Stellantis

С Википедије, слободне енциклопедије
(преусмерено са Стелантис)
Stellantis N.V.
јавно
Индустријааутомобилска
Основано17. јануар 2021. год.; пре 3 године (2021-01-17)
Претходник
СедиштеХофдорп, Холандија[1]
Производиаутомобиле
Брендови
ПриходРаст 189,5 млрд. € (2023)
Оперативни приход
Раст 22,4 млрд. € (2023)
ПрофитРаст 18,6 млрд. € (2023)
Укупна активаРаст 202,1 млрд. € (2023)
Укупан капиталРаст 82,1 млрд. € (2023)
Број запослених
258.275 (2023)
Веб-сајтwww.stellantis.com
Фусноте
[2][3][4][5][6][7][8][9]

Stellantis N.V. (транскр. Стелантис) међународни је произвођач аутомобила. Настао је 2021. спајањем италијанско-америчког конгломерата Fiat Chrysler Automobiles (FCA) и француског PSA Group.[10][11][12] Седиште се налази у Амстердаму.

Stellantis дизајнира, производи и продаје аутомобиле са својих 14 брендова: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram и Vauxhall. Од 2023. Stellantis је четврти произвођач аутомобила по продаји на свету, иза предузећа Toyota, Volkswagen Group и Hyundai Motor Group.[13] У време спајања, Stellantis је имао око 300.000 запослених, присуство у више од 130 држава и производне погоне у 30 земаља.[14]

Брендови[уреди | уреди извор]

Бренд Земља порекла Оснивање
Abarth Италија 1949.
Alfa Romeo Италија 1910.
Chrysler САД 1925.
Citroën Француска 1919.
Dodge САД 1914.
DS Француска 2014.
Fiat Италија 1899.
Jeep САД 1943.
Lancia Италија 1906.
Maserati Италија 1914.
Opel Немачка 1862.
Peugeot Француска 1810.
Ram САД 2010.
Vauxhall Уједињено Краљевство 1857.

Историја[уреди | уреди извор]

Почетком 2019. године, Фијат Крајслер аутомобили (FCA) је тражио спајање са француским произвођачем аутомобила Рено и постигао привремени споразум са компанијом.[15] Понашање француске владе током преговора довело је до одустајања од договора; Економист је известио да је „за FCA ово представљало будуће мешање“.[16] Нисан је такође имао различите забринутости у вези са утицајем предлога на његов савез са Реноом.[16] Након тога, FCA се обратио Пежоу (PSA). Спајање које је договорено у децембру 2019. требало је да створи четвртог по величини светског произвођача аутомобила по глобалној продаји возила са очекиваном годишњом уштедом од 3,7 милијарди евра, или око 4,22 милијарде долара.[12]

Европска комисија је 21. децембра 2020. одобрила спајање, уз наметање минималних правних средстава за осигурање конкуренције у сектору.[17] Спајање је одобрено 4. јануара 2021. од стране акционара и FCA и PSA. Посао је завршен 16. јануара 2021, а спојена компанија је следећег дана преименована у Стелантис Н.В. Обичне акције нове компаније почеле су да се тргују на Миланској берзи и Euronext Paris 18. јануара 2021. и на Њујоршкој берзи 19. јануара 2021. године, под ознаком „STLA”.[18][19][20]

PSA се спојила са Фијат Крајслер аутомобилима Н.В, са потоњом организацијом као преживелом компанијом при спајању. Дана 17. јануара 2021, комбинована компанија је преименована у Стелантис Н.В.[21] Међународни стандарди финансијског извештавања, или IFRS, налажу идентификацију компаније која делује као стицалац и компаније која се преузима. Пежо се сматра стицаоцем у рачуноводствене сврхе, а изјаве одражавају историјске податке PSA.[21] Према извештају, Стелантисов одбор је имао 11 директора, шест из PSA и пет из Фијат Крајслера.[22]

