Buran — разлика између измена

С Википедије, слободне енциклопедије
Садржај обрисан Садржај додат
мНема описа измене
Ред 45: Ред 45:
== Zastoj i otkazivanje programa ==
== Zastoj i otkazivanje programa ==
Iako je prvi orbitalni let bio bez posade on je bio veoma uspešan. Autopilot je uspeo da prizemlji Buran uprokos bočnom vetru od preko 50-{km/h}- na samo -{1,5}-m od srednje linije piste. Od ukupno 38.000 pločica koje su štitile vozilo pri ulazu u atmosferu samo je pet oštećeno. Finansiranje projekta je praktično prestalo posle prvog leta iako je zvanično projekat ukinut tek [[1993]]. Pored Burana još su dva šatla bila u izgradnji od kojih je jedan bio nazvan Ptičica. Tokom novembra 1995 delimično završeni šatlovi su rastavljeni u fabrici koje je trebala da se preorjentiše na civilnu proizvodnju.
Iako je prvi orbitalni let bio bez posade on je bio veoma uspešan. Autopilot je uspeo da prizemlji Buran uprokos bočnom vetru od preko 50-{km/h}- na samo -{1,5}-m od srednje linije piste. Od ukupno 38.000 pločica koje su štitile vozilo pri ulazu u atmosferu samo je pet oštećeno. Finansiranje projekta je praktično prestalo posle prvog leta iako je zvanično projekat ukinut tek [[1993]]. Pored Burana još su dva šatla bila u izgradnji od kojih je jedan bio nazvan Ptičica. Tokom novembra 1995 delimično završeni šatlovi su rastavljeni u fabrici koje je trebala da se preorjentiše na civilnu proizvodnju.Ali zbog sabotaze cijinih operatvaca program je unisten i sabotiran!


Buran je uništen usled kolapsa hangara u kojem je bio smešten tom prilikom je poginulo osam radnika.
Buran je uništen usled kolapsa hangara u kojem je bio smešten tom prilikom je poginulo osam radnika.

Верзија на датум 25. јануар 2010. у 22:30

Buran
Буран

Датотека:Buran.jpg
Oznaka orbitalnog vozila: 11F35 K1
Zemlja Sovjetski savez
Ime znači: Snešna oluja
Prvi let 15. Novembar 1988. 3:00 GMT
Poslednja misija 15. novembar 1988. 6:25 GMT
Vreme sletanja posle prve misije
Broj misija 1
Broj letova sa posadom: 0
Vreme provedeno u svemiru oko tri sata
Broj orbita 2
Trenutni status Uništen tokom urušavanja hangara usled neodržavanja

Buran je sovjetski spejs šatl. Projekat je odobren 1976. Proizvodnja je počela 1980, a 1984. su testirani prvi aero-modeli u punoj veličini. Prvi test let manje replike Burana je izvršen 1983. Od 1984. pa do aprila 1988. izvršeno je ukupno 24 letova test modela Burana u punoj veličini.

Prvi let

Prvi i poslednji let Burana je obavljen 15-tog novembra 1988. Let je bio bez posade jer sistem za održavanje života nije do tada bio u potpunosti testiran. Buran su u svemir vinuo na raketi Energija i izvršio je ukupno dve orbite na visinama između 247 i 256 kilometara. Prvi let je bio ograničen na dve orbite zbog nedostatka memorije na Buranovom kompjuteru.

Zastoj i otkazivanje programa

Iako je prvi orbitalni let bio bez posade on je bio veoma uspešan. Autopilot je uspeo da prizemlji Buran uprokos bočnom vetru od preko 50km/h na samo 1,5m od srednje linije piste. Od ukupno 38.000 pločica koje su štitile vozilo pri ulazu u atmosferu samo je pet oštećeno. Finansiranje projekta je praktično prestalo posle prvog leta iako je zvanično projekat ukinut tek 1993. Pored Burana još su dva šatla bila u izgradnji od kojih je jedan bio nazvan Ptičica. Tokom novembra 1995 delimično završeni šatlovi su rastavljeni u fabrici koje je trebala da se preorjentiše na civilnu proizvodnju.Ali zbog sabotaze cijinih operatvaca program je unisten i sabotiran!

