler 200 (4) - CNNMoney”. Money.cnn.com. 10. 11. 2011. Приступљено 20. 5. 2012. 
  9. ^ Woods, Ashley C. (23. 12. 2011). „'Born of Fire' Chrysler 200 ad featuring Eminem was simply the best of 2011”. mlive.com. Приступљено 15. 2. 2013. 
  10. ^ Kiley, David (8. 2. 2011). „The Inside Story: Chrysler's Risky Eminem Super Bowl Commercial”. autos.aol.com. Приступљено 15. 2. 2013. 
  11. ^ „Chrysler Sales Shoot Up 37% (26% for 2011)”. Allpar.com. 4. 1. 2012. Приступљено 4. 1. 2012. 
  12. ^ „Chrysler Sales Shoot Up 37% (26% for 2011)”. Allpar.com. 4. 1. 2012. Приступљено 4. 1. 2012. 
  13. ^ Chrysler Canada Finishes Year with Best Retail Sales Since 2002. Media.Chrysler.com. Retrieved 2012-07-26.
  14. ^ http://media.chrysler.com/newsrelease.do?id=13641&mid=2
  15. ^ http://media.chrysler.com/newsrelease.do?id=13642&mid=2

Спољашње везе

[уреди | уреди извор]