Суботички трамвај

Из Википедије, слободне енциклопедије
Иди на навигацију Иди на претрагу
Суботички трамвај
Suboticki tramvaj 01.jpg
Суботички трамвај
Опште информације
 Држава Аустроугарска
 Краљевина Србија
 Краљевина Југославија
Социјалистичка Федеративна Република Југославија ФНРЈ—СФРЈ
 ГрадСуботица
 Отварање7. септембар 1897.
 Укидање2. април 1974.
Инфраструктура
 Дужина трасе10 km
Операција
 Линије3
Портал Portal.svg Трамвајски саобраћај

Суботички трамвај је био систем трамвајског превоза у Суботици, Србија. Био је у функцији од 7. септембра 1897. до 2. априла 1974. године у данашњој Републици Србији.

Историја[уреди]

Први суботички електрични трамвај (Суботица је један од ретких градова који није имао фазу трамваја са коњском вучом) пуштен је у саобраћај дана 7. септембра 1897. године, и старији је од београдског, новосадског и нишког трамваја.[1] Саобраћао је на линији од Сомборске капије, преко Рудић улице, затим Корзом до пруге на Палићу. Станица се налазила у Малом Бајмоку. Дужина ове трамвајске линије била је око десет километара. [2]

Гашење трамвајске мреже[уреди]

У поподневним часовима 2. априла 1974. године је утихнуло звоно трамваја. Градски челници су укидање трамвајског саобраћаја у Суботици објаснили његовом неисплативошћу, услед појефтињења аутобуског саобраћаја.

Иницијативе за враћање[уреди]

Бројни становници града су од укидања, прижељкивали његово поновно успостављање. Студија саобраћаја о јавном превозу сачињена о овом предмету је указала да би поновно увођење трамвајског саобраћаја у граду била изузетно скупа инвестиција (цифра од неколико десетина милиона евра), док би питање исплативости било потпуно отворено, што је и главни аргумент струке против новог суботичког трамваја.[2]

Галерија[уреди]

Референце[уреди]

  1. ^ „Tramvaj vozio do Palića”. blic.rs. Приступљено 13. 01. 2015. 
  2. 2,0 2,1 „Želja zvana tramvaj”. subotica.com. Приступљено 13. 01. 2015. 

Види још[уреди]