Маус (тенк)

Из Википедије, слободне енциклопедије
Panzerkampfwagen VIII Maus

{{{опис_слике}}}

Основне карактеристике
Земља порекла  Нацистичка Немачка
Намена супертешки тенк
Број примерака 2 (од којих је један добио куполу)
Брзина на путу 13 km/h
Димензије и маса
Дужина 10,2 m
Ширина 3,71 m
Висина 3,63 m
Маса 188 T
Опрема
Главно наоружање 128 mm (5 in) KwK 44 топ L/55

(64 гранате)

Споредно наоружање 75 mm (3 in) KwK 44 топ L/36,5

(коаксијални) (200 граната), 7.92 mm MG34 митраљез (1000 метака)

Оклоп 50-240 mm
Мотор (В1) MB509 V12 бензински мотор, DB 603 дериват

(В2) MB 517 V12 дизел-мотор

Снага (КС) (В1)1080 КС, (В2)1200 КС
Посада
Посада 6
Експериментална војна станица у Новом Верскрафту, сала за Панзеркампфваген VIII "Маус", 2013

Panzerkampfwagen VIII Maus (често само "Маус" или "Панцер Маус") је био супертешки немачки тенк произведен 1944. за време Другог светског рата. Најтежи је тенк икада произведен. Произведена су само два, од којих је само један добио куполу са наоружањем. Тежио је чак 188 тона.

Завршено возило је било дугачко читавих 10,2 метара, 3,71 метара широко и 3,63 метара високо. Главно наоружање је представљао 128 mm KwK 44 L/55 топ, базиран на 12,8 cm Pak 44, са споредним топом од 75 mm. Главни топ је био најјачи немачки против-тенковски топ монтиран на било којем тенку у Другом светском рату, био је у могућности да уништи све савезничке тенкове на даљинама од 3 и по километра па и више. 128 мм топ је био у способности да неутралише мете у блиској борби, мада неке мете је могао да онеспособи са нешто више од 3500 метара. Предњи део трупа је имао оклоп деблјине 220мм и био је закошен под углом од 55°. Стране и задњи део трупа су били деблјине до 190мм , стране су биле равне док је заднњи део био zакошен под углом од 37°. Купола је имала деблјину оклопа до 240мм на предњем делу док су стране и задњи део имали по 200мм. Бокови и задњи део куполе су били закошени под угловима од 15° на задњем делу и 25° на боковима. Оквир топа је имао 250мм, иза њега је оклоп куполе био дебео 210мм тако да је укупна деблјина оклопа око топа била 460мм. Био је дизајниран тако да буде имун на сво против-тенковско наоружање које су савезници имали. Главни проблем тенка је представљала његова тежина, био је скоро 3 пута тежи од Тигра 2 за којег се такође сматрало да је претежак. Било је тешко пронаћи мотор који би га покретао, мотор који је касније уграђен у В2 прототип (1200кс) није био довољне јачине за овог џина те се сматрало да је максимална брзина тенка у најбољим условима износила 20 километара по часу. Каснији тестови су ипак показали да је максимална брзина овог тенка била само 13 километара по часу. Превелика тежина му је онемогућавала прелазак већине мостова, због чега је дизајниран са опремом за кретање по дну реке. Оба прототипа су оштећена тако да је једини преживели примерак састављен од трупа првог и куполе другог прототипа.

Данас, Мауса је могуће погледати у Кубинка Тенк Музеју, у Русији близу Москве.

Спољашње везе[уреди]