Први извршни директор нове компаније, који је имао пуна овлашћења да заступа Стелантис, био је Карлос Таварес, бивши председник управног одбора PSA, као и бивши извршни директор PSA групе, са петогодишњим мандатом као извршни директор Стелантиса. Акционари PSA платили су премију пре спајања акционарима FCA. Ексор, породична компанија Ањели која је била највећи акционар FCA, имала је највећи удео у Стелантису са 14,4%.[22] Споразуми о спајању омогућили су породици Пежо да повећа свој тренутни удео од 7,2% у Стелантису за додатних 1,5% куповином акција од француског државног зајмодавца Бпифранс, од Донгфенга, или на тржишту.[23]

Име Стелантис се искључиво користи за идентификацију корпоративног ентитета, док групни брендови и логотипи остају непромењени.[12] Године 2021, извршни директор Карлос Таварес је поставио изазов за брендове групе да се докажу у року од 10 година, у замену за преко потребна улагања у нове моделе и технологију.[24][25][26][27] Група је планирала да до краја 2021. има на располагању 29 модела електрификованих возила.[28] Стелантис је планирао да развије четири ЕВ платформе до краја 2020-их.[29][30] Све у свему, компанија је најавила да ће до краја 2021. године бити уложено више од 30 милијарди евра.[31]

Мрежа станица за пуњење је почела у новембру 2021. године.[32] У трећем кварталу 2021, Стелантисова продаја нових возила је опала због проблема узрокованих несташицама у ланцу снабдевања полупроводничких чипова који се користе у њиховим возилима. Стелантис је склопио уговор са произвођачем полупроводника Фокскон да испоручи чипове за компанију и друге у аутомобилској индустрији.[33] У јуну 2022. године компанија је одложила производњу у две француске фабрике због несташице полупроводника.[34]

У априлу 2022, Стелантис је зауставио операције у Русији, услед логистичких потешкоћа и санкција уведених тој земљи због руске инвазије на Украјину 2022. Руски оператери су 15. фебруара 2024. године, у сарадњи са Донгфенг Мотор групом, покренули производњу нових модела Цитроена у Стелантисовој фабрици са већинским власништвом у Калуги у Русији, упркос томе што је Стелантис зауставио своје руске операције у априлу 2022. Стелантис је тврдио да је „изгубио контролу над својим ентитетима у Русији”.[35]

Референце[уреди | уреди извор]

