| Арадо Ar 232 |
Арадо Ar 232
|
| Опште |
| Намена |
транспортни авион |
| Посада |
4 члана |
| Земља порекла |
[[Слика:{{{flag alias-Nazi}}}|22x20px|border|Немачка]] Нацистичка Немачка |
| Произвођач |
Arado |
| Први лет |
јун 1941. |
| Почетак производње |
1943. |
| Димензије |
| Дужина |
23,52 m |
| Размах крила |
33,50 m |
| Висина |
5,69 m |
| Површина крила |
142,60 m² |
| Маса |
| Празан |
12780 kg |
| Макс. тежина при узлетању |
21150 kg |
| Погон |
| Клипно-елисни мотор |
4 x БМВ Брамо 323 Р-2 |
| Снага |
1 x 859 kW |
| Перформансе |
| Макс. брзина на Hopt |
308 km/h |
| Тактички радијус кретања |
1062 km |
| Плафон лета |
6900 m |
| Портал:Ваздухопловство |
|
Арадо Ar 232 био је први модерни војни транспортни авион израђен од стране Арадо развојног тима 1940. године. Настао је као потреба да се замени Јункерс Ju 52. Иако је израђен у веома малом броју (око 20 примерака) овај авион је за своје време био веома модеран и поставио је основе данашњих транспортних авиона. Труп авиона низак, са рампом за укрцавање у задњем делу авиона, високо постављеним репом који је омогућавао лакше слетање на неравном и неприступачном терену као и савременију електронику.
 |
Овај чланак, или један његов део, треба још да се прошири.
Погледајте страну за разговор за разлог. Када се побољшавање заврши, можете склонити ово обавештење. |
Референце [уреди]
Види још [уреди]
.svg){kind=small}