Buran je uništen usled kolapsa hangara u kojem je bio smešten tom prilikom je poginulo osam radnika.

Jedna od tekovina Sovjetskog razvoja šatla je i najveći teretni avion Antonov 225.

Spoljašnje veze


Galerija - Proizvedeni, nezavršeni i test modeli

Slika Serijski broj Datum proizvodnje Upotreba Sadašnje stanje[1]
Proizvedeni i nezavršeni modeli (sa slikama iz proizvodnje i testiranja)
OK-1K1 - "Buran" (11F35 K1) 1986 Let bez posade (1988) Uništen urušavanjem hangara 2002.
Датотека:Buran102.jpg OK-1K2 - Nezvaničan naziv Ptičica (11F35 K2) 1988 95-97% završen, Vlasništvo Kazakstana, Nalazi se na kosmodromu Bakonur.
Датотека:Shuttle 2.01 '11F35 K3.jpg OK-2K1 "Baikal" (?) (11F35 K3) 1990? Nezavršen Nalazi se u avio muzeju Sinšhajm Nemačka.
Датотека:Shuttle2.02.jpg OK-TK(?)]] (11F35 K4) 1991? Nezavršen Delimično rastavljen, nalazi se ispred fabrike tušino u blizini Moskve.
Šatl 2.03 11F35 K5) 1992? Nezavršen Rastavljen.
Modeli za aero i statičko modeliranje
Датотека:OK-ML-1.jpg OK-M (kasnije OK-ML-1) 1982 Statički test Temperature, opterećenje interference sa lansirnom raketom. Nalazi se na kosmodromu u Kazakstanu
Датотека:Ok-ks.jpg OK-KS (003) 1982 Statički i elektro testovi Nalazi se u fabrici Energija u Korolevu
Датотека:Ok-ml-2.gif OK-MT (Kasnije OK-ML-2) 1983 Statički test Testiranje utovara, punjenja likvidima i gasovima, Testiranje hermetičke zatvorenosti, testiranje ulaženja u i izlaženja posade. Nalazi se na kosmodromu Bajkonur.
Датотека:Buran aero.jpg OK-GLI (Buran Analog BST-02) 1984 Aero test Modelom je izvršeno ukupno 25 aero test letova. Model je prodat muzeju autommobilizma i tehnike u Sinšajmu 2005. Pre Nemačke se nalazio ili se još nalazi u Bahreinu.
OK-??? (Model 005?) Statički test Vibration and vacuum test vehicle. Location unknown.
OK-TVI Static heat/vacuum testbed Static test model: Environmental chamber heat/vacuum, thermal regimes. Location unknown.
OK-??? (Model 008?) Statički test Testiranje na vibracije i vakuum.
OK-TVA Statički test Opterećenje, grejanje i vibracije. Trenutno se nalazi u Parku Gorki, Moskva .
Makete i modeli
BOR-4 1982-1984 Model svemirskog aviona MIG-105 1:2 model Svemirskig aviona. Pet puta lansiran.s asvrhom da se razvije termička zaštita za Buran. Proizveden u NPO Molnija Moskva.
BOR-5 ("Kosmos") 1983-1988 1/8 veličine Burana Pet modela je lansirano, ali ni jedan ponovo. najmanje četiri je uspečno sletelo i nađeno. proizvođač NPO Molnija.
Modelu punoj većičini odelenja za posadu Medicinski i biološki testovi
GLI podešavanje softera za let i auto-pilota
Modeli za vazdušni tunel U razmerama od 1:3 do 1:550 85 modela je napravljeno
Dinamika gasa U razmerama od1:15 do 1:2700

Reference

  1. ^ „Energia Buran Where are they now”. k26.com/buran/. Приступљено 2006-08-05.