Dodge
| Dodž engl. Dodge | |
|---|---|
 | |
| podružnica Krajsler grupe (FCA) | |
| Delatnost | Automobilska industrija |
| Osnovano | 1900. |
| Osnivači | John Francis Dodge Horace Elgin Dodge |
| Sedište | Obern Hils (Mičigen), SAD |
Rukovodioci | Serđo Markione |
| Proizvodi | automobili, kamioneti, minivenovi |
| Veb-sajt | www |
Dodž (engl. Dodge) američki je proizvođač automobila, kamioneta, minivenova i terenskih automobila i robna marka Krajsler grupacije, sa sedištem u Obern Hilsu, u državi Mičigen. Kompaniju su osnovali braća Horas Eldžin Dodž i Džon Frensis Dodž 1900. godine kao Dodge Brothers Company. Od 2014. godine je u sastavu multinacionalne kompanije Fijat Krajsler automobili.
Istorija[uredi | uredi izvor]
Početak i razvoj[uredi | uredi izvor]
Prvobitno su braća Dodž posedovala firmu koja je proizvodila bicikle i delove za oldtajmere. Potom, 1901. godine odlučuju da firmu presele u Detroit. Dodge Brothers Company u roku od dve godine bili su glavni snabdevači osovina, motora, menjača i drugih delova za tada rastuću Detroitsku automobilsku industriju. Kompanija je imala neverovatan uspeh i od samog početka stekla je dobru reputaciju i bili su najveći dobavljači na svetu. Za to je zaslužno poznanstvo sa Henrijem Fordom, koji ih je načinio svojim glavnim dobavljačem. Za Ford i Oldsmobil (Olds Motor Vehicle Company) kompanija je proizvodila šasije i motore.[1]
.jpg)
Međutim, zbog sve zahtevnije brzorastuće automobilske industrije, braća odlučuju da i sami krenu u proizvodnju automobila. Godine 1914, braća Dodž su proizveli prvi automobil, bio je to četvorocilindrični Dodž model 30. Imali su sličnosti sa Fordovim modelom T, ali su bili daleko ispred njega. U odnosu na konkurenciju imao je električno paljenje. Već 1916. godine braća Dodž su bili na drugom mestu u ukupnoj prodaji automobila u SAD iza Ford modela T.[1]
Početkom 1920. godine Dodž je imao ukupnu godišnju proizvodnju od 104.000 jedinica. Međutim, uspeh nije dugo trajao. Za manje od godinu dana, 1920-te, oba brata umiru usled bolesti. Nakon toga dolazi do krize u kompaniji. 1921. godine kompanija sklapa sporazum sa Graham Brothers za proizvodnju kamiona i bio je u stanju da proširi svoje proizvodne kapacitete do 600 jedinica dnevno. Kompanija uvodi celu čeličnu karoseriju na vozilima i tako poboljšava svoju poziciju na tržištu.[1]
Doba Krajslera[uredi | uredi izvor]
Godine 1925, kompanija je prvi put prodata firmi Dillon, Read & Company za neverovatnu, u ono vreme, sumu od 146 miliona dolara. To je bio najveći ikad plaćen iznos za preuzimanje neke kompanije. Samo nakon tri godine, Dilon prodaje Dodž za 170 miliona dolara Krajsler grupi. U to vreme Dodž je pao na sedmo mesto po broju prodatih automobila u SAD.[1]
Sa uvođenjem efikasnije proizvodnje Dodž uspeva da prebrodi krizni period. Sa ulaskom SAD u Drugi svetski rat, Dodž je primoran da se pridruži proizvodnji u ratne svrhe. Proizvodio je motore za borbene avione. Pedesetih godina 20. veka vladalo je veliko interesovanje za zadnjim i bočnim spojlerima, koje je Dodž ugrađivao i u svoje modele. U to vreme polaže veliku pažnju na proizvodnju velikih porodičnih automobila, kao što su redžent i majfer. Od sredine šezdesetih dolazi era masel karsa (engl. muscle cars) koja traje do sedamdesetih godina 20. veka. Pored Ford mustanga, jedan od najpoznatijih modela ove vrste bio je i Dodž čardžer. Ovaj period je trajao sve do naftne krize, kada se Dodž preorjentisao na male automobile, kao što su bili kolt i omni. Već osamdesetih godina opet su traženi veći automobili. Pored porodičnih automobila, najviše se prodaju pikapovi. U svoj program uvrštava i sportski automobil vajper. Unutar Krajsler grupe, Dodž je kompanija koja danas najviše proizvodi pikap kamionete, sportske automobile visokih performansi i terenske automobile.[2]
Devedesetih godina 20. veka Krajsler grupacija sklapa brojna partnerstva sa drugim proizvođačima automobila, među kojima je Dajmler-Benc. Od 2014. godine Krajsler grupa, u kojoj je i Dodž, u sastavu je multinacionalne kompanije Fijat Krajsler automobili.
Modeli[uredi | uredi izvor]
Sadašnji modeli[uredi | uredi izvor]
Galerija[uredi | uredi izvor]
-
Dodž čelendžer -
Dodž čardžer -
Dodž durango -
Dodž džorni
Reference[uredi | uredi izvor]
- ^ a b v g „Dodge Logo, History Timeline and Latest Models”. globalcarsbrands.com. Arhivirano iz originala 08. 07. 2017. g. Pristupljeno 17. 3. 2017.
- ^ „Istorija automobila: Dodž”. autopijaca.com. Arhivirano iz originala 18. 03. 2017. g. Pristupljeno 17. 3. 2017.
Spoljašnje veze[uredi | uredi izvor]
- Autoevolution: DODGE Models & History (jezik: engleski)
| Fijat automobili |  | |
|---|---|---|
| Krajsler grupa | ||
| Nekadašnja firma | ||
| Državne | |
|---|---|
| Ostale | |