  1. ^ „Unofficial English translation articles of association Stellantis (English)” (PDF). Stellantis. 
  2. ^ „Full Year 2022 Results” (PDF). Stellantis N.V. 22. 2. 2023. Приступљено 22. 2. 2023. 
  3. ^ „Annual Report and Form 20-F for the year ended December 31, 2021” (PDF). Stellantis N.V. 25. 2. 2022. Приступљено 17. 3. 2022. 
  4. ^ „Fiat-Chrysler & Peugeot Agree on Merger to Create 4th-Largest Carmaker”. NPR. 19. 10. 2019. Приступљено 17. 7. 2020. 
  5. ^ Beresford, Colin (19. 1. 2021). „It's Official: Fiat Chrysler and PSA Group Are Now Stellantis”. Car and Driver. 
  6. ^ „Top jobs for Stellantis: electrification, restructure Europe, compete in China”. Detroit News. 
  7. ^ „Stellantis Surges in Trading Debut After Fiat-PSA Merger”. Bloomberg. 18. 1. 2021. Приступљено 19. 1. 2021. 
  8. ^ „STLA - Stellantis NV Shareholders - CNNMoney.com”. money.cnn.com. 
  9. ^ „Annual Report for the year ended December 31, 2023” (PDF). www.stellantis.com. Stellantis N.V. Приступљено 28. 4. 2024. 
  10. ^ „Fiat Chrysler to Be Renamed Stellantis After Merger With PSA”. Wall Street Journal. 15. 7. 2020. 
  11. ^ Stellantis weighs closing production line at Italy's Melfi plant - union, Reuters, 25 March 2021
  12. ^ а б в „Fiat Chrysler and PSA Group rename merged automaker 'Stellantis'”. Fox Business. 16. 7. 2020. Приступљено 20. 9. 2022. „Stellantis is rooted in the Latin verb “stello” meaning “to brighten with stars.”” 
  13. ^ „Top 15 Automakers in the World | Car Sales Rank Worldwide”. F&I Tools. 
  14. ^ „Overview”. Stellantis. Приступљено 19. 1. 2021. 
  15. ^ „Fiat Chrysler proposes 50-50 merger with Renault”. TechCrunch. Приступљено 27. 5. 2019. 
  16. ^ а б „Braking bad: A merger of Fiat Chrysler Automobiles and Renault is no more”. The Economist. London. 8. 6. 2019. Приступљено 16. 2. 2021. „Sources close to FCA say that the government was constantly second-guessing and renegotiating every aspect of the deal. For FCA, this portended future interference. When France pointed the finger at Nissan as a roadblock, FCA lost patience.” 
  17. ^ „Mergers: Commission approves the merger of Fiat Chrysler Automobiles N.V. and Peugeot S.A., subject to conditions”. European Commission (Саопштење). 21. 12. 2020. 
  18. ^ „Fiat Chrysler and Peugeot shareholders vote to merge, creating world's fourth-largest car maker”. NBC News. 4. 1. 2021. Приступљено 4. 1. 2021. 
  19. ^ Noble, Breana. „Stellantis merger to close on Jan. 16 after PSA, FCA shareholders approve”. The Detroit News. Приступљено 5. 1. 2021. 
  20. ^ „The merger of FCA and Groupe PSA has been completed” (PDF). FCA. Приступљено 16. 1. 2021. 
  21. ^ а б „Stellantis N.V. (formerly Fiat Chrysler Automobiles N.V.) Annual Report and Form 20-F for the year ended December 31, 2020” (PDF). Stellantis. 4. 3. 2021. стр. 6. 
  22. ^ а б Strong, Michael (24. 11. 2020). „Fiat Chrysler and PSA Not Exactly a "Merger of Equals"”. The Detroit bureau. 
  23. ^ Stellantis shareholder Dongfeng sells down stake for 600 mln euros, Reuters, 8 September 2021
  24. ^ Taylor, Michael (17. 5. 2021). „Stellantis Gives Its Alfa Romeo, Lancia And DS Brands One Last Chance”. Forbes. 
  25. ^ „Stellantis to give each of its 14 car brands 10 years of funding - CEO”. Reuters. 14. 5. 2021. 
  26. ^ Padeanu, Adrian (14. 5. 2021). „Stellantis will invest in Alfa Romeo and Lancia for the next 10 years”. Motor1.com. 
  27. ^ Noble, Breana (13. 5. 2021). „Stellantis CEO says brands have 10 years to prove their worth”. Detroit News. 
  28. ^ „Stellantis: Building a world leader in sustainable mobility”. Stellantis. Приступљено 19. 1. 2021. 
  29. ^ Malan, Andrea (18. 4. 2021). „How Stellantis will speed up its EV transition”. Auto News. 
  30. ^ Carson, Sean (20. 4. 2021). „Stellantis maps out future EV platforms with up to 497 miles of range”. Auto Express. 
  31. ^ „Vauxhall owner Stellantis to invest €30bn in electric vehicles”. BBC News (на језику: енглески). 8. 7. 2021. Приступљено 9. 7. 2021. 
  32. ^ Hampel, Carrie (16. 11. 2021). „Stellantis reveals details of EU charging network”. Electrive. Архивирано из оригинала 16. 11. 2021. г. 
  33. ^ „Automakers Announce Agreements to Improve Supply of Semiconductor Chips”. PYMNTS.com. 13. 12. 2021. Приступљено 14. 12. 2021. 
  34. ^ „Stellantis will halt production at 2 French plants”. Automotive News Europe. 23. 6. 2022. Приступљено 25. 6. 2022. 
  35. ^ Stolyarov, Gleb (15. 2. 2024). „Exclusive: Russians use Chinese partner to produce Citroen cars at idled Stellantis plant”. Reuters. Приступљено 15. 2. 2024. 

Спољашње везе[уреди | уреди извор]

Преузето из „https://sr.wikipedia.org/w/index.php?title=Stellantis&oldid=27771339”