Аутобус — разлика између измена

С Википедије, слободне енциклопедије
Садржај обрисан Садржај додат
мНема описа измене
мНема описа измене
Ред 1: Ред 1:
[[Слика:MB O 405 N MVV274.jpeg|thumb|Градски аутобус у Манхајму]]
[[Слика:Eaubonne-L Omnibus automobile de Montlignon.jpg|thumb|Аутобус из разгледнице око 1900. годинее]]
[[Слика:MHV Benz Omnibus 1896 01.jpg|thumb|Један од првих аутобуса у Музеју Карл Бенц]]

'''Аутобус''' је моторно путничко [[возило]] које служи за јавни превоз већег броја путника (обично [[аутомобил]]ом називамо возило које превози до 8 путника, а од 9 навише такво возило зовемо аутобус). Прелазни модели између аутомобила и аутобуса су [[моноволумен]] и [[комби]] или мини-бус.
'''Аутобус''' је моторно путничко [[возило]] које служи за јавни превоз већег броја путника (обично [[аутомобил]]ом називамо возило које превози до 8 путника, а од 9 навише такво возило зовемо аутобус). Прелазни модели између аутомобила и аутобуса су [[моноволумен]] и [[комби]] или мини-бус.


Ред 10: Ред 14:
'''Комбибус''' је намењен за превоз мањег броја путника (до десет, не рачунајући седиште за возача) и њихове пртљаге. Користе га већином [[хотел]]и и [[аеродром]]и за превоз путника.
'''Комбибус''' је намењен за превоз мањег броја путника (до десет, не рачунајући седиште за возача) и њихове пртљаге. Користе га већином [[хотел]]и и [[аеродром]]и за превоз путника.


== Спољашње везе ==
{{Wiktionary}}
{{Commonscat|Buses}}
{{Commonscat|Buses}}

* [http://www.buses.org American Bus Association]
{{Кратко}}



[[Категорија:Друмска возила]]
[[Категорија:Друмска возила]]

Верзија на датум 27. фебруар 2011. у 14:47

Градски аутобус у Манхајму
Аутобус из разгледнице око 1900. годинее
Један од првих аутобуса у Музеју Карл Бенц

Аутобус је моторно путничко возило које служи за јавни превоз већег броја путника (обично аутомобилом називамо возило које превози до 8 путника, а од 9 навише такво возило зовемо аутобус). Прелазни модели између аутомобила и аутобуса су моноволумен и комби или мини-бус.

Први аутобус, тада још називан омнибус са мотором на унутрашље сагореваље представио је Карл Бенц 1895. године, а у правилну употребу је дошао у Лондону 1899. године.

Разликују се три врсте аутобуса у зависности од њихове намене:

  • градски аутобус намењен је превозу путника на краћим релацијама. Карактеришу га двоја или више двокрилних врата за улаз и излаз путника, мали број места за седење (односно велики број места за стајање), немају велику максималну брзину али зато имају већа убрзања и успорења у циљу што бржег превоза путника.
  • приградски аутобус намењен је превозу путника на дужим релацијама од градског аутобуса. Карактеришу га сва седећа места са малим бројем места за стајање и двоја врата за излаз и улаз путника.
  • међуградски аутобус је намењен за превоз путника на дугим релацијама. Карактеришу га висока удобност за путнике (клима, телевизија, ВЦ), сва места су седећа, велики простор за пртљаг путника, врата за излаз и улаз путника су ужа.

Комбибус је намењен за превоз мањег броја путника (до десет, не рачунајући седиште за возача) и њихове пртљаге. Користе га већином хотели и аеродроми за превоз путника.

Спољашње везе